Pebble Beach 2015

Enkele F-chatters hebben geluk om PB 2015 te gaan bezoeken. Vorig jaar had ik het geluk er wel te kunnen zijn maar ga het dit jaar helaas missen aangezien de reis deze zomer "de andere kant op gaat"...

Afijn om er toch wat van mee te krijgen kunnen de geluksvogels hier hun voorbereidingen (en die zijn nodig!) en ervaringen delen alsook het bezoek zelf.

Ik keek al even (niet te lang ) op de PB site Pebble Beach Concours d'Elegance : Tickets

Ik maak er gelijk de opmerking bij dat er kaartjes (zwarte markt) voor de deur worden verkocht voor minder! $175,- betaalde Greg die die dag ons mee nam en de do's / don't liet zien.
Zo ontbeten wij op het balkon boven het veld met proto types, iets wat je als leek niet weet maar wel uniek is om mee te maken. Heel relaxed en toch mooi uitzicht...

Ik ben benieuwd wat voor feest Ferrari (special brand) ervan gaat maken:

Ferraris return to compete on the 18th fairway of Pebble Beach Golf Links this August 16 when the marque of the Prancing Horse takes center stage at the 65th annual Pebble Beach Concours d'Elegance.

"Our plans to feature Ferrari have been many years in the making," said Concours Chairman Sandra Button. "But it seems particularly appropriate to be showcasing this marque now, since a Ferrari earned our top award this past year." That car, Jon Shirley's 1954 Ferrari 375 MM Scaglietti Coupe, was not only the first Ferrari to be named Best of Show at the event, but it was also the first postwar car to win in nearly 50 years.

Some of the special Ferrari classes at the forthcoming event will focus on Preservation Ferraris and Ferraris that Raced in the Pebble Beach Road Races in the 1950s.

 

Ik wil ook een keer, maar 2015 gaat hem niet worden.
Wordt dan gecombineerd met 3/4 weken USA.

 

Ik ga ook ff kijken, als ik tenminste van mijn baas mag.

 

Jij móet van de baas...

Inmiddels hebben we hier de meeste voorbereidingen achter de rug. Nog één maand (ok, en één dagje...) en dan vliegen we...

 

Spannend heren, een uitgebreid verslag met foto's is natuurlijk verplicht hier te plaatsen

 

Klopt, moet het backoffice in real life ontmoeten, mail even je exacte gegevens dan zorg ik dat je op de lijst staat ook die van Hugo.

 

En waaruit bestonden de voorbereiding dan? Wat zijn jullie plannen om te bezoeken naast PB? Waar overnachten jullie precies?

 

Heel veel plezier Maarten.

We horen graag de verhalen en kijken al uit naar de foto's.

 

Ik stuur je ff een PM.

 

Voorbereidingen bestonden vooral in het zorgen voor onderdak en vlucht. Ik heb het geluk met een tweetal ervaren bezoekers af te reizen... Maakt het allemaal wat gemakkelijker

We verblijven in Seaside, vandaar uit zijn de meeste evenementen gemakkelijk te bereiken. We bezoeken naast de bekende evenementen ook enkele veilingen en hebben uitnodigingen voor wat privé-feestjes.

Na Pebble houdt de FCA hun Annual Meet welke we uiteraard mee pikken. Vanaf Woensdag kunnen we dan lekker relaxen en nog wat rond gaan toeren.

 

Nou Maarten of je dan nog zin hebt in "toeren" zal mij verbazen, eerder relaxen aan de pool en 's nachts niet in slaap komen van de indrukken die je opdoet.

Prive party's zijn top! Heb het geluk gehad Joe te leren kennen die op 17miles woont.
Parkeren nabij PB is drama (of eigenlijk parkeren niet, doe je gewoon op een van de golf courses eerder het naar de ingang komen per pendel) en helemaal terug. Rijen om in de pendel te komen en als je dan eindelijk bij de auto komt, aansluiten...

Mijn top-tip, niet zelf bedacht maar wel uitgevoerd samen met Greg en Joe
Parkeer onderaan Oceandrive in Monterey (=op de publieke parkeerplaats van het strand). Loop dan 17miles op. Na ca 5min lopen op het voetpad loop je de golf course van PB al op.
Dan is het een kleine wandeling (= 3 holes, langs de kust, let op de dolfijnen!) naar de ingang & drukte. Heel relaxed en bijkomend voordeel: je kunt de stands die voor de ingang staan (en je met een pendel voorbij scheurt) ook gaan bekijken. Daar spotte ik dus een o.a. een 250 cali die later geveild is maar ook het proto type van Tesla/Hennessey...

Aanrader van mij ivm hoge Italiaanse bolide gehalte: Concorso Italiano (zie: Event Details | Concorso Italiano) Daar schudde ik dus o.a. de hand van Wayne Carini en Balboni (die foto's stond te maken van Ferrari's ). Niet alleen F'jes dus, maar ook Lambo's, Masers, Detomaso, maar ook Bazzerini of Iso en zelfs Bandini's
Neem wel de secundaire weg (niet snelweg) naar Blackhorses golf course ivm toeloop/file afrit. Wij reden in 20min van het hotel (Monterey) naar de (VIP) parkeerplaats, mazzel hoorde ik later

Reken erop dat je niet meer dan 2 max 3 events op een dag kunt doen ivm reistijd en de meeste ca 18:00 sluiten. Wij arriveerde bij Mecum Action om 16:30 en mochten zonder toegang te betalen ($50,-/pp) naar binnen. Was toch over uurtje afgelopen werd er geredeneerd. Mazzel want we liepen tussen de veilingstukken tot na 19:30 nadat we eerst de laatste veilingen hadden bekeken binnen. Het gaat rap daar met de lots...

Mijn volgende tip is dus: zorg dat je van alle events die je wil bezoeken de juiste adressen/coordinaten hebt om in te voeren voor de navi. Het is daar giga groot en wegen zijn eindeloos (zonder duidelijke borden). Ik maakte mijn verlanglijstje al voor vertrek met alle gegevens (openingen tijden/afsluiting, prijs en adres).

Zoals je inmiddels wel zult weten zijn de toegangsprijzen niet mals. Zelfs voor bezichtigen van veilingen (Gooding & Compagny, RM etc) moet je toegang (met catalogus) betalen. Voordeel is wel dat het parkeren gratis is.

Wat voor camera materiaal neem je mee? En hoeveel GB's? Of moet in TB's gaan praten?

 

Wees gerust Fred. Er gaat genoeg materiaal mee om wat kiekjes te kunnen maken...
Ik zal echter voor de zekerheid nog wat geheugenkaartjes extra aanschaffen...
Concorso Italiano staat inderdaad op het programma, kaarten hiervoor zijn reeds in bezit.
Daarnaast oa Carmel at Sea Concours, Pebble Tour, Pebble Beach Concours en wat kleinere evenementen. In de tweede week dan de Ferrari Club of America evenementen (o.a. het FCA concours)

De tip wat betreft parkeren zal ik doorspelen aan mijn reisgenoten.
Eén van hen gaat dit jaar voor de 12de keer...
Hij heeft daarom behoorlijk wat tips en insiders-info kunnen geven.

 

Zou ik zeker doen! Vergeet opladen niet, geheugen is leuk maar heb je weinig aan met een lege accu. Ik lade op in de auto (als deze op het evenement geparkeerd staat)
Met wie en hoeveel gaan jullie precies?

 

Maarten, Alles ligt klaar voor bij de balie, proefrit met de F40LM wordt een beetje lastig maar we doen onze best.

 

Top geregeld Tonnie! We zien je daar!

 

Zal er aan denken Fred, ik heb inmiddels ervaring tijdens de MM...
geheugenkaartje vol en de nieuwe lag in de auto...

We gaan met z'n tweeën richting S.F. , tijdens de car-week zal zich dan nog een derde persoon uit België bijvoegen waarna we met z'n drieën verder zullen reizen.

 

Probeer (is een must in mijn ogen) bij een veiling te zijn van een van de grote veiling huizen. Je kunt zomaar in een bidding war terecht komen en voor je het weet gaat het lot voor +2,5x de estimate onder de hamer.
Ik maakte het mee met een periscopo Lambo (est $600k) waarbij beide bieders in de zaal waren. Een achterin, de ander rechts voor mij (met een opdrachtgever aan de lijn) en een hoed op (die even afging). Gehamerd op $1,7 miljoen
Was echt mooi om een keer mee te maken:

https://youtu.be/2uNbclv83d0

 

Was er in 1984 voor de eerste keer op PB, toen was Ferrari ook het merk van aandacht.
De 166 van Briggs Cunningham ging gewoon op een open trailer die kant op, op Laguna Seca ook alleen maar toppers die gebruikt werden waarvoor ze gebouwd waren.
En mijn broer reed met zijn vriendin lekker van LA door de woestijn naar Monterey, afwisselend door mijn neef en mijzelf.
Planning was dat ik dit jaar van NY naar Monterey was gaan rijden met een Ferrari, helaas geen tijd kunnen maken om eea te regelen dus dan een andere keer dan maar, misschien over 2 jaar met mijn dochter met een Rosso Dino 488 spider, dan is zij 18.
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

Ja, een derde persoon, die staat wel ff op het PB concours met een leuke F. Btere gids kan je niet hebben, onze D.

 

Hallo mannen, ik zie dat jullie ook in Monterey zijn volgende week. Ik ben daar ook. Het is mijn eerste keer daar en ik zag al wat handige tips. Zijn er nog andere specifieke dingen die ik als rookie moet weten?

 

Lodewijk, zorg voor een plan incl. Route/adressen die je wil gaan bezoeken. Geloof me dat het daar uitgestrekt (en onduidelijk bebord)
Ook entre prijzen zijn stijf, kies dus van alles wat een mix zeg maar.
Zorg in idergeval dat je er op tijd bent, begint allemaal op tijd maar is ook weer vroeg (18:00) afgelopen. Behalve de veilingen, die gaan later van start of lopen langer door. Doe die dus bijvoorbeeld na een bezoek, liefst op route.
Maar geniet vooral! Er is zoveel moois te zien en mensen te ontmoeten. Enkele ervan die wij ontmoette komen in aug naar sail Amsterdam vanuit USA. Geweldig contact aan over gehouden wat makkelijk is als je daar bent. Iedereen is gek van auto's en dat breekt al snel het ijs.
Veel plezier!

 

De jongens daar zijn goed bezig, zag al een paar mooie spots voorbijkomen. Ben benieuwd naar de verhalen.

 

Hier de hele lijst met auto's in de veilingen:

1950 275S/340 America Barchetta RM Sotheby's
1951 212 Inter Cabriolet Bonhams
1955 250 Europa GT Comp Rick Cole Auctions
1956 250 GT Berlinetta Competizione 'Tour de France' RM Sotheby's
1956 250 GT Coupe 'Boano Prototype' RM Sotheby's
1957 250 GT Coupe by Boano RM Sotheby's
1957 410 Superamerica Series II Coupe Gooding
1959 250 GT Cabriolet Series II Prototype RM Sotheby's
1959 250 GT Berlinetta Competizione (Alloy) Bonhams
1959 250 GT Coupe RM Sotheby's
1959 250 GT LWB California Spider RM Sotheby's
1960 250 GT Cabriolet Series II RM Sotheby's
1960 250 GT Coupe Gooding
1960 250 GT SWB Berlinetta Competizione RM Sotheby's
1961 250 GT Series II Cabriolet Gooding
1961 250 GT SWB California Spider Gooding
1961 250 GTE Series I Gooding
1961 250 GTE Series I Gooding
1962 250 GT SWB Berlinetta Speciale Gooding
1962 250 GTE 2+2 Series II Bonhams
1963 250 GT Lusso RM Sotheby's
1963 250 GT Lusso Russo and Steele
1964 250 GT Lusso Mecum
1964 275 GTB Short nose Mecum
1964 250 GT/L Berlinetta 'Lusso' RM Sotheby's
1964 250 LM RM Sotheby's
1964 330 GT Coupe Russo and Steele
1965 275 GTB Rick Cole Auctions
1965 275 GTS Gooding
1965 330 GT 2+2 (modified) Rick Cole Auctions
1965 500 Superfast Gooding
1966 206 S Dino Spider Gooding
1966 275 GTB/4 (Alloy) Rick Cole Auctions
1966 275 GTB/6C (Alloy) RM Sotheby's
1966 330 GT 2+2 Russo and Steele
1966 330 GT Series II Bonhams
1966 330 GTC Gooding
1967 275 GTB/4 Gooding
1967 275 GTB/4 Rick Cole Auctions
1967 275 GTB/4 RM Sotheby's
1967 330 GTS RM Sotheby's
1968 330 GTS Mecum
1968 330 GTC RM Sotheby's
1968 330 GTC RM Sotheby's
1968 365 GTC Gooding
1968 365 GT 2+2 Bonhams
1969 365 GT 2+2 RM Sotheby's
1969 365 GTC Gooding
1969 365 GTC Rick Cole Auctions
1969 365 GTC RM Sotheby's
1969 Dino 206 GT Gooding
1970 365 GTB/4 Daytona (U.S. Prototype ) RM Sotheby's
1971 365 GTB/4 Daytona Gooding
1971 365 GTB/4 Daytona Bonhams
1971 365 GTS/4 Daytona Spider Bonhams
1971 365 GTC/4 Bonhams
1971 Dino 246 GT Russo and Steele
1972 365 GTB/4 Daytona Mecum
1972 Dino Mecum
1972 365 GTB/4 Daytona Spider RM Sotheby's
1972 365 GTC/4 Gooding
1973 365 GTC/4 Bonhams
1974 365 GTC/4 Russo and Steele
1972 Dino 246 GT RM Sotheby's
1972 Dino 246 GT E Series Russo and Steele
1973 365 GTB/4 Daytona Gooding
1973 365 GTB/4 Daytona RM Sotheby's
1973 Dino 246 GT Bonhams
1973 Dino 246 GTS Russo and Steele
1974 365 GT4 2+2 Mecum
1974 Dino 246 GTS Mecum
1974 Dino 246 GTS Gooding
1974 Dino 246 GTS Gooding
1974 Dino 246 GTS RM Sotheby's
1976 308 GTB Vetroresina Gooding
1978 308 GTB Mecum
1978 308 GTS Mecum
1978 512 BB RM Sotheby's
1979 308 GTS Mecum
1979 308 GTB Bonhams
1980 512 Berlinetta Boxer Gooding
1983 308 GTS Quattrovalvole RM Sotheby's
1984 512 BBi Mecum
1984 308 GT/M Rick Cole Auctions
1984 308 GTS Russo and Steele
1984 308 GTS Russo and Steele
1984 400 I Coupe Russo and Steele
1985 308 GTS Mecum
1985 288 GTO RM Sotheby's
1985 288 GTO Bonhams
1986 328 GTS Russo and Steele
1986 Testarossa (Miami Vice) Mecum
1987 328 GTS Mecum
1987 328 GTS Bonhams
1987 328 GTS Russo and Steele
1988 328 GTS Mecum
1989 328 GTS Mecum
1989 328 GTS Mecum
1989 F40 Mecum
1989 Mondial Cabriolet Russo and Steele
1989 Testarossa Rick Cole Auctions
1989 Testarossa RM Sotheby's
1989 Testarossa Mecum
1990 F40 Bonhams
1991 F40 Rick Cole Auctions
1992 512 TR Mecum
1992 512 TR Russo and Steele
1992 F40 Gooding
1993 512 TR Mecum
1994 F40 LM RM Sotheby's
1995 F50 RM Sotheby's
1995 F512 M Gooding
1995 F512 M RM Sotheby's
1997 456 GTA Mecum
1998 333 SP Gooding
1999 456 M GTA Mecum
2000 360 Modena Russo and Steele
2000 456M Coupe Russo and Steele
2001 360 Modena Gooding
2001 550 Barchetta Gooding
2001 550 Barchetta RM Sotheby's
2002 360 Spider Mecum
2002 575 Maranello GT Mecum
2003 575M Mecum
2003 575M F1 Mecum
2003 575M Gooding
2003 575M Russo and Steele
2004 360 F1 Spider Russo and Steele
2004 575 Superamerica Bonhams
2005 575 Superamerica Gooding
2006 575 Superamerica Rick Cole Auctions
2005 Enzo RM Sotheby's
2006 F430 F1 Spider JR Auctions
2007 F430 Spider Mecum
2011 599 GTB Alonso edition Mecum
2013 458 Italia Mecum
2013 458 Challenge Evoluzione RM Sotheby's

 

Fred, ik zag dat mijn eerdere post, waarin ik je bedankte voor je tips, niet op deze pagina staat. Dus, nogmaals dank!

Inmiddels heb ik al erg veel gezien en moet ik zeggen dat de drukte me nog wel meevalt. Maar dat zal dit weekend wel anders zijn.

Groeten, Lodewijk

 

Graag gedaan Lodewijk. Douglass van SF motors heeft de 550 barchetta op de veiling gezet. Spannend!