Le plastique a plutôt une bonne tenue dans le temps d'ailleurs. Je me souviens à l'époque qu'avec mon ami vendeur on se demandait comment cela allait devenir. Leur 288 GTO en métal était pas mal non plus. Deutsche Qualität
Comme promis, la liste définitive des Ferrari exposées à Lyon le mois prochain : Image Unavailable, Please Login La 250 GTO étant #3527GT.
Ouaipe. J'avais pas un bon souvenir. Je viens de regarder et en fait c'est vrai que c'est pas choquant. Ça vieilli bien en plus.
Zéro défaut sr les miennes après toutes ces années. Je ne peux en dire autant des BBR ou AMR. MR et LS viellissent mieux à âge égal que BBR.
Pas mal le salon de Lyon... Je verrai les photos au retour. Je viens de voir un petit résumé du GP dû Japon, l extase.... Miniatures, Brauer un génie ce gars, je vous placerais ici un truc terrible. Je ne sais pas combien coûte un Brauer mais sérieusement c est Le top.
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J'ai tendu la perche... Fallait bien que quekqu'un la sorte celle-là !! Tant que t'y es, V12 à 540°. Non, on dit moteur à plat. Basta. Et pas non plus boxer.
Quelques Brauer. Le cabriolet visez un peu l armature de la capote qui fonctionne... (C) Jacques Brauer. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
. Rossi...qui c est ? C est pas Celui qui mets aux tapis les Springos ? Blessé ? Vettel Il à le moral à plat...5 GP où il ne dort rien de bon. :/
Oui, il fait des trucs de ouf...son studio un délire le matos qu il a .... Vas falloir regarder un peu de ce côté.
Il prépare une barchetta...j ai vu qu' il a mis la serrure sur le coffre arrière...une tuerie. J ai mis son Daytona bleu l ultime...une pièce magnifique pour son propriétaire du véhicule. Je vous ai placé aussi, et la c est une performance, le 275 Gtb gris, celui qui est avec le vélo. Un modèle qui sort de l ordinaire, le 275 est sale, on voit les salissures, les traces de boue ... En général les miniatures sont immaculées, brillantes, parfaites. Il a réussi à faire tout le contraire avec ce 275...
J'ai eu l'occasion il y a bien longtemps de voir plusieurs créations de J. Brauer à L'Orangerie, un magasin spécialisé de Versailles. Splendides, précis... même le bouton poussoir des portières était mobile, une tuerie
Je n'y suis pour rien. C'est juste une nomenclature qui permet de différencier les moteurs disposés à l'origine en V puis ouverts ensuite à 180° des blocs conçus à plat dès l'origine. En somme, ce n'est pas vraiment faux que le salon ait classé ces modèles parmi les V12.
Non, c'est une connerie de parler de moteur en V à 180. C'est à plat. BOxer étant un moteur à plat MAIS dont les pistons fonctionnent de façon opposés face-à-face. La BB512, pour Berlinetta Boxer, n'est ni un V12, ni un Boxer. Comme la 250LM n'a jamais été une 250.
