Nederlandstalig - Dutch speaking

Oke Ed wij zijn daar ook geweest 2014 geweldig.
Mariet heeft er zelfs een armband van op maat gemaakt heel mooi.
Heel die fam is zeer aardig top.
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

Wat een gave foto die laatste!

 

Ik zag nog een 360 spider rijden in Rhenen vanmiddag. Iemand van hier?
Ik was zelf met het 2e toerritje bezig. Eerst met 308, daarna met MG B GT.

 

Harry heeft weer een nieuw speeltje erbij. Een '80 supercar, gewoon omdat het kan
Hij heeft dus nu "het setje compleet" zoals hij dat zelf zegt. Ik heb hem ook gesproken laatst in augustus op Pebble Beach, geweldige vent maar jammer dat hij (gedwongen) afscheid moest nemen van Evo magazine Ook melde hij toen dat hij zijn Zonda F verkocht had maar dat de koper (japanner) deze nog steeds niet had opgehaald en dus nog steeds in zijn garage stond. Wellicht dat die nu wel weg is en hij dus dit "speeltje" heeft kunnen stallen.

Hij is dus nu ambassadeur voor Jaguar maar als je dit filmpje ziet zie je toch van welk merk hij echt gek is.

Ferrari Testarossa drive and review - YouTube

 

Leuk filmpje idd.
Das dashboardkastje met spiegel had ik nog nooit gezien.

Die folder heb ik ook.

 

Een erg sympathiek filmpje, erg leuk om te zien.

 

Het was mooi weer in Zwitserland afgelopen zaterdag. Paar fotootjes.


Onno
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

Mooi man, je geniet er maar van!

Ciao
Oscar

ps blok van een eind 50ér 250?

 

Schitterende foto's, Onno! Wat een magnifieke reis! Have fun there!

 

Gaaf man. Geniet er van!
Mooie vroege V12 idd! Waar was dat?

 

Ferrari Enzo in de aanbieding...
door Bart Oostvogels

Afgezien van dik 870.000 dollar reparatiekosten, was een Ferrari Enzo kopen nog nooit zo goedkoop.

Op dinsdag 18 november hamert het Amerikaanse CrashedToys East Bethel deze Ferrari Enzo met VIN-nummer ZFFCW56AX30133024 af. De kilometerstand bedraagt slechts 3.564 km. Door een ongeluk heeft hij behoorlijk wat schade opgelopen. Volgens het veilinghuis komt het schadebedrag zelfs uit op 870.612 dollar. Het hoogste bod is op het moment van schrijven 376.000 dollar (veiling loopt tot 18 november). Met andere woorden: je moet dik 1,2 miljoen euro dollar investeren om deze Enzo weer helemaal op te knappen.

Peanuts, want de prijzen van Ferrari Enzo’s stijgen in rap tempo. In 2004 stond de supercar in de prijslijst voor 909.770 euro. Tegenwoordig ‘doen’ ze op de tweedehandsmarkt bijna drie miljoen dollar per stuk. Je reparatiekosten haal je er dus altijd uit, mocht je hem na de opknapbeurt willen doorverkopen.
Volgens het veilinghuis is de 660 pk sterke 6,0 liter V12 intact gebleven, al is er wel een kleine olielekkage. De schade zit hem vooral in het koolstofvezel en onderdelen van het onderstel. Ook alle airbags zijn aan vervanging toe.
Ferrari heeft van de Enzo slechts 399 exemplaren gebouwd. Het kopen van de auto gebeurde op uitnodiging van Ferrari.
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

http://www.ferrarichat.com/forum/288gto-f40-f50-enzo-laferrari/451703-ferrari-enzo-crash-i-95-ct-morning.html

Een monteur tijdens een iets te enthousiast testritje

 

Eigenlijk is het allemaal de wereld op zijn kop he? Ongelofelijk...

 

ach ja, deze Enzo werd weer zodanig opgebouwd dat er een snelheidsrecord mee gebroken werd. Overigens met gebruikmaking van de body afkomstig van de Enzo die James Glickenhaus bij Pininfarina afleverde om er P4/5 van te maken.
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=-ppdTBN7MYw]Why the Dino is so Special - /DRIVEN [/ame]

dit is wel een lekker filmpje voor in de morgen

 

Ik heb een afspraak staan om de leren stoelen en deurpanelen opnieuw te laten verven. Deze specialist adviseerde om eerst langs een autobekleder te gaan om het schuim van de stoelen na te laten kijken (een goed gevulde stoel is beter voor het leer).

Nu zegt de autobekleder dat leer opnieuw kleur geven niet kan, omdat leer in kleur gelooid is. Met verven gaan de poriën dicht zitten en krijg je feitelijk skai.

Mij vraag is nu: heeft hij gelijk, of wil hij graag nieuw leer verkopen? Of heeft hij gelijk en is verven een mindere, maar nog steeds acceptabele methode?

 

Mijn logische redenering zegt dat hij gelijk heeft.
Bovendien.. als iets kaal is kun je het toch niet zomaar met een laagje verf maskeren?
Dat doe je met je schoenen, toch niet met je Ferrari man!

 

Peter ik zou even contact opnemen met Alfer.
Menno heeft volgens mij 2 jaar geleden het hele interieur laten behandelen en deels zelf gedaan.
Op het andere forum heeft hij hier volgens mij zelfs een heel verslag van staan in de 308/328 sectie.

Gevoelsmatig denk ik dat Henk gelijk heeft.

 

Het is anders een specialist aangeraden door Alex en de bekleding wordt helemaal kaal gemaakt en alles opnieuw geverfd, niet zomaar een kaal stukje bijwerken met schoenpoets

Verder heeft iemand me ooit verteld dat het leer dat toegepast werd in Ferrari's allemaal eigenlijk tan gekleurd is (zoals ik heb) en dat het vervolgens in kleur gespoten werd (zwart, rood). Dus nu weet ik het ook niet meer...

 

Peter,

Zie pm.

 

eigenlijk alle gekleurde leer is geverfd, geen probleem dus. Er bestaan erg goede kits ook die het op die zelfde basis doen.
De verf die voor leer kleuren gebruikt wordt is speciaal voor leer, waardoor het geen kunstleereffect kak krijgen.
Ben zelf voorstander van reinigen en kleuren boven opnieuw bekleden, dat haalt de ziel eruit, en is geen reden voor omdat het in jouw geval ook niet doorgesleten is (doet 308 stoelbekleding ook niet zo snel geloof ik).

 

Ik wilde in eerste instantie niets doen, want het leer is niet kapot. Het enige is dat er een slijtplek zit op de linkerwang van de bestuurdersstoel (van het in- en uitstappen). Reinigen heeft dan geen zin, blijft alleen kleuren over. Heb de plek (en de rest) wel mooi soepel gekregen met Connolly spul.

Sommigen zullen het patina vinden en zonde om te verven. Heb ik ook lang gedacht, maar uiteindelijk vond ik de slijtplek toch te storend.

Nu ik de stoelen eruit heb, kan ik goed bij al het tapijt. Iemand nog tips om die te reinigen? Het ziet er niet slecht uit, maar als ik toch bezig ben...

 

Gezien, Thanks.

 

Het tapijt kan je weer mooi helder en fris krijgen met een Nat en Droog stofzuiger.
Doe er een water met biotex oplossing in en dan moet het resultaat geven.
Succes
Pascal

 

Geweldige auto zo'n Dino.

Gr. Martin