De 3-serie uit München smoelt erg goed. Ik ben in de running voor een opvolger voor mijn lease 320d Touring. 4 Jaar geleden, na 16 Alfa's een ander merk moeten kiezen omdat de Alfa 159sw geen opvolger had. Proefritten vertelden mij toen dat Ingolstad minder goed stuurde en een minder smeuïge motor had dan München. Na 4 zeer tevreden 320 jaren ben ik nu in onderhandeling over een nieuwe 320d, een A4 met qua kracht vergelijkbare krachtbron en een Zweedse V60 D4. Ga ze komende week rijden. Ik weet niet of een consumenten onderzoek hier past maar zal zeker melden wat het zal zijn geworden. Fijne 2e Kertstdag!
Mijn broer heeft een nieuwe (1 jaar oude nu...) A4 1.8 TFSI wat een prima auto is. Hij is wat comfortabeler en iets groter denk ik (?). Motor is vergelijkbaar met mijne; 3 serie is helemaal onderin iets sterker (270nm @ 1250 rpm), zijne levert wat meer koppel (320 nm @ 1800 rpm ofzo) als hij eenmaal op druk is en heeft zeker op natte weg wat moeite dat op de straat te zetten. Je kunt in beide auto's helaas wel merken dat de stuurbekrachtiging elektrisch is, durf niet te zeggen welk systeem daadwerkelijk beter is. Daarvoor heb ik te weinig met mijn eigen auto gereden.... Stap van de E90 naar de F30 is volgens mij veel groter van die van de E46 naar de E90. Auto gaat qua bepaalde punten meer richting een 5 serie. Hij is bijvoorbeeld amper smaller dan mijn vader zijn huidige E60. Ik heb ook de (zeer goeie) 8 traps automaat en de 184pk 2.0 motor (niet de 1.6 EDE versie dus). M onderstel en de zelfde style 397 velgen wat een erg fraaie combinatie is tussen comfort en sportiviteit. Heb jij geen diesel Henkie?. Zag ook al dat hij fors te chippen is (naar ~265pk) . Tot zover bmwchat.com .
Het blijft spectaculair ! De Challenge Stradale ! [ame]http://www.youtube.com/watch?v=plYTjTxxNqQ[/ame]
Ai, tja marianne is een stuk beter in Italiaans, maar net wel weer in een sterretje gegeten en zowaar nootmuskaat vertaald....ach ik ga in maart naar de nonnen... Maar Onno, je hebt wel gelijk... Ciao Oscar
Non è grave, amico mio! Tanti auguri e non dimenticate divertiti in la bella Italia! Onno en nu maar hopen dat ik geen fout gemaakt heb....
Nice Rudy en Henk! Ik ben altijd wel gecharmeerd van BMW, maar nooit één geleaset of gekocht, Eigenlijk alleen Zweeds/Italiaans of Pinin Farina design. De hedendaagse wagens zijn steeds meer connected. Wat interessante info. Is BMW?s ConnectedDrive Secure? Kaspersky Lab and IAB Find Out | Kaspersky Lab US Kwam vandaag een F355 tegen die buiten in de kou staat (Riga-Letland) Image Unavailable, Please Login
Scherp oog Peter! Ik denk dat je gelijk hebt! ik zag het niet in mijn haast. Ik zie nu dat deze geen knipperlichten op de spatborden heeft en de dimensies ook niet goed sneeuwblind
Ja, replica is eigenlijk nog teveel gezegd. Als er helemaal niets Ferrari aan is, noem ik het zelf een fake (of nepper in goed Nederlands).
Leuk schuurtje: http://www.ferrarichat.com/forum/288gto-f40-f50-enzo-laferrari/471742-amazing-private-collection.html Image Unavailable, Please Login Gr. Martin
haha, het is een Toyota MR2 Tupperware pakketje. Ik ben wel altijd benieuwd waarom mensen dit soort dingen doen. Enfin dit pakketje koste rond 2000 euro heb ik begrepen.
Tripje van de dealer naar het schuurtje! Geen onverstandige koopjes (mocht ze nieuw zijn aangeschaft)
(Sei is naast zes ook een vervoeging van zijn....tu sei, maar dat terzijde. Italiaans is best lastig, zeker omdat de werkwoorden 6 tijdsvormen hebben....., maar ik ga in maart naar de nonnen! Heeft iemand ervaring met een 360 Challenge Stradale? Ik hou niet helemaal bij wie hier wat heeft, maar ik lees dat er een gele naar nl is gekomen. Wat zijn de BPM kosten (ca?), en hebben ze allemaal carbon schijven of was dat een optie? Er staat een zwarte (best mooi) met een geel (vreselijk lelijk) interieur te koop bij DK. Vast niet de goedkoopste... Ciao Oscar
Hallo Oscar, Deze gele is onlangs naar NL gekomen. Best een interessante auto met de lexan schuiframen en de geschiedenis (gebruikt tijdens de introductie in 2003 voor test/promo). Challenge-Stradale.com - Ferrari 360 CS VIN 132670 BPM rond de €6k. Allemaal hebben ze carbon schijven standaard. Die zwarte bij DK wordt niet goedkoop. Lexan zijramen zijn erg zeldzaam en interieur kleur ook: Challenge-Stradale.com - Ferrari 360 CS VIN 139341 Sowieso liggen de prijzen hoog in de UK nu. 180-200k GBP voor een originele RHD CS en vraagprijzen van Euro LHD Stradales tussen de 115k-135k GBP, denk dat deze zwarte nog meer gaat kosten...