Nederlandstalig - Dutch speaking

Ben blij met het resultaat, maar waarom geeft de on-board kamera bij de McLaren 1:28.78 i.p.v. de aan het eind aangekondigde 1:30.10?

[EDIT]Is de tijd van de Porsche - het hoeft natuurlijk niet de snelste tijd van de McLaren te zijn.... de VBOX werd natuurlijk in alle auto's gebruikt. Duh.


Onno

 

Haha, maar het probleem is Onno, als ik hem verkoop, wat krijg je ervoor??? Is er dan genoeg €€€€ over om een 458 te bestellen?

 

Ben je in ieder geval van je McLaren smet af, is ook wat waard.....

 

Kijk, een AM zou ik nooit verkopen. Zelfs iemand van hier zei: "we lopen natuurlijk wel te dollen over deze auto's maar ze zijn wel erg mooi van binnen".

"Een AM zal nooit de sportieve prestaties halen in vergelijking met een F met dezelfde motorinhoud, wegligging etc....".

 

Nu net terug uit Spa. Was geweldig maar toch niet helemaal droog. Om 15:00 werd de baan pas echt droog en kwamen de eerste slicks te voor schijn.
Echter waren enkele overmoedig en gingen er toch weer hard af. Een 328 total (achterste voren in de muur...)
Ik wil hier Marc en firma Munsterhuis bedanken voor het verhogen van de (feest) vreugde vandaag (en gisteren).
Die 458 C is echt van een andere planeet!
Ook Robin met de 360 heeft voor serieuze actie gezorgd op semi-slicks! Dat je dat durft!
Tenslotte Rene en Heidi bedankt voor de Monza uitnodiging, het was geweldig maar helaas (te snel?) voorbij.
Ik heb 30min film en zal er binnenkort wat van gaan bakken...

 

Graag gedaan hoor. Er werd, toen ik van het circuit afreed, ook nog een verminkte 430 scuderia afgevoerd.

 

Inderdaad, ik heb ze hier samengevat voor de liefhebbers: https://picasaweb.google.com/r.saalmink/24uVanLeMans2011?feat=directlink

 

AU!!

De bestuurder van de 328 die achterste voren tegen de muur ging sprak ik nog kort. De bijrijder klaagde over zijn nek...
Hij reed te hard op de hairpin (einde eerste rechte stuk) af en schoot door het groene gedeelte op (=groot/ruim) echter is deze groen omdat er (kunst) grasmatten liggen die doorweekt zijn. Hij stuiterde dus door en klapte op de beton wand...

Er was vandaag ook nog een aanraking tussen twee auto's onderling op de baan. Ik heb niet gezien wie/waar/wat, jij wel?

Robin vatte het als volgt samen; "bij regen is er gemiddeld tijdens iedere stint wel een schuiver met schade". Ik denk dat hij (helaas) bijna gelijk heeft gekregen.

Genoeg daarover, het was geweldig en opvallend dat als Marc uitstapte (Peter ging even op stap met de 458 C) de zon ging schijnen. Stapte weer in en de druppels kwamen weer.
Laatste 2 rondjes nog met Marc in de 458 C meegereden en die fikte de regenbanden nog even op toen de baan droog werd. Glijden op droog asfalt met regenbanden. De rubber vellen hingen er aan
Zelf nog even een "proefrit" gemaakt in de california, niet verkeerd. Lekker snel, goede bak en veel vermogen. Klinkt ook mooi (in een tunnel). Het is alleen zo moeilijk rijden met je ogen dicht want zien wil je hem niet

 

Nu maar hopen dat je (bloed)eigen kinderen binnen blijven spelen als Papa een rondje doet...

 

Mazda terug op Le Mans.
Afgelopen maandag in Spa over 'het mooiste autogeluid' gehad
Deze komt erg in de buurt..

http://www.autoblog.com/2011/06/16/mazda-787b-visits-le-mans-20-years-after-its-historic-victory/#continued

 

Er kwam daarstraks een 430 voorbij op de Spoorlaan in Tilburg. Ik dacht 99-NGK-7, maar volgens RDW is dat een Opel.

 

Indrukwekkende bodykit dan!

 

@Fred Rakedt
Heb je zelf helemaal niet gereden in Spa?

Ik gleed alle kanten op met mijn gladde banden maar kon het niet laten, alle mogelijke tijd op de baan geweest. Echter, ik had op droog weer gegokt. Nu banden wisselen van de week.

 

En achterin zitten wil je ook niet..... zelden heb ik zo oncomfortabel gezeten als op die achterbank. Ik zat rechtsachter, m'n voeten zaten klem tussen de linker achterbank en linker voor-stoel, en m'n hoofd zat klem tussen de achterbank en het glas achter. Kwam nog bij dat de dame achter het stuur als een idioot reed dus m'n hoofd knalde voortdurend tegen het glas.

Dat gezegd....dat ding gaat wel hard, en achter hoor je dat heerlijke geluid uit de uitlaat nog beter

 

Die Italiaanse coureur/instructeur waarmee ik op stap ging vertelde mij dat de "gestapelde" uitlaten op de california expres gedaan zijn voor beter geluid naar de rijder (en bijrijder) in de california zelf.

 

Morgen op pad naar de Nürburgring voor de 24H. Eens kijken of daar wat te beleven is...

Gr. Martin

 

De eerste Lambo-replica die ik tegenkom.......

http://www.vkmag.com/magazine/het_is_een_lamborghini_volgens_de_chinezen/

 

Doe Jim de groeten!


Onno

 

Will do!

Gr. Martin

 

Veel plezier!

 

Wat de politie op Isle of Man je al niet laat doen.

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=F1HqiUeKpyg[/ame]

 

Beetje in het straatje verkeer regelen. Leuk filmpje over het marshallen van fighters.

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=Vz7FI_S0_NE[/ame]

 

Waarom heeft ons bedrijf nou geen kantoor op IoM? Als je toch op een eiland moet zitten is een zonder snelheidslimieten toch de betere keus!


Onno

 

Hahaha die is echt goed!

 

Vanmiddag m'n foto's van Modena Trackday's nog eens bekeken en bewerkt. Kwam deze serie uit:

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.132503346829745.34721.102536819826398