Nederlandstalig - Dutch speaking

"Mijnheer, wij hebben die vervelende olielekkage opgelost. Het was een klein keerringetje wat was gaan lekken. Ja, zo'n SKF ding van EUR 11,95. Komt alleen wat montage bij."

 

Ik zat ook met ongeloof te kijken, dat moet toch wel een serieuze lekkage geweest zijn, ik ken boorplatformen die ze goedkoper repareren (bij wijze van spreken).
Bij de eerste inspectie was optisch alles kurkdroog en super schoon.

 

Henk, toch wel mooi zo'n 1-77?
Image Unavailable, Please Login

 

Zwijmel, mot je door de achterruit naar binnen kijken, wauw.

 

En die spruitstukken van EUR 6500 ex btw ?
How about een set gebruikte in goede staat voor EUR 450?

http://www.ebay.com/itm/OEM-Complete-Left-and-Right-EXHAUST-MANIFOLD-Ferrari-F430-/150784079629?hash=item231b6e770d&item=150784079629&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr

Werden toen allemaal op garantie vervangen.
"Ferrari has had a manifold problem on the 430 since inception to the present. The dealers just received a bulletin from FNA stating that there is a new supplier o manifols and all manifolds to be replaced from now on will come from the new supplier (new design). If only one manifold is bad, both will b replaced. This has been the biggest problem by far for Ferrari with the 430. "

 

WTF? (mag je dat hier zeggen?)

 

Als het aan mij had gelegen zaten er nu Capristo's onder zonder die enorme kat's....
Maar goed ik had met de dealer een afspraak dat hij de auto in topstaat zou afleveren en dat is hij zeker nagekomen, waarvoor hulde!

Maar een versterker van 1000 Euro? De Becker die er inzit klinkt voor geen meter en zo ver ik weet zit er geen extra externe versterker in.
Ook dat deert me niet want de radio is niet meer dan achtergrond ruis, er staat een heel orkest achter de voorstoelen.

Voor mij geeft het wel aan hoe de horror verhalen over Ferrari onderhoud de wereld in komen, als je hem bij de dealer neerzet en zegt 'doe wat je niet laten kan' dan zal je het weten.

 

Holy teringheid... zoals we in Den Haag zeggen... olielekkage zat in het stuurhuis???

Wordt je alleen mee van elk circuit gehaald...tenzij ze geen geluidsnormen hebben. Dus zou ik niet doen als je flink wat circuitdagen wilt gaan rijden. Vorige maand reed ik op zandvoort met Paul en z'n 430 met capristo's zonder kat's... en het duurde niet lang voordat 'ie de zwarte vlag kreeg. Klinkt wel goed...dat zonder meer Maar die standaard uitlaat met open kleppen klinkt toch goed genoeg? Ik zou de uitlaat zo laten (vooral na deze rekening ) en alleen sportkat's er op zetten.

 

Ik zou toch liever door de achterruit naar buiten kijken... zie je alleen alles in spiegelbeeld... dat dan weer wel

 

Blijft idd 'n knappe ad!

SCHI-TTE-REND!
Meer foto's? Laat Vu misschien nog 'ns langskomen?

Damn'! Toch even slikken...

 

@ Jordy,

Is er helemaal geen overleg geweest? Als er een (serieus) probleem is en dat gaat >1000,- kosten dan bel je toch wel even met de klant? Leg uit en bied eventueel een alternatief (zoals Henk voorstelde)...
Ik had ook een keerringetje wat 700,- koste aan arbeid om te vervangen. Kreeg een telefoontje van de Wizzard. Had geen alternatief, dus gewoon gedaan. Schrik je ook niet achteraf, toch?

Jij gaf hun carte Blance begrijp ik? De auto had jij toch bij Merc dealer gevonden en gekocht. Die is de pineut?

 

Ik heb géén contact met Munsterhuis gehad.
De Merc dealer heeft mij verzekerd de auto in topstaat af te leveren gezien mijn twijfels over het onderhoud en heeft ook woord gehouden.
De Merc dealer is inderdaad de pineut, nu is het niet een klein dealertje op de hoek maar leuk is anders lijkt me.

Ik moet wel zeggen dat de auto als nieuw rijdt, ruikt, etc. dus mij hoor je absoluut niet klagen, ik ga er denk ik nog wel even achterna bellen wat nu precies die olielekkage inhield want dat baart met toch enige zorgen als dat ZO duur is om te fixen.

 

Stemerdink en Munsterhuis hebben goede contacten, dus wat er werkelijk betaald is weet niemand. Maar olielekkage verhelpen onder kopje Algemeen zonder uitsplitsing van kosten is iets wat bij mij vraagtekens op zou roepen.

 

Mozes kriebel wat een rekening. Bovenaan begon goed

Krijg ook wel eens vaker de melding "doe maar wat jij nodig vindt zodat ie weer perfect is", maar uit fatsoen zet je dan toch even de situatie op papier en wat je gaat doen met de daarbij horende prijs en natuurlijk de vraag of dit oké is? Lijkt wel hoe duurder de auto's hoe sneller ze je het geld uit de zak willen kloppen.

 

Ontevreden klant uit zijn woede bij de autodealer...


[ame]http://www.youtube.com/watch?v=sscHAUZwO_E[/ame]

 

Ik ken zo'n zelfde soort rekening tussen (toevallig?) dezelfde 2 partijen waarbij een 599 GTO in orde gemaakt moest worden voor de verkoop; als ik mij goed herinner ook rond de 18k; zaten wat carbon onderdeeltjes tussen van 4k....

 

Holysmoly !!!! Wat een beauty!!
Volgens mij heb ik in 2009 in Italie tijdens de MM zo'n 40 km achter/voor een Miura gereden. Wereldauto!

 

Da's nie misselijk, zeg!

 

Dat was in 2010 Cor, inderdaad een prachtige auto!
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

Ik vind de Vantage met de V12 er in de mooiste A.M
Die DB9's / DBS hebben veel te veel overhang. Vooral achter. De wielbasis had 30 cm meer moeten zijn.

 

Volgens mij zit de klep los op foto 3!

Prachtige auto's. Ben er ook nog even mee bezig geweest, maar niet te betalen op het moment. Voor mij tenminste.


Onno

 

De Miura heeft een prachtige ´stance´. Geen idee hoe je dat in het Nederlands zou willen vertalen.

 

Nieuwe California (2012 versie):

Neus lijkt me iets breder.
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

en de roostertjes zijn nu in smaakvol grijs uitgevoerd....