Volgende keer wel iets meer naar rechts richten, Mel. :)
Dat doet me denken aan de tijd dat een F40 op een meeting geen uitzondering was..... Image Unavailable, Please Login
Ik wacht totdat benzinewagens niks meer waard zijn, doordat elektrische- waterstofwagens de markt domineren. Dan koop ik al mijn droomwagens in 1 keer Image Unavailable, Please Login
Die blijft supergaaf! Die F40 poster die we 30j geleden op de muur hadden... maar nu wil ik degene die jij hebt geschoten!
Dat is ook alweer een paar jaartjes geleden Vu! Als ik moet schatten... 7 jaar? In ieder geval had ik ten tijden van deze Brabant-rit? de 328 nog.
Heeft deze ook meegedaan aan de Brabant-rit misschien? Want daar werden ook foto's voor een wit landhuis gemaakt. Ik dacht dat het van toen was. Blijkbaar niet. @ Tijn, Mooie plaat van DJfrans! Nog een keer meegereden?
Daar hadden we weinig tijd voor! We waren onderweg of pizza aan het eten en natuurlijk Villa D'este. Jammer dat mijn pod in de weg zit.. Image Unavailable, Please Login
Ik weet niet of die 456M meedeed met de Brabant-rit. Maar wel een mooi exemplaar! Image Unavailable, Please Login
Ik hoop niet dat je met dit weer achterin hebt gezeten of met het open bij Fred Mooie foto van Marc zijn 308! Zou zo het jaar 1985 kunnen zijn (losstaand van nieuw type nummerbord).
Ludovico Scarfiotti (Ferrari 312 nº 16) and Mike Parkes (Ferrari 312 nº 28) GP de Siracusa, 1967 (Sicily - Italy). Image Unavailable, Please Login
Omdat het ze meer verschillen dan je op het eerste oog ziet. Scarfiotti startte op Siracusa in de nieuwe 312/67, met een 1,5 liter V12. Parkes rijdt de oude 312/66, ik dacht met 3,0L V12. Kan ook 3,3 liter zijn geweest. De 312/67 is gebruikt t/m 1969. Edit: als ik er goed heb, reed Parkes alleen voor Ferrari nadat Bandini overleed na zijn crash.
