Nederlandstalig - Dutch speaking

Wie kent het verhaal van de 400iA die te koop staat in Oss bij een Porsche specialist (vlakbij Forza Service)? Deze auto is op 10 oktober 2006 geïmporteerd uit Zwitserland. In februari van dit jaar stond hij te koop op Marktplaats.nl voor 20.500 euro. Later stond hij bij de Porsche specialist in Oss te koop voor ongeveer hetzelfde bedrag, maar nu is de prijs gezakt naar 12.950 euro, met de vermelding dat er een tik in de motor zit.

 

Henk, nu is ie nóg fraaier, proficiat !

 

Henk dat grilletje ziet er geweldig uit man super

 

Wat een posts vandaag, is er niet meer gereden?

@ Henk, ziet er geweldig uit zo, maakt hem nog mooier!

@ Dirktor: Prachtige kleuren combi van die 355, maar een 360 is ook geen straf natuurlijk

 

Eigenaar heeft hem in ieder geval op tijd ingeruild
wat leuk is dat er is een orginale verkoop folder bij zit

maar eigenlijk ziet hij er niet slecht uit ( op de foto ) als verder alles redelijk is ????
misschien iets voor de winter maanden omwat om handen te hebben, alleen die tik kan misschien wel eens uitlopen op een paar cillinderkoppen revisie of een totale motor revisie.
beste is dan om een gereviseerde motor op de kop te tikken. maar wel zonder tik

 

@boink

die FXX op je site stond die in het vertrek gedeelte of aankomst op schiphol.
er is er volgens mij maar 1 in nl jammer als deze gaat verkassen buiten onze grenzen.

 

@ Henk

Proficiat man! Ziet er goed uit. Ik baal er nog van dat ik te laat belde en dat je al onderweg was, eigen schuld had ik maar eerder op je oproep moeten reageren gisteren) Ben je nog wat over mijn bodemplaat te weten gekomen?

GR Fred

 

@ Henkie,

Mooie upgrade! Staat echt een stuk beter.

 

WOW mooi mooi mooi Weet je toevallig of het een Fiorano editie is?

 

Fiorano editie? Vertel!

 

Ziet er schitterend uit Henk.

 

Even off topic.

Ik sprak onlangs iemand die bij de Wehkamp gewerkt heeft op de IT afdeling. Hij vertelde mij dat er daar een heel stel mensen zit die niks anders doen dan foto's van modellen shoppen. Ik heb mij afgelopen dagen verdiept in het bewerkingsproces voor model fotografie en heb een foto van het internet gebruikt van een dame die er opzich best aardig uitziet maar die nog wel wat extra's kan gebruiken

1e foto is het origineel en de tweede foto is het resultaat van 2 uurtjes shoppen. (ik weet het onno550, tijd teveel )

Kortom: Er is maar weinig echt qua foto's die je in de bladen ziet. Een vissagiste is tegenwoordig al niet eens meer nodig zoals je ziet.
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

@ Henk,

Mooi man, dat heb je toch weer effe snel geregeld. Zo even de achtertuin winterklaar maken.
Ziet er toppie uit, vooral met een rooie.

Greetz,

Dirk

 

De FXX die altijd bij Munsterhuis stond is alweer verkocht,
ook al een paar maanden geleden, maar dit zou ook misschien nog wel dezelfde auto kunnen zijn.
Ik denk echter dat deze FXX en Maserati van een show afkomen of zo.
Feit blijft dat we dan geen NL FXX meer hebben, helaas pindakaas.

 

*Henk, je 360 ziet er zo erg goed uit! Zeer goede upgrade

* Dirk, die 355 heb ik ook eens gezien. Prachtig exemplaar.
Image Unavailable, Please Login

 

Hee Fu, nog laat op jongen.....

 

zo challengegaas geeft de auto toch net ff iets meer zo wel bij een 360 als bij een F355. daar in tegen vind ik het bij een F430 weer minder.

Er gaan heel veel F's via schiphol naar het buitenland. ik meen ooit eens ergens gelezen te hebben dat alle Enzo's die naar het midden oosten gingen via schiphol gingen. En niet rechtstreeks van af Italie

Wow ik wist dat je veel met fotoshop kunt doen en ik wist ook dat die moddelen bewerkt werden met foto shop. maar dat het zo erg was wist ik niet, ziet er zeer netjes uit !

 

Vast en zeker aan het oefenen voor Judgement Night

 

De ochtendstond heeft goud in de mond.
Ik dacht, verdorie 't is al half tien, maar nu blijkt het pas half negen. Hoezo winteruur
Gelukkig, want dan kan ik nog enkele mokken koffie erin pleuren alvorens wij de motoren starten. We gaan namelijk zo met z'n allen rijden vanuit Marbella naar Malaga voor een bezoek aan F-dealer Guarnieri.
Daarna in konvooi dwars door Torremolinos naar de yachthaven van Benalmadena. Daar komen alle zeilschepen binnen die hebben deelgenomen aan een regatta. Ondertussen nemen we een lichte lunch met enkele fleskes rosee.
Daarna de trophee verdeling en terug richting op hus aan.
De batterij v/d cam is volgeladen, net als de F...nu alleen mijn batterij nog.
Paar uurtjes geslapen en klein beetje hang-over. Als ik niet teveel tril, hebben we vanavond foto's.

Tot strakkies.

Ojaaa...ik wil niet vervelend doen maar het is een stralend azuur-blauwe hemel en nu al 19 graden..... tadaaaa
Dat wordt straks 29 C op het teaken achterdekje van zo'n sloep vrees ik.
Veel zonnebrillen op de foto's, niet zo zeer voor de zon, maar meer voor de fiod

 

goedenmorgen , van de week hebben ze eindelijk van Kroymans mijn auto opgehaald om aan mijn versnelling te sleutelen.
Normaal had ik hem wel even gebracht ,maar mag nog 3 weken niet lopen vanwege die hielbreuk.
Ze gaan gelijk de beschadigingen aan de velgen bij werken , tenminste ze besteden dat uit.
Kost € 100 ex per velg.
Komt wel weer helemaal als nieuw terug.
Hier foto van de ophaal dienst , de chauffeur was overigens ex coureur ! de terug reis beloofde wat denk ik.
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

De 355 Fiorano editie is een 'special edition' net als bijvoorbeeld de gelimiteerde groene 355.

Ferrari's final hundred 355's were all F1-equipped Spiders that formed part of a limited edition known as the Serie Fiorano. Debuting during March 1999 at the Geneva Salon, it was launched alongside the all-new 360 Modena that understandably deprived it of many column inches. This was especially unfortunate because the firms small batch of last-of-the-line machines were actually the ultimate 355 road cars. All were enhanced with the Competizione-derived Fiorano suspension pack and featured wide track, stiffer springs, a thicker anti-roll bar, drilled and ventilated brake discs and competition brake pads.

A Competizione-sourced steering rack complimented the other set-up changes whilst alterations to the computer mapping provided a little more power and torque. Challenge rear grilles and enamelled Scuderia Ferrari shields were fitted as standard whilst inside, the competition theme continued. There were a number of carbon-fibre inserts (normally only available as expensive special order options), these being found on the centre console, door sills and paddle shifters, the steering wheel receiving a suede covered rim. Only 100 Serie Fiorano's were initially going to be made but Ferrari eventually manufactured 104.

 

Ik ga nu maar eens slapen

ben al op van af 10.00 gisteren. ben net treug uit de bioscoop van een film maraton.
had nog ckv bonnen liggen en die moesten op voor december dus heb ik die maar even opgemaakt

ook nog het stukje gevonden waar ik het vorige pagina over had:

"Maar wat ik me dan afvraag, waarom gaan deze via Schiphol dan?

Zoals je misschien weet is Schiphol een belangrijke luchthaven voor Europa. KLM-cargo staat bekend om z'n goede diensten en specialisme in luchtvracht. Hun motto: alles wat door de vrachtdeur kan gaat mee.
Deze wagens kwamen direct van de fabriek en werden met KLM-cargo naar China gevlogen. Dit was de meest efficiente en goedkoopste manier, geen tussenstops vanaf Schiphol, dus ook minder kans op schade door vaker in en uitladen."


Weltruste

 

Prachtig Marco, goed je hier weer te zien. De gevolgen van het ongelukje zijn niet mis.

 

Opvallend dat ze je auto niet achterstevoren op de trailer zetten!
Doordat de motor nu niet rechtstreeks op de trekhaak drukt, is er meer risico dat de trailer-auto combinatie gaat slingeren met alle gevolgen van dien.
Heb je bevestiging dat ze goed zijn aangekomen ?

 

hehe Ik was toen terug van werk....moet dan altijd eventjes Fchat checken Jij was ook nog tot laat wakker zeg! Gelukkig hebben we een uurtje winst vandaag, zoals Dirk al zei (overigens, veel plezier vandaag Dirk! Ik zie de foto's graag tegenmoet).
Prachtig dat mijn weekend een uurtje wordt verlengd. Het nadeel is dat ik om 19:00 buiten iets moet doen. Het zal dan uiteraard pikkedonker zijn.....