Nederlandstalig - Dutch speaking

haha je hoort me dat wordt weer een keer ouderwets lachen, vraag plambo ook mee.

 

Ouderwetse reunie!! Neem je deTurbo van Jaap dan mee terug. .... ?

 

We hebben er een bedevaartsoord bij.......
Vanaf morgen is ie open : Het Museum Casa Enzo Ferrari in Modena:

Vanaf morgen is het splinternieuwe en indrukwekkende Museo Casa Enzo Ferrari open voor publiek. Vorig jaar schreven we al over de aanbouw van dit mooie project midden in Modena. Een oogverblindende ruimte over een belangrijke deel van de geschiedenis van de Italiaanse auto en autosport. Een permanente tentoonstelling dat letterlijk om de het geboortehuis van Enzo Ferrari is gedrapeerd. De ‘Drake’ werd er in 1898 geboren. Het museum zal 363 dagen per jaar open zijn en heeft een totale oppervlakte van 5000 vierkante meter. Naast een tentoonstellingsruimte is er ook een documentatiecentrum, compleet met kleine filmzaal en een conferentiezaal. Het documentatiegedeelte draagt de naam van de onlangs overleden Sergio Scaglietti, de man die voor de carrosserieën zorgde en onlosmakelijk verbonden was met Ferrari. Morgen zal er een feestelijke opening gehouden worden in aanwezigheid van vele prominenten en van 17:00 tot 23:30 in de avond blijven de deuren open voor publiek.

Casa Enzo Ferrari Museum Casa Enzo Ferrari vanaf morgen open voor publiek

In het geboortehuis zelf krijgt de bezoeker een virtuele rondleiding door het leven van de excentrieke oprichter. Herkenbare objecten die je er in het echt zult aantreffen, zoals zijn bril met zwarte montuur, pen met paarse inkt, geboorteakte, trouwboekje en een Ferrari 125 Sport uit 1947. Interessante documenten over de eerste jaren van de Scuderia Ferrari en de band met Carrozzeria Touring. In het prachtige kraakwitte musuem kun je auto’s bekijken die vooral ook het Alfa Romeo-logo dragen dankzij Enzo’s carrière als coureur; De 40-60 HP uit 1914, Alfa Romeo RL Super Sport Mille Miglia (1927), Alfa Romeo Bimotore (1935), Alfa Romeo 8C 2300 Spider Corsa (1932), Alfa Romeo Gran Premio Tipo B P3 aerodinamica (1934), Alfa Romeo Tipo C 12C (1936), Alfa Romeo Tipo 158 Alfetta (1938), alleen eigendom van het Museo Storico in Arese. Maar je ziet er ook de Fiat 508 S MM Coppa d’Oro (1934, Collezione Camellini), Ferrari 166 MM Barchetta Touring (1948), Ferrari 166 MM Coupé Touring (1949), Maserati A6 1500 Pininfarina (1948), Maserati A6GCS Berlinetta Pininfarina (1954), Maserati A6G/54 2000 Spider Zagato (1955), Stanguellini Formula Junior (1961), Stanguellini 1100 Barchetta Ala d’Oro (1947) en de De Tomaso Vallelunga (1965). Kortom een feest voor wie vol is van de geschiedenis van de Italiaanse auto en de geschiedenis van de sportwagen in het algemeen. Het museum in het historisch centrum van Modena is een trekpleister dat veel verder reikt dan het merk Ferrari.

http://www.autoedizione.nl/2012/03/09/museum-casa-enzo-ferrari-vanaf-morgen-open-voor-publiek/
Image Unavailable, Please Login

 

Heb je hem al gezien Henk? Hij is echt heel geil...

800 kg en 780 pk is ook niet vervelend. Wel eng, als ik het goed begrepen heb...

 

Ik heb vandaag mijn nieuwe chassisnummer gekregen. Leverdatum 10 april. Kan nog wel wat uitlopen, maar voor mei is ze zeker klaar.

Begin nu eigenlijk wel zenuwachtig te worden.


Onno

 

Dat is je geraden.


Onno

 

Mooi! Ben erg benieuwd hoe die er uitziet in al zijn/haar glorie.
Overigens een F40 is leuk, maar is voor die spider dus een F40 gechopt?

En ik zal wel oud zijn, maar spelling is best fijn.....en dit slaat niet op Onno.

Ciao
Oscar

 

Jaap zijn vader is overleden deze morgen ik denk dat de F ff niet op de eerste plek staat

 

Nee geen F40 gebruikt, het is geen Ferrari
Jean Blaton 'prototype' #jb001
Gebouwd door Gillet cars die van de Vertigo uit Belcar races

 

Ik heb de mijne vanmiddag opgehaald en ik moet zeggen dat die gele F40 toch wel erg mooi is. Behalve dat F40-componenten zijn gebruikt, is de lay out heel anders. Ik vind hem erg mooi.

Kan waarschijnlijk ook weer terug. Bij het invoegen op de snelweg kwam er een steen(tje) tegen de voorruit. Volgens de site van Carglass moet er een nieuwe in. Ga toch voor de zekerheid langs. Zal wel geen ruit op voorraad zijn

 

Pas wel op met die jongens. Alles dat past "gooien" ze erin en bij de 328 is de voorruit niet onbelangrijk voor de stijfheid. Origineel zal wel "teveel" gevraagd zijn. Kan de wizzard je niet helpen (via verzekering)?

 

Heeft tijd te koop gestaan op site van MMC paris (Michel Mhitarian)
Later op andere site (soort auto marktplaats)

Zie foto

Waar stupide verhaal vandaan komt dat ze een F40LM gechopt hebben............
Blaton heeft een originele F40LM gehad...die nu reeds jaren in Luxemburgs bezit is.
Image Unavailable, Please Login

 

Met dakje vond ik hem mooier. Maar ook al is hij niet door Ferrari of Michelotto gebouwd, je kunt niet zeggen dat het geen Ferrari is IMHO.
Image Unavailable, Please Login

 

Zitten toch ook geen Ferrari-logos op, mocht niet van Ferrari.

 

Geen F40 chassis........

Met dak vond ik hem ook veel mooier.

 

Ook hier weer een BS verhaal
http://www.gtspirit.com/2012/02/26/remarkable-cars-ferrari-f40-barchetta-beurlys/

Wie bedenkt dit soort verhalen...

http://www.splendvol.com/photos_perso/2006/2006-Le_Vigeant_sport_et_prestige/F40spider01.jpg

Dus GEEN FERRARI


http://www.ferrarichat.com/forum/showthread.php?p=139175329#post139175329


Tonnie heeft 79890 vorig jaar gezien...

 

Riskeer je dat die gesloopt wordt als er wel logo's op zitten?

 

Volgens mij krijg je een paar italiaanse advocaatjes op je dak met bovenstaand als gevolg als je ze er niet afhaalt

 

Nu op Discovery Channel: Chasing Classic Cars met een Daytona Spider.

Gr. Martin

 

Ik zit 'm ook te kijken.... op m'n werk

 

Vergeet niet om vanmiddag om 17h te kijken. Dan komt het weer

 

En vanmiddag om 15.00u een preview van het komende F1-seizoen op RTL7.

Gr. Martin

 

Hier zijn (eindelijk) wat foto's.
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

Schitterend!

 

Mooi exemplaar. Het is ook nog eens prachtig weer....Veel plezier!