Morgen effe slepen Harry��
Gisteren een gekkenhuis bijgewoond ... de première van NEED for SPEED 3D De film heeft een echt butsverhaal maar door de aardige effecten vergeet je dat wel weer. Half sportscar rijdend Nederland was uitgenodigd en er waren vele duizenden toeschouwers bij de aankomst van de 200 auto's in Ede. Daar was het "minder voor elkaar" omdat alles in een kleine parkeerplaats moest worden neergezet en de "bewaking" werd overlopen door het publiek. In de zaal was een rode Speciale van Munsterhuis gezet, na afloop overvloedig drankjes en hapjes, DAT was prima voor elkaar. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
De TR speciaal opgehaald Mel? Jammer dat ik dit nu pas lees/hoor. Had dat wel even willen bekijken... Het weer was er ideaal voor.
Nou wordt er nog gereden? De 308 doet het namelijk weer en loopt beter dan ooit! 1 cilinderbank kreeg geen vonk, dus toen heb ik een nw verdelerkap gemonteerd. Daarna liep hij super. Helaas 1 dag te laat, maar er komen nog zat mooie dagen gelukkig.
We zijn bij je langsgereden Begreep van Hans dat je al op pad was. Afijn het was dus alle ballen verzamelen in Houten om 11:00. Dat was iets vroeger dan normaal maar wel goed getimed aangezien we precies op tijd aankwamen bij tante Loes en er nog net voldoende parkeer plek was voor 14 auto's De lunch was heerlijk bij Tante Loes (zoals altijd) en er kwamen nog enkele spontane bezoekers bij (Joost en Ria per fiets, Plambo en Margriet waren in de buurt) Na de lunch de lokale benzine station overvallen met 13 F'jes en een P. Een record werd er al snel geroepen. Vervolgens naar Amersfoort voor de presentatie van het FOC-jaarprogramma met een heerlijk drankje op een zon overgoten terras. Bedankt Mel + team. Bijna geen foto's gemaakt, wel een paar keer de video aan gezet:Eerste F Chat rit 2014 - YouTube Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Ik was daar dus ook.. op 2 wielen. Ik reed op de A12 zag steeds meer mensen langs de snelweg staan naarmate ik bij de afslag Ede kwam. De afslag genomen en richting die bioscoop zeker 10.000 mensen gezien. Heb de eersten zien binnenkomen. Veel aandacht natuurlijk naar Afrojack in de Afrojet. Peridon met 2 Veyron's. (fotos nokia) Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Het was weer leuk vandaag! (ondanks de slechte start van de dag met een TVR die té veel knalde. Binnenkort ook ontsteking en bougies maar eens controleren). Tot mijn eigen verbazing werkte de portofoon van € 16,50 dus prima. Mocht iemand deze willen bestellen: UHF 400-470MHz Walkie Talkie met Channel Capaciteit 16 - USD $ 19.99 Ik heb er deze kabel bij besteld voor programmeren: Walkie-talkie USB Universal Programmering kabel - USD $ 9.99 (€ 8,24) Maar ik wil hem ook best voor je programmeren als je in Breda langs komt. Zo gebeurd. De instellingen (voor gebruik tijdens Fchat events): Image Unavailable, Please Login
Lekker geluidje zo met een hoog F430 gehalte Die porto klonk ook best goed en dat geld Hebben alleen het bereik niet kunnen testen.
Ik las dit bericht op RTL GP (facebook):" In 1996 kwamen in Monte Carlo slechts 3 auto's over de finish. Benieuwd of dat record na de race zondag in Melbourne nog staat... " Is het echt zo beroerd met de wagens?
Een regenrace: Slechts 21 wagens namen de start nadat Andrea Montermini tijdens de opwarmronde was gecrasht. Damon Hill ging onmiddellijk voorbij Schumacher. Achteraan het veld begon de chaos echter al: Jos Verstappen reed rechtstreeks in de muur in de eerste bocht en de beide Minardis haakten in elkaar. Schumacher verloor ook de controle over zijn wagen en reed in de muur bij Mirabeau. In Rascasse viel Rubens Barrichello vervolgens uit na een spin. Na vijf ronden waren er nog maar 13 wagens in de running na opgaves van Ukyo Katayama, Ricardo Rosset en Pedro Diniz. Vervolgens moest Berger met versnellingsbakproblemen opgeven en Martin Brundle spinde van het circuit. Irvine, die op de derde plaats reed, werd voorbijgegaan door Olivier Panis. Intussen viel Hill uit met versnellingsbakproblemen waardoor Jean Alesi aan kop kwam te liggen. Dit duurde slechts 20 ronden toen hij met problemen aan de ophanging moest opgeven. Hierdoor kwam Panis aan de leiding te liggen. Luca Badoer was al zesmaal gedubbeld toen hij botste met Jacques Villeneuve. Toen de limiet van twee uur racen in het vizier kwam leidde Panis met een kleine marge op David Coulthard, met slechts vijf andere wagens in de race. Irvine spinde van de baan op dezelfde plaats als Schumacher, toen hij opnieuw op de baan probeerde te komen werd hij geraakt door Mika Salo die op zijn beurt geraakt werd door Mika Häkkinen. Alle drie de rijders moesten opgeven. Vier wagens waren nog in de race, met Heinz-Harald Frentzen die als laatste reed. In de laatste ronde gaf hij echter op, waardoor slechts drie wagens de race ook effectief beëindigden: Panis, Coulthard en Johnny Herbert. Frentzen, Salo en Häkkinen werden uiteindelijk nog geklasseerd op respectievelijk de vierde, vijfde en zesde plaats. Volgens mij zal het wel meevallen. De teams zullen er zoveel mogelijk aan doen om aan de finish te komen, zeker de wat mindere goden. Stel je voor: een Marussia die punten scoort... Gr. Martin
Inderdaad, that's me Nog even de dame de benen laten strekken. Vanochtend weggebracht naar Guus. Komende anderhalve week geen ritjes
Ja, dat was een race zeg. Ik was er toen bij, in Monaco. Erg apart om te zien dat er maar drie overbleven ...