España - Spain

El pasado viernes el Alfa Romeo Tour de España 2008 llegaba a Málaga, allí pude conversar largo y tendido con Enrique Ramallo en el parque cerrado, había auténticas joyas de las cuales os pongo aqui unas fotos para que os hagais una idea. saludos.
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Ahí van cuatro fotos mas. saludos.
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joe, que pasada de fotos, y que nivel!!

pobre dino

 

Pues si, había un gran nivel, estas fotos son una ínfima parte de lo que había, y el dino no fué el único golpeado, la gente iba a saco y hubo muchos incidentes de carrera. por cierto, como te gustan los testa spyder te pongo dos juntos y ya de paso un F50 en el elevador con el motor y todo el puente trasero quitado. saludos.
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joe, los dos juntitos

el gris posiblemente sea el que vi en marbella hace unos cuantos años...

gracias por subirlas

 

Genial Antonio, que hariamos sin tus fotos, buenas cronicas

 

Bonitas fotos antonio,me encanta el bmw 507 es una pasada. Si no recuerdo mal hubo en su tiempo una unidad en blanco con matrícula de Zaragoza.
El dino en azul salió en Motor clásico hace unos años y me parece que es de un forero de ferrarichat.
alguna foto más Antonio, deleitanos.
saludos!

 

Ahí van cuatro fotos mas, por cierto, el 507 está impresionante, lo tiene tan cuidado que parece imposible que el coche tenga 51 años. saludos.
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Magnificos ejemplares. El Tour de España es unico.
Veo que tambien hay un coche de un ex Ministro..........

 

¿Cual es?, si se puede saber, creo que el que fué director general de la guardia civil compite en eventos como este, pero no caigo ahora de que ministro se trata. saludos.

 

Arias Cañete. Gran apasionado y amante de las cuatro ruedas con cultura.

 

Pues si, pobre Dino...

Gracias a Dios solo fue chapa, y en algunas semanas estará como nuevo.

Como bien dice Antonio, no fue el único dañado. Solo en nuestro grupo de cinco coches, cuatro se la dieron, y dos tuvieron que retirarse. Los tramos cronometrados son muy rápidos, todos van a saco, y cuando empieza a llover fuerte (miercoles) siempre hay mucho golpe.

Bueno, a pesar de todo esto el evento fue meravilloso. Lo recomiendo, aunque solo sea para ver las joyas que participan, y sobretodo ver como corren.

 

Estimados AMIGOS:

Tras muchos meses de inactividad, es un placer ponerme en contacto de nuevo con vosotros para invitaros a participar en los entrenamientos OFICIALES de FORMULA 1, VISITA A LA BODEGA, GALERIA DE ARTE REAL TESORO y comida con espectaculo de ZAMBOMBA FLAMENCA.

El programa es el siguiente:

Lunes, 8 de Diciembre de 2008:

10:00h – Reunión de los participantes en el Concesionario Oficial Ferrari de Marbella C. de Salamanca y salida rumbo a Jerez de la Frontera.

12:00h – Llegada de los Ferraris a la Bodega Real Tesoro. Visita a la bodega que alberga 25.000 botas, donde se explicará el proceso de crianza del vino de Jerez y envejecimiento por el sistema de solera y criaderas.

13:00h - Visita a la Galería de Arte Contemporáneo con grabados de Picasso, Dalí, Miró… etc.

13:30h - Paseo hasta la Yeguada Real Tesoro para admirar los pura raza española, cuadras, guadarnés y colección de Carruajes.

14:00h - Aperitivos servidos en los jardines de la Bodega.

14:30h – Comida con Zambomba Flamenca en el salon principal de la Bodega. Barra Libre.

18:00h – Tras la comida, rumbo al Hotel Jerez 5*.

18:30h – Descanso. Tarde/Noche libre.


Martes, 9 de Diciembre de 2008:

10:00h – Salida en convoy hacia el Circuito de Jerez. Parking exclusivo para los Ferraris dentro del recinto (en la parte del paddock).
Con nuestro pase tenemos acceso a la terraza situada encima de los boxes de la Fórmula 1 y a la sala VIP con aire acondicionado y baño privado.

10:30h – Desayuno, cafés, zumos, refrescos… en la sala VIP del circuito de Jerez.

11:30h – Visitas guiadas en grupos de 10-15 personas al paddock de la Formula 1 e intentaremos visitar algun box de un equipo de Formula 1.

14:30h – Comida en el Restaurante La Cueva situado a 1 minuto del Circuito de Jerez.

17:30h – Después de la comida, fin del evento y vuelta a casa.

Precio para un Ferrari y una persona: 345 euros.
Precio para un Ferrari y dos personas: 565 euros.

En dicho precio se incluye:

- Visita a la Bodega Real Tesoro de Jerez de la Frontera.
- Visita a la Galería de Arte Contemporáneo.
- Visita a la Yeguada y Museo de Carruaje.
- Cata de Vinos en la Bodega.
- Botella de regalo.
- Comida en la Bodega con Zambomba Flamenca.
- Habitación doble en Hotel Jerez 5*.
- Desayuno.
- Pases VIP al paddock de la Fórmula Uno y visita al box de un equipo de F1.
- Catering en la sala VIP del circuito de Jerez (croissants, bebidas, refrescos, coctel).
- Comida en el Restaurante La Cueva.
- Cesta de Navidad de regalo para cada Ferrari participante.

Las Plazas estan muy limitadas por la disponibilidad de habitaciones en el Hotel. La reserva se hara por riguroso orden de inscripcion y pago en el banco.

Si estais interesados en participar, no dudeis en poneros en contacto conmigo para reservar vuestra plaza.

Muchas Gracias.

Recibid un cordial saludo,

Enrique Ramallo.
+34 616 91 72 83
[email protected]
[email protected]

 

Me asomo de vez en cuando por aqui y comparto alguna con los coloraos, aunque de momento sigo con los sapos, no descarto la idea de siempre (355) pero ahora según esta el tema parece que se alarga.
AbrazoTT.

 

Ya veo que todo sigue mejor, a ver si bajo algún día a Marbella, aumque sea con el "Pulpo" Gracias por la fotos son fántasticas, el BMW lo he visto alguna vez en Benalmadena.
AbrazoTT.o

 

videos del martini legends / 20 aniversario del fce

http://es.youtube.com/FerrariLifeStyle

pronto subire muchos mas

 

Señores por fin hemos creado un club de amigos aficionados a los coches, les dejo aqui un pequeño resumen de nuestra primera salida.



http://es.youtube.com/watch?v=Nz1n0CkUeR4


http://es.youtube.com/watch?v=4XD6wudSmJs

 

...que bien lo pasamos!!

 

Muy buenos! Espero que el video del paso por el tunel sale tan bien.

Ciao

 

Me ha gustado mucho la foto en la web de fede de nosotros y al lado el 360 cs en la recta, te acuerdas? cuando nos paso... pues la quiero!!!

 

Espero ya el proximo gran evento de ferrari!!

 

Por qué motivo los coches en el Jarama se paraban cada dos por tres??

Con el 328 perdías a los 360 normales de vista o no ibas pisando fuerte?

 

Bueno, 270CV contra 400CV..., y no iba pisando fuerte, reconociendo al circuito. Seria interesante ir contra otros 328, pero no habia...

 

Hola, ya lo he puesto en otro foro, pero para vuestra información:

Tengo una muy buena noticia para los propietarios de vehículos de altas prestaciones de la zona de Alicante-Murcia-Almeria-Albacete en particular y para todos en general.

Se trata de la apertura inminente de un taller especializado en Ferrari-Porsche-Lamborghini y deportivos americanos principalmente. El dueño es un chico Belga de madre Española, (habla Español perfecto), que ha estado trabajando de jefe de taller en una Ferrari Oficial durante varios años y el resto en un equipo privado que competía con Porsche en carreras de resisitencia, y preparaba coches para clientes particulares. Un crack !!

Además tiene un 360 Módena como su coche de diario, al que le ha hecho unos "arreglillos" que son dignos de admiración.

Lo mejor de todo es que va a sacar unas tarifas de precios para mantenimiento de coches a precios muy, muy razonables. Su filosofía es muy buena, ya que aparte de los últimos modelos que valen un capital, reconoce que hay una gran clientela con coches comprados en los últimos años de bonanza económica que giran en torno a los 35-65.000 Euros de 2ª mano y quiere ganársela. Tiene los conocimientos, las ganas, sus propios medios de transporte para recoger un coche que esté en otra provincia si es necesario y ahora está terminando de montar el taller con todo el equipamiento necesario, para lo cual se ha instalado en una nave, que para más INRI está a 10 minutos de mi casa, en Cartagena.

Esta tarde hemos estado de visita un amigo y yo, y las perspectivas son ilusionantes. Todavía no tiene el taller montado del todo, pero ya tiene un 348 accidentado para recosntruir, un 355 para una revisión mayor, un Boxster para reparar a fondo, y varios coches que está preparando para circuito... además de un Viper descapotable al que le está poniendo un escape que suena como la cúpula de trueno, ni que decir que hay motores V8 Ferrari allí abiertos a pares... en fin que tenía buena pinta, pero me he quedado impresionado al hablar con el de estos coches, tiene un conocimiento tan extenso que acongoja, y después de ver lo fino que ha trabajado en su coche estoy muy contento de tenerlo cerca.

Tiene el ordenador para gestionar los 348 y 355 enteros, para el 360 / F430 hace falta el SD3 que está a ver si lo consigue, pero con el software disponible puede gestionar casi todos los parámetros de un 360 o F430, a excepción del ABS, los Airbags, el Control de Tracción y algunas cosas de ese tipo.

He hecho unas fotos, que voy a subir a mi web, para poneros el enlace y no cargar el foro.

http://www.bodascartagena.com/Ferrari%20348/tallerferrari1.html

La semana que viene me va a dar unas tarifas con las intervenciones a realizar y piezas incluidas de forma detallada para el mantenimiento de los 328, 348, 355, 360, Mondial y Testarossa; y las condiciones de transporte en su portacoches, que hasta unos 200 Kms piensa que pueden ir incluidos en el precio, si con esto fideliza un cliente.

Ya me ha adelantado algún precio de por donde va a estar el 348 y me han dado ganas de invitarlo a cenar, ya las pondré la semana que viene, pero como la mitad que en un especialista de Madrid, y esto es un dinerillo importante, al menos para mi.

Como curiosidad, para que veais el nivel, me dijo que en Francia preparó un 348 y un 355, al que le añadieron un Turbo Intercooler, y que si se lo quería poner yo no era dificil ..... le dije que en principio no era necesario. El lo tiene como cosa normal !!! por cierto que al 348 le sacaron unos 450cv, al 355 unos 530cv y porque no querían apretar... esas preparaciones hay que cambiar medio motor, transmisión, sistema de embrague, reforzar la caja de cambios, etc... una barbaridad !!!

Os mantendré informados.

 

Gracias Carlos por la información, se ve interesante, es un caso similar al de mi amigo Santi que ha inaugurado recientemente el exotic car service en el polígono la campana de nueva Andalucía (marbella), espero que a ambos les vaya bien y que se ganen la clientela a fuerza de buen hacer. saludos.