Nog niet geweest, ga eerst bij Remco langs. Dat was de bedoeling afgelopen zondag maar ging niet door. wordt vervolgt
Ipv glascoating laat ik de voorbumper wel een keertje spuiten, dwz originele lak en blanke lak. Kenners en restaurateurs hebben mij keer op keer een coating (= geen lak) afgeraden ... Reken maar dat dat meetelt als hij ooit verkocht wordt: "voorzien van originele lak"...
Heb daar nog geen enkel bericht van gezien/gehoord. Lijkt mij eerder een enkel incident zijn geweest anders was het wel breed aan bod gekomen. Hoezo dat? Is toch nog steeds originele lak!
Dus bij jou is die ook niet origineel, zit wax overheen. Zat er ook niet op vanaf fabriek. Onzin, originele lak zit er nog op.
Zat er van tijd tot tijd niet een NL/France Scuderia style striping over de gehele 458 heen? Telt dat niet... als "iets" over dat niet kwam van de fabriek... Dan zal de waarde wel heel erg dalen bij inruil. Want niet origineel. Is toch ook een soort van coating (met kleurtjes) danwel Xpel (folie met kleurtjes ipv transparant) over de lak? Trek je dan ook complete vellen lak mee er af? Of is een föhn dan ineens goed genoeg? Ik ben em kwijt Mel. Wat is het verschil. Kun je dat toelichten?
idd, sinds wanneer is een bumper/neus opnieuw spuiten 'origineler' dan originele lak met een laagje eroverheen?
Beide zijn niet origineel. Maar dat moet iedereen voor zichzelf bepalen. Mijn bumper is nog origineel in lak en daar zit een folie (die er pas na jaren lees: te verwijderen zonder schade) op is gegaan. Maar als die eraf gaat en je werkt/spuit dan bij, dan is het niet origineel meer (in mijn ogen)...
Nou vooruit nog een paar.. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Het resultaat … Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Ik heb m`n auto een maand of 2 geleden ook laten voorzien van een ceramic coating. Resultaat is prachtig. De kleur "Hyperblack" oogt nu nog donkerder. Vanmorgen de auto volgens de voorschriften met de hand gewassen. Schuim erop, met bijgeleverde handschoen gewassen en gedroogd met een doek van 1 m2 die je over de natte auto "sleept" . Werkt subliem! Na 1,5 uur werk stond de auto er weer stralend bij. Zon intussen hoog aan de hemel dus twijfelde ik nog of ik de cabriokap dicht liet, of open. Omdat de kap nog vochtig aanvoelde leek het mij beter deze eerst maar even droog te rijden. Achteraf mijn mazzel! Nog geen kilometer op weg schrok ik me ineens het lazerus. Bij 120km/uur scheet een ooievaar { of een beer in een boom } m`n hele auto onder. Kon amper nog wat zien door m`n voorruit. Een meter of 500 verder was een parkeervlak alwaar ik met de nog natte washandschoen enigszins de stront van m`n raam kon vegen. Meteen weer terug naar de wasstraat voordat de **** opdroogde. Helaas een auto of 5 voor mij dus door naar de volgende wasstraat. Daar 11 auto`s voor mij dus toch maar wachten in de volle zon. Na 3 kwartier en volledig "uitgeharde" vogelstront kon ik de afspuitplaats op. Met programma spoelen met hogedruk had ik de auto binnen 3 minuten weer brandschoon zonder enig spoor van de opgelopen stront aanval. De ceramic coating lijkt te werken. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Men zegt dat het geluk brengt, ik heb een andere mening. Maar zoals nu goed te zien is, het werkt echt. Ik ben er ook (net zo) blij mee.
Staat er weer netjes bij { niet gepoetst } hogedrukspuit erover gehaald en afgedroogd. Image Unavailable, Please Login
Die ceramic coatings zijn tegen heel veel bestendig. Die vogelschijt kan de coating niet aantasten in principe. En inderdaad afwassen en drogen gaat veel makkelijker.
