modellen en overige verzamelingen

Heb mijn 1 op 18 GT4's ook hierop aangepast.......
Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login

 

Print je die kentekenplaatjes zelf of bestel je die bij een stickergigant?

Verstuurd vanaf mijn G3121 met Tapatalk

 

Nee, een kennis zit in het reclameprintwerk. Die heeft ze een keer apart voor mij gemaakt. Was vriendendienst Image Unavailable, Please Login .
Image Unavailable, Please Login

 

geweldig die kentekens, maken het net effe echt

 

Hier wat foto's van mijn Mondial.
is speciaal voor mij tot in detail nagebouwd.
Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login

 

Gaaf!

 

Zit hier al een tijdje mee te lezen en vandaag de moeite genomen om ook eens wat modellen op de foto te zetten. Vorig jaar voor onze verhuizing heb ik eens naar mijn modellen staan kijken en merkte dat ik er helemaal niks meer mee had. Het was een allegaarte van de minste kwaliteit (Hotwheels en Bburago) en alles in Rosso Corsa maar geen eentje was gelijk. Vanaf klein kind kocht ik altijd het nieuwste model wat er was in 1/18. Ik heb toen in één keer alles weggedaan, alle kinderen in de buurt weer blij .

Mezelf voorgenomen om de volgende collecties op te bouwen:

- Hypercars in racetenue - 1/18 - hoge kwaliteit (BBR of Looksmart, Amalgam komt later nog wel)
- One-offs (SP) en concepts - 1/43 - hoge kwaliteit
- Alle Formule 1 auto's van Ferrari - 1/43 - Wat er maar te krijgen is

Inmiddels zijn daar twee zijsporen bij gekomen:

- V8 straatracers (CS, Scuderia, Speciale etc.) in een donkerrode kleur - 1/18 - hoge kwaliteit
- V12 straatracers (GTO, TDF) in een donkerrode kleur - 1/18 - hoge kwaliteit
- Hypercars - 1/18 - Open in de kleur Giallo

Voor nu even de Hypercars in racetenue onder elkaar. Heb de One-offs en concepts ook op de gevoeligeplaat gezet dus als er interesse is kan ik die ook even uploaden:

Ferrari - 288 GTO Evolutione - Looksmart - 1/18 - Rosso Corsa
Image Unavailable, Please Login
Ferrari - F40 LM - BBR - 1/18 - Rosso Corsa
Image Unavailable, Please Login
Ferrari - F50 GT - Fujimi TSM - 1/18 - Rosso Corsa
Image Unavailable, Please Login
Ferrari - FXX - BBR - 1/18 - Rosso Corsa
Image Unavailable, Please Login
Ferrari - FXX-K - BBR - 1/18 - Rosso Corsa
Image Unavailable, Please Login

Bonus, ik mijn eigen 599 nagemaakt door de velgen van de GTO over te zetten zoals op mijn eigen auto:
Image Unavailable, Please Login

 

Mooie replica van jouw eigen 599 Bram, mooi gedaan zo.

 

Niet alleen de modellen zijn mooi, het zijn ook goede foto's. Hoe maakte je die?

 

Thanks! Ooit laat ik hem nog een keer in Rosso Scuderia spuiten, er moet altijd iets te wensen over blijven.

Eigenlijk heel simpel, ik gebruik deze opvouwbare studio van Caruba: https://www.coolblue.nl/product/741294/caruba-portable-photocube-led-70x70x70cm.html. Deze foto's zijn onbewerkt van mijn telefoon en zien er direct goed uit. Als ik met mijn systeemcamera schiet en wat nabewerking doe dan lijken het net studiofoto's. Je klapt het ding op tot een platte doos van +/- 7,5cm dus dat berg je heel makkelijk even op.

 

Blijkbaar had ik mij hier nog niet aangemeld. Helaas kon ik F-chat niet meer openen, waarmee veel bruikbare info verloren is gegaan, maar volgens mij zijn een aantal van daar hier ook wel actief. Ben benieuwd of ik hier nog wat leuke info en tips kan inwinnen voor mijn Daytona-project. Destijds druk gezocht naar een geschikte Kyosho-donor van zowel '69 als '71 waardoor het stil kwam te liggen, inmiddels heb ik er meerdere in mijn bezit. Nu zoek ik alleen nog tips hoe ik de Kyosho het beste kan demonteren. Daar heb ik geen ervaring mee.

 

Om de velgen eraf te halen, moet centrale moer er eerst af. Daarachter vind je een schroef waarmee de velg vast is gezet.

Wat wil je gaan maken?

 

Bedankt. Ik wil mijn Mattel GTS/4 verbeteren met Elite en Kyosho onderdelen. Daarnaast heb ik een softtop dak van Solido.

Op zich heb ik de velgen van de Kyosho niet nodig maar wel vooral de onderdelen van de voorkant en de klapkoplampen van de '71-er. Die wil ik gaan plaatsen op mijn Mattel GTS/4. Ik weet dankzij YouTube al wel hoe ik de zilverkleurige plastic strip van de Mattel kan verwijderen. Dat is geen probleem. Kwestie van verwarmen zodat de puntjes waarmee het vastzit gaan smelten.

 

De koplampen van een Kyosho zitten ook vastgelijmd. Bij mij viel er eentje door ouderdom eraf. Ik denk dat je met een dun en scherp mesje ze wel eruit kan krijgen.

Klinkt als een mooi project!

 

Dat wist ik. Dat loslaten van de koplampglaasjes is bij mij ook wel gebeurd. Maar waar het mij om gaat is het deel wat er voor zorgt dat ze omhoog en naar beneden kunnen. Dat wil ik overzetten.

 

Oef dat durf ik niet te zeggen. Ik vrees dat je daar bij kan komen door de onderzijde te openen. Heb er zelf geen ervaring mee.

 

Onlangs bezig geweest om een riempje te reproduceren op een schaalmodel. Met behulp van Agnes op speciale siliconenklei gekomen waarmee ik een mal kon maken. Daarna een 'nieuwe' riem kunnen reproduceren. Ik ben er wel tevreden over.
View attachment 2814877

 

Je ziet inderdaad weinig verschil. Netjes.

 

Hier ook de foto's van mijn project...
Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login

 

Ik kan uit ervaring vertellen dat het demonteren van Kyosho modellen met zorg moet gebeuren. Veel onderdelen zitten gelijmd en er zijn ook vaak verborgen boutjes. Ik heb geen ervaring met de Daytona, maar zal niet anders zijn.

 

Netjes! Wat voor materiaal heb je gebruikt voor het nieuwe riempje? En waar heb je dit plus de siliconenklei gekocht?

 

Dat had ik inderdaad al op meerdere fora gelezen. Op zich hoeft de donor niet meer in elkaar gezet te worden.
Net nog even een fotootje gemaakt van de '71-er die ik ga gebruiken...


Image Unavailable, Please Login

 

Zo te zien moet het niet al te moeilijk zijn om de koplampunits er uit te halen. Waarschijnlijk voor"spoiler" losschroeven en daaronder nog een paar schroefjes en klaar?

 

Die richting zat ik ook te denken inderdaad. Leek me alleen handiger om eerst advies te vragen ipv zomaar te doen. Ik kwam aan weerszijden een schroefje tegen bij de voorwielen. Die zullen dan los moeten?

 

Ik heb nog even gekeken naar de foto's die ik gemaakt heb bij het demonteren van een Kyosho 308. Dat zit toch zodanig in elkaar, dat je het hele model uit elkaar moet halen om bij de koplamp units te komen.