ITALIATRIP 2016 (Porsche Stuttgart / Mille Miglia / Museo Alfa Romeo / Villa d'Este

ITALIATRIP 2016 (Porsche Stuttgart / Mille Miglia / Museo Alfa Romeo / Villa d'Este

Roger_L:
Bij dezen ook een kort verslag van de ‘FerrariChat-trip anno domini 2007’ die ook in 2016 weer haar jaarlijkse trip maakte richting het beloofde land. Deelnemers waren Henkie (360 Modena), Antoine (een collega van Henkie met dezelfde kapper), Hans (308GT4) en zijn vriendin Joyce, Ben en Agnes (Mini Cabrio omdat de Mondial Cabrio niet op tijd klaar was), Gairo, Martin aka ‘de profiteur’, Souvlaki (360 Spider F1), Marc (308 GTB), Ed (550 Maranello), Martijn (Mondial) en ondergetekende (F430 F1).
Om onze Belgische vioolvirtuoos dit jaar niet te zeer te shockeren is op een aantal bolides middels een witte stip en daarop in zwarte letters het bouwjaar van de rijder aangegeven. Toch ontstond daar bij sommigen enige twijfel over, Henkie reed bijvoorbeeld met ‘69’ rond. Rijder en navigator kregen ook op sommige bolides een naam, die zal ik hier niet noemen, dit zou tot lichtelijke beroertes kunnen leiden bij deze of gene.
Op dag 1 werd, na het nuttigen van koffie en overheerlijke worstenbroodjes bij Topslager Hol (Marktplein 1, 4191 AC Geldermalsen) koers gezet richting Hockenheim. Ondanks duidelijke aankondigingen lukte het toch 2 equipes om bij Kerpen de A61 te blijven volgen, terwijl de rest de A4 richting Keulen en daarna de A3 richting Frankfurt is gaan volgen. De A3 is een prachtige bochtige snelweg, voor een F430 bij 200 km/h en meer een schitterend circuit, voor (na later bleek) een Mondial en 308GT4 een ‘zweet in de handjes’ traject omdat het onderstel en het gebruikte asfalt niet helemaal in balans zijn. Aangekomen in Hockenheim stonden 2 equipes al te wachten, ze beweerden 3x gepauzeerd te hebben onderweg….Bedoeling was het museum te gaan bezoeken, maar bij binnenkomst en een kleine glimp bleek het om een hoofdzakelijk motoren-collectie te gaan. Een blik op de klok leerde ons dat de weg naar Stuttgart voldoende kort zou zijn om nog het Porsche museum te bezoeken, en zulks geschiede. Prachtig museum, kan niet anders zeggen. Daarna naar een nabijgelegen hotel waar net een bus met Oekraïense kickboksers of zo aan het inchecken was, waardoor de dienstdoende hotelier pas na een kleine 20 minuten in staat was om de garage voor onze bolides te openen. Na het inchecken bleek dat ondergetekende kamers had geboekt met alleen 2-persoonsbedden; iets wat ongewenst is indien beide bedpartners behaarde billen hebben; helaas voor enkelen kon dat niet meer gewijzigd worden en restte hen slechts het vooruitzicht op een kriebelige nacht. Daarna werd koers gezet richting een restaurant, het werd uiteindelijk een Italiaan waar de meesten van ons een Schnitzel met pommes bestelden. Gevolg was een duidelijk hoorbaar driftig timmerende kok die alle Schnitzels probeerde zo plat mogelijk te slaan voor zijn gasten die inmiddels hongerig aan het wachten waren. Inmiddels schoof ook Ed aan, die pas later kon vertrekken maar zelfs met 280+ was komen aanzeilen via de A3…en zo ging iedereen moe maar voldaan naar bed….

Foto’s zullen jullie zeggen? Die komen er aan. Ik hoop vurig op de bijdragen van anderen omdat ikzelf, in tegenstelling tot andere jaren, niet gefotografeerd heb, maar uitsluitend gefilmd. Film is al meer dan een week klaar, maar niet bedoeld voor dit forum.

Henkie:
Je had het niet beter kunnen vertellen Roger. Hier wat beelden die ik maakte.
Het Porsche museum was echt mooi. De fabriekstour duurde echt veel te lang. Een 2,5 uur....pfff... En dan veel interieurs etc. Maar goed, het kostte niets en dat is bij Ferrari wel anders!
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

Roger:
De volgende morgen melden wij ons om 08.58u bij het Porsche-museum voor een rondleiding in de fabriek…..helaas, de Schwäbische deerne maakte ons duidelijk dat we pas echt om 09.00u konden inchecken. 2 minuten later dus alsnog ingecheckt en vervolgens konden we ons melden bij een desk die om 09.30u zou openen. Je raad het al, stipt om 09.30u stond er een ‘Schwabe’ (bewoner van Stuttgart e.o.) die ons vriendelijk te woord stond en uiteindelijk het woord gaf aan een oudere heer die ons zou rondleiden. Deze man was gepokt en gemazeld door het Porsche-virus, maar stond voor mijn gevoel ook al met één been tussen de 6 plankjes. Triest om te zien dat je je laatste dagen nog vlak voor je pensioen met rondleidingen je brood moet verdienen, terwijl je er lichamelijk eigenlijk niet meer toe in staat bent. De rondleiding was er eentje in de überklasse, want deze duurde maar liefst 2.5 uur! Prachtig om te zien hoe deze staaltjes van techniek tot in de perfectie worden geproduceerd, persoonlijk ontbrak het mij wel aan ‘passione’ tijdens de productie; het is allemaal erg clean en wij zijn als Italiaanse-bolide-liefhebbers natuurlijk gecharmeerd van chaos, rammelende schroefjes en gapende naden…helaas, bij Porsche is alles perfectie wat de klok slaat. Na deze rondleiding maakten wij ons snel op weg richting Oostenrijk (effe tanken!) en daarna Italië. Onderweg nog wel even gestopt omdat Hans het vermoeden kreeg dat zijn remschijven aan het los rammelen waren, maar met vereende krachten, het demonteren van 2 wielen en weer monteren ervan, werd duidelijk dat het met de remschijven wel snor zat (hoezo charme…) Na een tiental minuten verder rijden kwam via de intercom het verlossende woord: zojuist was een bout afgebroken van de stoelconstructie, remmen deden het nog prima! ’s-Avonds heerlijk gegeten bij het inmiddels vaste restaurant aan het Garda-meer in Peschiera, waarna een welverdiende nachtrust volgde in Dei Grippi, voor menig Italië-ganger anno domini 2007 een bekende locatie!

Henkie:
Aangekomen in Italie zijn wij wezen eten bij een oude bekende, La Boheme in Lazise (Lago di Garda).
Voor wie daar nog nooit is geweest leuk om te zien met het zwembad e.d.

De accommodatie voor de eerste twee nachten in Italie werd Dei Grippie. Wij komen hier al sinds 2007. Het ligt in Salionze / Oliosi een 5km van Peschiera del Garda.
Gewoon makkelijk omdat het in de buurt was van Brescia.
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

Inmiddels is het donderdag, de Mille Miglia dag.
Uiteraard zijn wij naar onze vaste parkeerstek gereden waar je je lijf vol kunt duwen en de MM langs je voeten racet. Ik moet eerlijk zeggen dat er wel een paar aardige buien gevallen zijn. Ook ben ik beslist geen fan van die nieuwe start rond 14:30 ipv het vertrouwde 19:30. Die avond was altijd zo leuk... zo sfeervol. Maar helaas, het heeft te maken met de aankomsttijd van de laatst vertrekkende deelnemers en dat schijn belangrijker te zijn.
Ik klom natuurlijk over het hek heen om een paar fatsoenlijke foto's te maken op de rode loper tussen al die topfotografen vanuit de hele wereld..
Let ook op al die kentekenplaten van overal vandaan... Ook weer erg veel nederlandse deelnemers in het veld. Ik vond het weer prachtig, volgend jaar loop ik er weer.
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

4
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

De volgende dag (vrijdag) stond in het teken van het Museo Alfa Romeo in Arese. Het was overigens alle dagen in Italie echt snikheet..
Ik zal niet al die Alfa foto's er nog een keer op zetten want dat deed ik afgelopen september al. Maar echt een prachtig museum.

Wij reden gelijk door naar onze accommodatie in Lecco. Dat was mooi... die verwachtten ons een maand later... echt geen grap.
Hij heeft er 2 koppels uit gegooid om plaats voor ons te maken. Inmiddels heeft djfrens zich ook bij ons gevoegd met zijn lieftallige vriendin.
Hij is niet met de "Ferrari" gereden maar deze achter zijn A7 gehangen middels een mooie trailer.
Had ik al gezegd dat het snikheet was? Gelukkig hadden wij een mooi zwembad.

Die zaterdag zijn wij even richting Cernobbio gereden om te kijken of er al wat te zien was. Het viel niet mee om de auto's kwijt te raken. Maar later zagen wij een pizzeria waar wij de volgende dag mochten parkeren.
Onderweg kwamen wij Fred328gts, Jazzyo Onno en Jeff Spyker 007 tegen die ook aan het toeren waren.
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

Zondag... naar Villa Erba voor het concours d'elegance..

Het was natuurlijk prachtig, dat snappen jullie ook wel. En dat in combinatie met die temperaturen. Ik wou echt dat ik morgen weer kon gaan met mijn medetripgangers.
Er was ook een expositie van 100 jaar BMW. Daar stonden klassiekers opgesteld naast hun nieuwe (prototype) broertje.

Wij hadden geparkeerd bij die Pizzeria 1 km terug en dat was maar goed ook. Het was echt druk. Volgens velen is het nog nooit zo druk geweest.
Ik kijk weer terug op een hele mooie trip. Het was reuze gezellig zonder problemen. Hans moest een paar boutjes vervangen maar dat was het.

Jullie hebben ook gezien dat wij de auto's voor de grap hadden voorzien van ludieke namen en racenummers. Ach, allemaal onderdeel van de voorpret he?
Op maandag hebben wij de reis weer ingezet naar huis met onze 8 aut0's. Over het weer onderweg zullen wij het maar niet hebben....

Ciao...
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

7
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

Een paar stickers (sorry Ed, de jouwe heb ik niet, en ook de bezemwagen compleet met bezem staat niet op mijn foto's)
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

Die P's doen rare dingen met je, en met zichzelf. Het Schnitzelparadijs en twee willekeurige badkamers (hotel van Frans en ons harigebillenfeesthotel).

Yeah, we're living the life!!
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

Dei Grippi...
Image Unavailable, Please Login

 

De scene bij aankomst in Lecco was (achteraf) hilarisch, ik had de filmcamera helaas nog in de auto liggen...
We hadden de auto's geparkeerd en Henk en ik liepen naar boven richting de accommodatie terwijl de rest bleef wachten. Daar stond een magere kleine man, maar met de dynamiek van Basil Fawlty uit Fawlty Towers. Henk meld keurig dat we zijn aangekomen en of hij de sleutels heeft voor de kamers voor 13 man. Hij kijkt wat onrustig maar nog van geen kwaad bewust en meld 'is no possible, we are full'. Henk geeft aan dat wij gereserveerd hebben en al aanbetaald. Nauwelijks reactie, meer van het 'no possible, we are full'. Vervolgens zegt Henk 'we are with 7 Ferrari's' en dan begint het kwartje langzaam te vallen, nou ja, nog niet helemaal...'ah yes I know, Ferrari's, iessa next month, not now!' Nee zegt Henk, pakt zijn telefoon en laat zien dat er wel degelijk dat er voor vandaag gereserveerd is, via zijn zoon in Londen die wel Engels spreekt...'Basil' trekt bleek weg en kan nog net 'Mama Mia zeggen'. Een Engels koppel met een kleine baby die al 3x heeft gevraagd voor gekookt water wordt nu ook voor de 4e keer afgescheept. Basil heeft een probleem...Eerst belt hij zijn zoon in London die bevestigd dat het verhaal klopt, daarna probeert hij met handgebaren duidelijk te maken dat alles goed komt en dat een deel misschien nog wel in een hotel moet gaan slapen en vervolgens komt de planning erbij, 2 A4'tjes met een rommelig overzicht van de kamers. Vervolgens gaat hij druk bellen met een hotel, rent wat op- en neer en druk gebarend wordt langzaam duidelijk dat het goed moet gaan komen. 'Don't worry'. Henk maakt nog subtiel duidelijk dat wij ons ook niet 'worriën', hij lost het toch wel op voor ons? Inderdaad zien we even later al een echtpaar met koffers en al de tent verlaten. Opeens komen er sleutels naar voren en worden de eerste kamers verdeeld. Nog weer even later de volgende charge en uiteindelijk hebben we allemaal een kamer. Hoe hij het gefixt heeft? Geen idee! Daarna zitten we in de tuin bij het zwembad en wordt ons allemaal gekoeld bier aangeboden, hij voelt zich behoorlijk schuldig. 's-avonds brengt hij ons in 2 ritjes naar het centrum van Lecco, op weg ernaar toe krijgt hij een 2de hartverzakking nadat wij hem melden dat we 3 dagen blijven, en niet 2 zoals hij denkt. 'Meevaller' wordt dan nog wel dat wij zelf Frans hadden gebeld om te melden dat hij onmogelijk met zijn trailer op het terrein kon komen, te smal, te steil en te krappe bochten...Basil was enigszins gerust gesteld...1 kamertje minder te regelen

 

Was super gezellig, volgend jaar gaan we wederom....
Hopelijk dan beter weer, zonde dat het net op de donderdag moest regenen met de start van de MM....

 

Mooie verhalen en leuk om enkele van jullie te zien en te spreken in Italië!

 

Voor dag 3 waren de voorspellingen al dagenlang identiek: regen, regen en nog eens regen. Manettino dus op standje 'regen' en rijden maar. Bij de afrit Brescia een forse file waar we toch snel een kleine 20 minuten in de stromende regen wachten voor het tolpoortje. Direct achter het tolpoortje wordt de fan van Hans' koeling doorverbonden om overkoken van de motor te voorkomen. Zijn auto lijkt op afstand bij tijd en wijle sowieso op een stoomboot, zulke dikke rookpluimen komen er uit zijn uitlaat. Het terrein van de 'vaste' pizzeria is alweer hermetisch afgesloten maar bij de aanblik van wat rood blik wordt ook weer traditiegetrouw het lintje omhoog gehouden zodat we op de vaste plek kunnen gaan staan (en meteen een tafel reserveren om 13.00 u uiteraard) Met gezwinde spoed gaat het richting centrum door de regen. Erg jammer! Ik denk dat nog maar 30% van de normale hoeveelheid aan publiek aanwezig waren; terrasjes leeg, eigenaren op de vlucht en hun bolide in de regen achterlatend, kortom, er waren betere jaren in het verleden. Als we een tijdje achter een hek staan te kijken naar deelnemers die over een rode loper op het grote plein rijden komen er een paar bekenden op ons af die roepen dat we gewoon over dat hek moeten klimmen! Henk denkt ongeveer 2 seconden na en staat vervolgens aan de andere kant van het hek. Erik, Antoine en ondergetekende denken wat langer na, maar ach, het ergste wat kan gebeuren is dat je weer weggestuurd wordt, dus 5 minuten later staan we allemaal op de rode loper en kunnen de benzine en olie weer ruiken. Mooie plek, en even droog waarachtig. Als we een half uur later op zoek willen gaan naar een café'tje blijkt werkelijk alles vol te zitten, en komt de regen inmiddels met ongelofelijke bakken uit de lucht. Toch maar richting Pizzeria dan maar...aldaar heerlijk gegeten (zoals gebruikelijk) en daarna bij de rotonde de eerste 150 deelnemers zien langsrijden. Frans en vriendin (waarvan ik de naam iedere keer vergeet...) sloten hier ook aan bij de groep. Daarna gaan meerijden, Frans & X in de open 'Ferrari' in de stromende regen (schijnen ze leuk te vinden), de rest op gepaste afstand. Weinig publiek langs de weg, een troosteloze aanblik. Uiteindelijk besluiten we terug te gaan naar Dei Grippi hopende op beter tijden, maar die komen eerder dan verwacht! Ikzelf rijd een hele tijd achter die Gullwing met die enorme spoiler (cool!) en de hele karavaan blijkt vlakbij Dei Grippi voorbij te trekken en het is inmiddels praktisch droog! Kortom, daar met een groepje ook nog een hele tijd staan kijken. s'avonds in Peschiera gaan eten, het maakt niet uit waar je gaat, het smaakt altijd!

 

Dag 4: In mijn badkamer zit een daklicht en deze verraad die morgen een stralend blauwe lucht. YES, eindelijk lekkere temperaturen. In het Routeboekie stond gisteren dat de auto's gepoetst moesten worden, dat ging niet, dus dan maar vandaag! Hans gaat op zoek naar een lokale bouten en moeren-handelaar om toch de remschijven beter te kunnen verankeren. De meesten poetsen onder een stralend zonnetje hun bolides, ikzelf niet, maar Henk kan de aanblik van mijn vieze velgen niet verdragen en poetst deze (tip voor de Deilmeeting!) Hans is onderwijl met vereende krachten de voorwielen nogmaals aan het demonteren om vervolgens degelijk en betrouwbaar Italiaans bevestigingsmateriaal te bevestigen (...). Even na de middag vertrekken we richting Arese alwaar het Alfa-museum is gevestigd. Ikzelf zag dit vorig jaar juli al, een ander clubje vorig jaar september, maar het is gewoon een heel fraai museum, ook voor de 2de keer. Daarna door naar Lecco alwaar zich het eerder beschreven tafereel met 'Basil Fawlty' voordeed. 's-Avonds na een flinke wandeling uiteindelijk bij een prima restaurant gaan eten; eten was perfect, de bediening allervriendelijkst, maar de planning verdient nog wat aandacht bij de betreffende tent...we hadden die middag niet of nauwelijks gegeten en met knorrende magen duurt alles lang....

 

Met een Ferrari Polo de Porsche fabriek binnen lopen was natuurlijk vloeken in de kerk.
Image Unavailable, Please Login

 

Ik vond de uitdrukking op die man zijn gezicht aan het einde van de rondleiding ook boekdelen spreken toen wij allemaal onze sleutels lieten zien

 

Dag 5 staat ingepland als een rustdag. Rustig naar Cernobbio...de plek waar op die dag Villa d'Este plaatsvindt achter gesloten deuren, maar soms vang je een glimp op. We rijden via een binnendoor-weg met heel veel rotondes. Ergens halverwege en ter hoogte van een tuincentrum doemt er opeens een rode F430 Spider op; het blijkt Fred en cs te zijn. We stoppen allen en maken een praatje, ondertussen aangesproken door verbaasde Italianen, zoveel Ferrari's bij elkaar is gewoon moeilijk te verwerken voor de gemiddelde Italiaan. Door naar Cernobbio...een parkeerplek vinden aan het begin van het stadje blijkt problematisch, maar uiteindelijk vind iedereen wel een plek, of eentje die er voor door moet gaan. Ook zien wij een restaurantje met een flinke parkeerplaats, of daar voor morgen iets te regelen valt....? Erik trekt de stoute schoenen aan en spreekt de eigenaar aan. Ferrari? Tuurlijk! Alles geregeld, jullie morgen parkeerplaats, jullie morgen eten hier! Geregeld! Vervolgens lopend naar het centrum en uiteindelijk naar het Comomeer. Wat is het hier toch prachtig! Ondertussen met Hans met een scheef oog naar een vervallen pand gekeken; wat zou het kosten om dat op te knappen en met hoeveel man moeten we er 50k p.p. insteken om er een FerrariChat-uitvalbasis van te maken...? Lekker aan het meer gezeten en uiteindelijk weer terug naar de parkeerplekken, het zwembad lonkt. Anderhalf uur later liggen we allemaal aan het zwembad, ook Frans en X zijn meegekomen. We vallen nog wat in de naweëen van een BBQ-feestje van de zoon van de eigenaar. Hij had ons uitgenodigd, maar om 12 uur hadden we toch echt andere dingen te doen. Het water van het zwembad is ontieglijk koud, maar bikkels als we zijn gaan we er uiteindelijk allemaal in, alhoewel dat bij menigeen wel een stief kwartiertje duurde voordat hij 'door' was...'s-avonds -tegen beter weten in- weer naar hetzelfde restaurant als de avond ervoor; logistiek nog altijd niet onder controle...

 

hahaha ja! Die had thuis weer wat nieuws te vertellen en op kantoor tijdens zijn lunch pauze wat uit te leggen dat hij dit echt niet van te voren wist.

Om het gebouw heen rijden met een groep Italiaanse vierwielers wekte ook al enige verbaasde en misschien toch ook verwel verafschuwde blikken. Helemaal dat we de P van P in en uit reden.

Nog enig kiekje van de 360 voor het Porsche gebouw?

 

Dag 6 de 'Villa d'Este'-dag; redelijk vroeg uit de veren richting (wederom) Cernobbio. Parkeren bij 'ons' restaurant, de eigenaar heeft zelfs een Ferrari-poloshirt aangetrokken! Frans en X waren er al, in mooie kleding gestoken zoals het (eigenlijk) hoort. Onze camping-kleding steekt daar toch wel een beetje bij af...de kaarten waren al vooraf besteld en geleverd, en dat was maar goed ook want er stond een hele forse rij voor de entree; niet voor ons, met kaarten kon je er zo langslopen. Villa Erba (want dat is de plek voor het publiek) is een zeer fraai evenement waar de creme de la creme op automobiel vlak bijelkaar komt. Vele bekenden gezien en gesproken, waaronder Fred weer (die een 'botenman' en tevens deelnemer net aansprak) en Harry en Maartje die wél een stoeltje in het gras hadden weten te bemachtigen .Vervolgens uitgebreid gegeten bij het restaurant, het zijn dure parkeerplekken geweest en daarna terug naar Lecco. Onderweg de plaatselijke supermarkt leeg gekocht voor het eten 's-avonds. De meesten waren behoorlijk uitgeput en gebruikten het moment voor een middagdutje in het zonnetje. 's-avonds terplekke gegeten en op tijd naar bed.

Dag 7: Ikzelf ben van het vroeg opstaan en ruik dan het thuishonk en wil maar één ding: rijden! Om 04:45 vertrokken, 2x gepauzeerd om te tanken en om 15:45u thuis. Van doorrijden was geen sprake want 800 km van de 1.000 was er regen en stortregen, alleen de A3 tussen Frankfurt en Keulen was net droog en kon er een beetje doorgereden worden.

 

Na een dagje regen is een F ook zeer geschikt als ... bij gebrek aan een echt wasrek. Nood breekt wetten zeg maar.

Wat foto's van het Alfa museum. Erg mooi. In sept ga ik weer dus nam een verkorte toer, want ik kon Hans niet alleen naar het vliegveld laten rijden met de voorafgaande taferelen en plots kwam ik zelf stil te staan na het tanken. Gewoon niet starten, maar na de stop knop 30 sec te hebben omgedraaid wilde de dame weer verder.

Daarna same met Hans en Joyce op de rest van de groep gewacht. Lekker klitten onder het diesel afdakje, waarbij de pomphouder veelvuldig zei "NO PARKING, NO PARKING" dat hield wel op dat de rest van de kliek aankwam en realiseerde dat het waarschijnlijk geen zin maar had om het nog een keer te zeggen. We waren dan ook wel zo vriendelijk om wat verkoelde items uit zijn niet gevulde winkel te kopen.
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

Mooie verhalen met leuke anekdotes

Over de terug reis wil ik nog even de tip aandragen dat via Fr erg goed bevallen is. Kost slechts 15,- tol en is 3 uur sneller…

 

Heb ik vorig vanuit het Gardameer gedaan, ik neem aan dat je Luik, Luxemburg, Straatsburg en Mulhouse bedoeld toch? Ik gebruik die route als ik veel file verwacht in Duitsland, vorig jaar op black saturday zelfs zonder file gereden, alleen die 3 uur heb ik toen echt niet gehaald, integendeel...

 

Dan hebben we daar vorig jaar gelijktijdig gereden Roger. Ben toen ook de file uit ontsnapt en via Mulhouse en Nancy richting Luxemburg gereden. Zonder file...

 

Na een druilerige MM werd het zoals gezegd tijd voor een bezoek aan Basil, in heel wat beter weer.
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login