Nederlandstalig - Dutch speaking

Erg leuk

erg le

erg leuk gedaan heerlijk dat ouwe spul

 

Moest meteen denken aan de prachtige auto die @JazzyO gehad heeft!

 

Echt he, wat een plaatje!

Sent from my SM-G981B using FerrariChat.com mobile app

 

Leuk filmpje alleen je maak 1 foutje het is geen v12 maar een 12 cilinder boxer motor

 

Het is ook geen boxer motor

 

Wel een V12 toch, maar dan met een blokhoek van 180 graden. Wordt ook wel een platte V12 genoemd als ik het me allemaal goed herinner.

 

Wat voor motor is het dan wel als Ferrari het een vlakke 12 cilinder boxer motor noemt?

 

het is ook een 12 cilinder boxer motor net zoals zijn voorganger de 512 BB of te wel een Berlinetta boxer

 

Bij een echte boxer motor bewegen de gepaarde cilinders gelijktijdig naar buiten of binnen. Bij een platte V-configuratie is dat niet zo.

 

. Bij een boxer motor liggen de cilinders plat bij een V motor staan ze in een V vorm

 

https://www.autoevolution.com/news/there-s-a-big-difference-between-a-boxer-and-flat-engine-85305.html

Boxer engines should not be mistaken with flat V engines. Crank journals or crankpins, whatever you want to call them, these small devices attached to the crankshaft's big end bearings make the difference between a boxer and a flat motor. Simply put, the boxer mill employs one crankpin per cylinder, while the flat (horizontal V) engine uses one crankpin per two horizontally opposed cylinders.

A prime example of this automotive misconception comes in the form of the Ferrari Berlinetta Boxer. Even though its name suggests that is uses a boxer mill and the two six-cylinder banks oppose each other horizontally, that '70s Italian exotic uses an 180 degree V12 engine, not a proper boxer. By laying the angle of the V configuration to 180 degrees you don't necessarily transform the powerplant into a boxer engine 'cause the pistons and their connecting rods still share a crankshaft journal.

 

Om duidelijk te maken dat het geen Boxer is, wordt deze motor idd aangeduid als platte V12.

 

Goodwood Festival of speed live stream zaterdag + zondag:

 

Thx Carlo, heb ervan genoten maar was wel minder spectaculair dan vorig jaar.


Ik kwam dit nog tegen: eerste beelden 812 comp. Klinkt goed maar begrijp de gesloten achterruit niet met camera erop. Niet mijn smaak

 

Na 6 jaar genieten is het weer tijd voor iets anders. Mijn '83 911 SC is dus te koop. PM voor info.
Image Unavailable, Please Login (foto credit Vu)

 

Al een idee wat je ervoor in de plaats wilt?

 

Nog niet echt. Maar ik wil mijn handen vrij hebben zodat als ik iets tegen kom, ik meteen kan handelen. Twee hobby auto's tegelijk heb ik eenvoudigweg geen ruimte voor.

 

Ferrari (308) Check
Porsche (911) Check

tja wat nu dan ? Lambo ? Lotus ? ;-)

 

Dan ben ik blij dat we laatst nog die rit hebben gedaan en dat ik lekker achter je aan kon jakkeren. Ergens hoop ik dat je slaagt binnen ons merk hier maar begrijp ook dat er breder wordt gekeken. Ik zou op dit moment ook geen vervanger voor de F430 hier weten en zou dus ook verder kijken. Heb alleen die drang (nog) niet.
Tenzij het zo klinkt (ga naar einde voor geluid opname)

 

Een mooie 911 3.0 sc levert best wat op nog steeds. Ik ben benieuwd wat je ervoor terug koopt.
Iets klassieks of meer een moderne (sport)wagen.

 

Ik denk aan iets moderners welke ik misschien ook als dagelijkse auto kan gebruiken. Mijn dagelijkse auto gebruik ik namelijk nog nauwelijks, dus die gaat mogelijk ook de deur uit. Een Cayman staat hoog in het lijstje.

 

Wat een apart ding zeg en klinkt bijna als een F1 uit de jaren 90!

 

cayman gts?

 

Ik heb gisteren mijn nieuwe Alpine 110S opgehaald, so much fun..

 

Gaaf man! De Alpine is echt geweldig idd. Prachtig om te zien en rijdt en stuurt super.
Welke kleur heb je?

Vind ik zelf leuker dan een Cayman. Maar een Cayman is de veiligere keuze natuurlijk.
Als concurrent zou ik dan zelf eerder naar een gebruikte 991 kijken.