348ts tot 04/1992 gezocht

Vermits de zoektocht naar een 308/328 niet veel opbrengt richt ik mij op de 348ts.
Mocht je er een goede weten te staan, laat maar weten.

Mvg
Patrick

 

Je hebt een PM.

 

er staat er 1 bij kroymans.nl
stoelen zien er iig beter uit dan de 348 bij ER classic met 10.000 kms waarvan de bolsters al slijtplekken hebben.

 

Ferrari 348 TS, Auto's, Waver | Kapaza.be 61.900€
Ferrari 348 TB, Auto's, Waver | Kapaza.be 59.900€
Ferrari 348 GTS Targa 1993, 1 van de 137 gebouwd, Auto's, Antwerpen | Kapaza.be 99.950€
Prachtige Ferrari 348 TS, Auto's, Halle | Kapaza.be 62.000€
Ferrari 348 ts, Auto's, Colfontaine | Kapaza.be 59.000€

snelle search op kapaza gedaan.

 

Naar mijn weten staan er 2 x 308 te koop ...

 

Er staat toch ts tot max 04/1992 ???
Een USA import koop ik niet, tenzij voor 20% goedkoper.

 

Is er bij de 348/TS technisch iets anders in de modellen na 4/92 of heeft deze leeftijdsgrens een fiscale achtergrond?

 

In BE is er kennelijk een fiscaal voordeel bij auto's van 25 jaar en ouder ...

 

Klopt, een gigantisch voordeel ! Spijtig genoeg is het binnen enkele maanden gedaan en wordt het ook 30 jaar. Wagens reeds ingeschreven blijven wel oldtimer.
Vandaar 04/1992 om zeker te zijn van oldtimer statuut.

 

Klopt niet helemaal
De wagen moet niet reeds ingeschreven zijn als oldtimer
Als overgangsmaatregel kan een wagen van voor 05/1992
steeds als oldtimer ingeschreven worden

Wagens vanaf 05/1992 moeten tot 2022 wachten
Dan kost een 348 ongeveer 2000.- BIV éénmalig en 2000.- jaarlijkse taks
Juiste bedragen op de site:
https://belastingen.fenb.be/vfp-portal-pub2-web/simulatieVerkeersbelasting.html#/q/top
waarbij CO2 = 295g/km, euro1 en 17pk

 

Hier ben je mis vrees ik.

De wet is nog niet gestemd zelfs !
Het zou dus evengoed pas vanaf augustus of zelfs later kunnen worden.
Maar voor de moment spreekt men vanaf 1/juli.

Ik heb de tekst van het ontwerp van dekreet in mijn bezit.

Stuur even een bericht naar ;[email protected] als je wil.

Mvg
Patrick
Antwerpen

 

Hallo


Gisteren deze wagen bezocht + uitvoerig getest maar niet gekocht !!

https://www.leboncoin.fr/voitures/1099574762.htm?ca=12_s

VIN: ....91735

PRO:
. Echte km
. Uitstekende service records
. Zeer mooie en schone auto + motor als nieuw
. Interieur zeer goed
. Lakdikte meting ok. 1 Klein plaatsje wat bij gespoten. Stond op een factuur.
. Leak test ok
. Temp meting ok.

CON:
. Kleine olielek achterzijde nokkenas (niet een groot probleem, normaal)

. AC controle-eenheid werkt niet goed. Zeer vage LED's (2500 euro voor een Exchange-eenheid!)

. Ik hoorde een lager aan de voorkant zingen tijdens het rijden. (1000 euro aan elke kant voor de vervanging!)

. Elektrische spiegels werken niet ( gebroken draden aan stekker ? )

. OLIE RESERVOIR NIVEAU VER ONDER MINI! (Ja,op de goede manier gemeten)

. Zag een halve nieuwe fles koelvloeistof staan in de buurt van de auto. Waarom bijvullen ???

. VERSCHILLENDE SPOREN VAN "MAYONAISE" IN OLIE RESERVOIR !!! Dit betekent dat water en olie zijn gemengd. Niet normaal! Gebarsten motor? AFBLIJVEN !

Hartelijk bedankt maar wagen laten staan.

Mvg
Patrick

 

Jammer Patric maar als ik het risico (die jij noemt) optel (behalve gebarste motor?!) kun je alles oplossen voor minder dan 5k. De prijs is redelijk en misschien nog onderhandelbaar.

Als ik de foto's zo bekijk is het inderdaad een net exemplaar en wellicht de moeite waard om deze naar een expert te laten brengen of PPI bij dealer. Die zullen echt goed kunnen beoordelen of er werkelijk serieus iets mis is.

 

Hallo Fred , bedankt voor je reactie.

Je kent mij natuurlijk niet en ik wil niet opscheppen maar ik ben een ervaren auto technicus (55 jaar) tot en met programmatie van ECU's op getunede turbo motoren toe. Het al of niet inschatten van waar die koffie met melk smurrie in de olietank komt is quasi onmogelijk op korte termijn en zeker niet bij de verkoper te plaatse. In de olie tank hoort olie en niets anders, punt.
Bovendien zijn de kosten voor het verplaatsen, laten keuren, terug brengen e.d. van deze 348 de niet moeite waard.
Daarvoor is de waarde van een 348ts veel te laag. We spreken hier niet over een F40 of GTO.

Zelfs 5k kosten ( ik schat het veel hoger in ) bovenop de laagste prijs van de verkoper (56k) is een 348ts bij aankoop niet waard.
Een goede 348ts is 52-57k waard momenteel, niet meer. Uitgezonderd exemplaren met 15k kilometers, classische cert of speciale reeksen natuurlijk.

Ik vond het ook zeer spijtig want het was een zeer mooie wagen maar op zo een moment moet je de "cool aid" vergeten en je gezond, nuchter, verstand laten spreken.

Ferrari of geen Ferrari , Afblijven ! Op naar de volgende

Grts
Patrick

 

Je hebt een PBtje

 

Bij HCM in Geel staat een 328 GTS.
HC Mobiles - Ferrari 328 GTS
Staat is mij onbekend.

 

Ik vind dat persoonlijk nogal aan de prijs voor een USA (cats!,bumpers & reflectoren)) model en bovendien behoorlijk wat gebruik sporen...