De Winterstop!?

Iedereen is lekker bezig zie ik. Ik moet toch vaker kijken en schrijven op het forum. Het is erg leuk om jullie winterstop bezigheden te lezen!

 

Deze winter ben ik ook serieus bezig met mijn 308. Daarbij is "ik" niet helemaal waar…..

Mijn 308 kreeg op een aantal punten meer roest dan ik zelf kan verdragen zal ik maar zeggen….. Ik ben dus opzoek gegaan naar een restaurateur. Die heb ik gevonden en hij is druk bezig. Veel referenties gekregen van mensen die ook "speciale" klassieke auto's hebben (Ferrari, Jaguar, ed). Ik heb er dus vertrouwen in. Zijn werk ziet er erg goed uit.

Helaas zat het plaatwerk knap tegen maar het eind resultaat komt langzaam in zicht. Op de foto's is te zien dat de totale body goed onderhanden is genomen (de foto's zijn slechts ter indicatie, er is veel meer werk verzet aan het plaat werk).

Straks als de body klaar is dan worden de carburateurs nog gereviseerd omdat er 1 echt slecht is, die geeft op 2 cilinders af toe niet wat moet en het is met afstellen niet meer voor elkaar te krijgen…. De mensen die hem hebben gezien en gehoord weten dat hij soms wat ploft! Daarnaast krijg ik nog een nieuwe radiateur omdat het koelvermogen niet goed genoeg is.

Kortom het is een echte oude Ferrari. Ondanks dit alles heb ik ongelofelijk veel zin in de zomer zodat ik weer van de 308 kan genieten.
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

Voor de duidelijkheid, ze zal gewoon weer rood worden (zoals dat natuurlijk hoort). De blauw/grijze gloed is van de primer.

 

Jij bent serieus bezig Jos
Maar ze gaat er weer tiptop uitzien, dat is wel te zien op de foto's.

Dan is mijn winterwerk maar kinderspel.

 

Prima aanpak Jos ! Super ...

 

Mooi werk Jos, Het is altijd lastig om iemand te vinden voor goed body work af te leveren en dan ook nog eens mooi spuiten.. Is gewoon vakmanschap! Maar zo te zien is dat hier geen probleem Ik ben van mening dat de echte goede vakmannen het altijd druk hebben, dus als iemand meteen aan de slag kan dan heb ik redelijk mijn twijfels

Dat is inderdaad meer roest dan men lief is. Laat je er nog een blanke vernis laag overheen spuiten?

Goed idee, maar ik weet niet of Henk dit leest misschien even PMen

 

Volgens mij leest/modereert Henk ALLES!!!

 

Met dat verschil: Jos laat het (goed) doen, zelf beginnen (en afmaken ) is een ander verhaal.

@ Jos,
Toch weer rood dus, maar hoeveel kleurtjes zie ik eigenlijk en welke was de originele?

 

je zou kunnen denken aan ontsteking : geen vonk - dus eerst nagaan of er uberhaupt een vonk te zien is. Aan de benzine en de accu ligt het blijkbaar niet. Maar waarom iedere keer starten? Bougies kunnen vervuilen / nat slaan etc Misschien bobinekabel net ietjes los uit bobine waardoor stroom niet bij verdelerkappen komt hetgeen misschien geen vonk zou kunnen verklaren.

Mijn jarenlange ervaring met de gt4 is " heet gereden wegzetten " en dan niet meer aankomen totdat je weer echt gaat rijden.

 

Vandaag mijn eigen kleine winter projectje uitgevoerd

Mijn Ferrari radio/nav werkt prima, maak er weinig gebruik van.
Echter ivm aankomende Italy trip is een beetje muziek onderweg wel lekker.
Helaas speelt de huidige radio geen mp3's af.
Aangezien ik ook de radio het liefst oem hou opzoek gegaan naar een exemplaar welke wel mp3's afspeelt.

Dan kom je uit bij de Ferrari Becker BE6111 of BE6112.
Heb er een aantal gevonden op het net maar ze vragen belachelijk hoge prijzen (waarschijnlijk omdat er Ferrari opstaat).
De algemene ervaring is dat de units geen super apparaten zijn En daar wil ik er zeker niet de hoofdprijs voor betalen.
Dus dat heb ik maar laten varen.

Nu kwam ik erachter dat er een aux uitgang op zit waarop eventueel een mp3 speler op iPod aangesloten kan worden.
Daarvoor heb ik alleen nog een kabeltje nodig.
Geen Becker kabeltje gevonden.
De Blaupunkt radio heeft blijkbaar dezelfde aansluitingen.
Uiteindelijk op Ebay gezocht en gevonden:
"Blaupunkt aux input lead 3.5mm jack car radio iPod MP3 auxiliary lead adapter"
€ 15,- incl verzenden uit UK.
Dus maar besteld, voor dit bedrag kan men wel een risico nemen

Afgelopen week is de kabel binnen gekomen dus vandaag maar is aan het hobbyen gegaan.
Dus ik de radio eruit gehaald.
Zie ik dat er al een connector op zit.
Dacht zal wel bij de standaard bedrading horen dus eruit met dat ding
Nieuwe kabeltje eraan en na vele vijfen en zessen het setup menu gevonden om aux aan te zetten.
Dit lukte niet, kreeg melding "changer, no aux".
Denk dat kan, normaal wordt de aansluiting gebruikt voor een cd changer, maar die had ik niet zien zitten in het vooronder.
Maar kon aux dus niet aanzetten
Misschien toch ff kijken waar een cd wisselaar zou moeten zitten in een F430.
Kon daar weinig foto's van vinden.
Dan toch maar is in het vooronder kijken.
Zie ik aan de rechterkant een bult met 2 schroefdoppen erop.
Misschien maar is inkijken en verhip, er zit een cd wisselaar onder, LOL.
Dan toch maar even de andere connectors eruit halen en alleen de nieuwe kabel erop.
Nu kan ik wel aux mode aanzetten.
Hoppa iPod erop en gaaaaan


Nu zag ik na het het zoeken van de cd wisselaar dat ze ook een unit hebben welke in de aansluitingen gaan van de wisselaar.
Op de unit kun je USB stick, sd kaart of iPod/iPhone op aansluiten.
Met de unit kun je op de radio ook een iPod/iPhone bedienen.
Kosten +/- € 100,-

 

Tja, maar het is zooooo 1980 een cd wisselaar
Frappante is dat ik het niet wist dat die erin zit.
Het valt ook niet op als deze achter de binnenvoering van vooronder is verstopt.
Staat ook geen symbool op of bij ofzo.

 

Heb ik je niet gewezen op die CD wisselaar?! Ik had voor de aanschaf van de F430 bij Sander de volledige optie lijst van mijn spider opgevraagd (die was lang :rolleyes) en zag ook de CD wisselaar staan. Heb er toen naar gevraagd en kreeg toen ook het "geheime" vakje te zien…
Afijn eind goed al goed

Kun je die link eens opgooien? Laatst reed ik in een huur Audi en die heeft een bleutooth verbinding met de iPhone (ontstaat automatisch) waardoor ik alle MP'3s uit de iPhone ging afspelen. Heel plezierig bleek. Enig nadeel: wilde je van album/nummer wisselen moest je toch die iPhone weer oppakken.
Als dat nu ook kan (via kabeltje en Iphone wordt ook opgeladen) in de F430 zou ik dat wel zien zitten zeker als het bedienen ervan op de Becker radio kan.

 

Nee daar had jij mij niet op geattendeerd.
Zal ook is de optie lijst opvragen

Voor Bluetooth heb je wel een extra module nodig zie ik.
Tevens wel handig om te weten dat bij het verbinden van je iPod/iPhone deze ook opgeladen wordt.

Hieronder wat linkjes:
xcarlink,audio link,ipod adapter,car mp3,iphone adapter,iphone, iphone interface,cd changer
http://www.ebay.com/bhp/xcarlin
XCARLINK BECKER SILVERSTONE TRAFFIC PRO USB SD MP3 WMA INTERFACCIA PORSCHE +BT | eBay
SKU3526 Becker Head Units AUX IN iPod iPhone iTouch & USB/SD Interface Adaptor | eBay
INTERFACCIA XCARLINK BECKER USB SD WMA MP3 PORSCHE CDR22 CDR220 XCARLINK | eBay

 

Wat een pech Marc
Ik hoop dat het snel en makkelijk op te lossen is voor je.
Met welke tips van de wizzard kreeg je de wagen de eerste keer aan de gang?

 

Da's een flinke domper!!! Hopelijk niets ernstigs.

Volgende keer maar even je "overbuurman" bellen om te komen helpen duwen hè!
Is geen doen voor hoogzwangere vrouwen.

 

Oh jee! Nee...!
Maar kan gelukkig niet veel zijn met een 80tiger 308 Bougies/kabel/verdeler nakijken...misschien een bobine stuk. Mijn gok is dat ze het binnen 10min hebben gevonden.

Iets anders belangrijks met langere tijd stil staan! Met een volle tank Euro 98 weg zetten. Ethanol (Euro 95) trekt water aan en dan zit je met een bak water in je tank na 3 maanden. Ik heb een heel ritueel als die van mij langere tijd stil gaat staan

Het gevolg van weinig rijden en Euro95. Water in je tank en in je olie.
Image Unavailable, Please Login

 

Lekker hoor om in je 2e huiskamer te bivakeren voor een dagje! hahahaha! nog enige CD's van de vorige eigenaar? Maar het is inderdaad niet echt goede kwaliteit geluid die F radio's.. ik heb het nu een paar keer gehoord en vind het een beetje Ferrari onwaardig to be honest. Maar goed.. wie wil dan ook een goede radio als je mooi geluid achterin hebt zitten

 

Geen vonk, dus ontstekingskwestie, in de praktijk gaan bobines zelden kapot. Heb jij nog conventionele ontsteking met contactpuntjes ? twee verdelers of een centrale. Op beide cilinderbanken geen vonk? Dan zou ik het misschien eerst daar zoeken. Condens in de centraleverdelerkap zou een eventuele oorzaak kunnen zijn. Denk aan temperatuurverschillen in bijv. onverwarmde garage. Andere oorzaak kan zijn dat contactpuntjes open of dicht blijven staan. Als je electronische ontsteking hebt kan het weer anders zijn. Ahfin, succes met zoeken naar de oorzaak. Ben benieuwd.

 

Hoe lang nog te gaan?