y a que des gens sympas ici, et en plus avec des connaissances, j attends prochainement Alain Prost, jean Alesi, ainsi que JT si vous restez un peu plus j essairai d avoir en direct de Thailande J Pourret, ca vous va?....
elle est tout aussi elegante qu un zebre, moi j adore cette 250 LM plus tu la regarde et plus elle belle.
Y a un sens caché, dans ton message ? les vieux bouquins de 72, c'est à nouveau une allusion à l'age de certains ici ???
Rahhhhh, la gazelle !!! en fiat, on l'a jamais vu, c'est ça le problème. Mais plus je regarde cette LM, et plus ça me consolle de ne pas connaitre la gazelle..
Ah oui, Jess Pourret, et si possible avec sa 250MM Vignale ! Très sympa, lui aussi. J'ai une gentille dédicace sur le "250GTO". Jean Alesi, bonne idée ! c'est sûr qu'on a pas fini de rigoler !
c'est un bon cru, c'est mon année de naissance...... (je répète au moins t'as pas à prendre ton sonotaune.......arf)
Voici en images Thierry Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
C'est bien elle ! Merci Thierry...Je reconnais bien là le talentueux photographe de "french rendez vous". Seras tu à Bruxelles ?
je ne sais qui c est ? toutefois sur la derniere foto il a faillit se faire bobo, a l entree de courbe hummm...
En fait, je regarde tes photos, et celles du Cavallino N°127 de février -mars 2002, et je constate quelques changements : couleur des rétros (ils étaient jaunes), volant (qui était un Nardi à branches pleines), et surtout 2 essuies glace, au lieu d'un seul. C'est sans doute la différence la plus remarquable, car Keith Bluemel cite cet élément comme celui permettant de faire immédiatement la différence entre 6023 (qui en avait 2) et 6313, soeurs jumelles de l'écurie Francorchamps. Ilya peutêtre d'autres diférences, rendues sans doute nécessaires par l'engagement de cette voiture en course historique, mais qui ne sont pas visibles sur tes photos. D'autres photos ?
Non pas de Bruxelles pour moi. voici 3 autres cliches J'ai lu un article dans Forza cette année sur 6313, mais je ne l'ai pas sous la main... Thierry Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Je relis et je crois que je me mélange les pinceaux : 6023, 1 axe et 1 essuie glace, 6313, 2 axes mais 1 seul essuie glace (2 essuies glace aujourd'hui). 6023 chez Giorgio Perfetti (Suisse) et 6313 chez Carlos Monteverde, après une multitude de célèbres propriétaires (Piper, Bamford, et même le frère du Sultan du Brunei). A une époque, il semble que Piper qui avait les 2 avait inversé les moteurs.
Christian : le jour où tu me paies le voyage, promis, tu seras le premier à voir mes photos !!! Par contre, si tu vas surle site de Cavallino, sur ***************, sur Barchetta, tu vas pouvoir te régaler.
je voudrais pas faire une fixation sur cette histoire d'essuie glace, mais sur les 2 premières photos (sans déco), elle n'en a aucun ! Finalement, je crois que c'est pas important...
