Hallo daar (hier) allemaal Om met de deur in huis te vallen, Mijn naam is Paul van der kruk, getrouwd werkzaam als een zk.zzp.mgh stucadoor Kinderen hebben we niet dus aan het sparen gegaan(voor men passie) Vorig jaar een garage aan gekocht voor men werk maar ook een plekkie in gericht voor men evt. aan komende passie Al sinds magnum PI verdwaast geraakt aan Ferrari En helemaal op het type 355 nu ben ik eindelijk op een forum terecht gekomen waar ik denk wat aan te hebben Ik heb nl ook een vraag Ik ben op zoek naar een Ferrari f 355 spider of gts en zoals velen denk ik zo goedkoop mogelijk Alleen wat mij nog leuker lijkt is der 1 te kunnen kopen met lichte plaatschade Zodat ik hem om de kosten te drukken(verspreiden) wel al heb, en der ook nog aan kan werken ook al ben ik een beginnende sleutelaar ik ben al bezig geweest in Engeland maar daar is het aspect taal een bottelnek (Nederlands ook) bijdeweg Ik ben der iig erg serieus mee bezig, mede door de krediet crises de prijzen zakken met de dag Ik hoop op wat reacties of kan ik beter een topic open f355 gezocht/ ? Vriendelijke groet Paul
Beste Paul, welkom, Je zult hier geen schade-auto's vinden... Allemaal liefhebbers die de auto tiptop in orde hebben. Er zijn verschillende F355's te koop waaronder die van mij en voorzover ik weet ook de F355 van Eric. Maar reken niet op een aanbiedingsprijsje.. De auto's hebben een volledige onderhoudshistorie en er is nergens op bezuinigd. Mocht je serieuze interesse hebben dan hoor ik het wel. Succes met je zoektocht. Frans
Hoi Paul, Welkom hier! Als sleutelaar kan ik alleen maar blij worden als ik van nog iemand met goede handjes hoor. Weet alleen waar je aan begint met een 355! Van heel veel mensen die het kunnen weten hoor je steeds weer dat onderhoud aan een 355 echt flink duurder kan zijn dan aan een oudere of juist nieuwere auto. Onderdelen zijn duurder, sommige dingen gaan gewoonweg eerder stuk, en je kan er ook nog eens niet lekker bij allemaal. Een 308 of 328 is wat dat betreft een heel stuk fijner sleutelen. En een 360 blijft gewoon heel. Vermijdt de F1 bak (met flippers) op een 355 als je aan een krap budget gebonden bent. Schijnt nogal kwetsbaar te zijn, en bepaald niet goedkoop om te laten repareren. Latere 355's zijn beter dan vroege modellen (heb ik begrepen). Over repareren van een schade-auto: weet waar je aan begint. Onderdelen worden opeens heeeeeeel veel duurder dan je gewend bent op het moment dat er zo'n paardje ingestanst staat. Over het algemeen hoor je van iedereen dat je financieel meestal beter uit bent als je een zo goed mogelijke auto koopt, in plaats van de ellende en het achterstallige onderhoud van je voorganger. Maar goed, wat je ook doet: succes en VEEL PLEZIER!!!! Grt Hans
okee bedankt iig voor de info komt dus weer een addertje onder het gras vandaan en betekend ook weer door sparen en ouderen modelen heb je het dan over de 348 of nog ouder ? of zal ik het als een eeuwige fantasie moeten beschouwen greetz P
Welkom Paul, Je hebt in ieder geval de beste Ferrarisite al gevonden, alles is hier te vinden, veel kennis in huis en allemaal verslaafden hier. F355 is ook helemaal te gek, maar zoals gezegd best prijzig. Ook voor mij is het nog steeds een droom, maar daar wordt aan gewerkt. Mijn droom is een Ferrari en welke maakt me (nog) niet zo heel veel uit. Succes met de zoektocht en vooral veel leesplezier hier op de chat!! Michiel
Welkom Paul. Wij hebben een 355 spider helemaal geweldig top auto. Wil je informatie van personen die zelf een 355 hebben die dus alles weten over sleutelen en de onkosten. Je bent altijd welkom bij ons voor info . Voor heen hadden wij een 355 gts. Reageer gerust via pm.
Hallo Paul en welkom. De zoektocht naar een F is al leuk. Of je er een met plaatschade moet kopen da's een tweede want Ferrari's hebben schitterend lakwerk en dat lijkt me toch een specialistisch werkje. Welke F je ook koopt je hebt er een hoop lol mee en een beetje duur blijft het toch wel. Peter
Paul, Mijn ervaring na twee Ferraris is: koop de beste Ferrari die in je budget past. Het is veel beter een perfecte 328 te kopen dan een slechte 355. De 355 is overigens terecht een heel geliefde Ferrari, een van mijn favorieten. Doe wat onderzoek naar onderhoudskosten, die zijn idd wat hoger dan van andere modellen. Ik wil je afraden met schade-exemplaren in de weer te gaan. Even een paar prijzen die ik toevallig weet: achterruit 550 = 5 mille. Motorkap 550 = 10 mille. Deur = 3 mille. En zo gaat het maar door. Het maakt niet zoveel uit welk type Ferrari je dit soort onderdelen voor moet kopen - het zijn nieuwprijzen voor onderdelen, niet tweedehands, ook al is de auto 10 jaar oud. Ik zeg dit niet om je te ontmoedigen, maar bezint voor u begint! Met een budget van 40 duizend euro koop je een prachtige 308 en kun je hem ook een aantal jaren onderhouden (3 duizend per jaar kom je een heel eind). En geloof me, 308jes zijn fantastisch om te rijden. Dus, een mooie Ferrari is voor veel mensen zeker wel haalbaar. Welke Ferrari, tja, dat hangt er vanaf. Oh - ook belangrijk om te onthouden: als je een perfecte 308/328/348 koopt verlies je er (vrijwel) geen geld aan als je een paar jaar later inruilt voor een 355. En dan heb je toch maar mooi een paar jaar genoten! Succes!!! Onno
Welkom Paul, Fantastisch dat je droomt van Ferrari! Doen wij ook, dag in dag uit! Snachts en overdag. Je stukje lezend houd ik toch een beetje m'n adem in. Ga in godsnaam niet beginnen een goedkope Ferrari te kopen of zelfs eentje met schade om de aankoopprijs te drukken. Er is hier op de site zo'n beetje een gezegde dat luidt 'de goedkoopste Ferrari zal uiteindelijk de duurste zijn'. Laat je vooral goed inlichten alvorens je er eentje op je oprit zet. En zeker met een schade auto die je dan ook nog zelf gaat opknappen, terwijl je een beginnend sleutelaar bent.... Dat is een perfect scenario voor een kompleet drama. Alhoewel je nu zeker zult denken; 'als ik er eentje heb, gaat ie toch nooit meer weg.' Misschien zal dat zo zijn, maar waarschijnlijk niet. En een schade Ferrari, die je zelf een beetje opgeknapt / opgelapt hebt, zul je aan de straatstenen niet kwijt raken. Mijn beste advies naast de goede raad die anderen je al gaven; ga eens naar een Ferrari specialist en vertel eens wat je dromen zijn, vraag eens naar prijzen, van goede auto's, maar ook van onderhoud ed. Houd je vizier niet beperkt op 1 model; zoals Onno zegt; begin met een 308 / 328 en werk je weg omhoog in de loop van de jaren. Als je namen van firma's en adressen nodig hebt van specialisten, dan denk ik dat er hier wel een paar zijn die je verder kunnen helpen. Geniet vooral van de zoektocht! Succes.
Welkom Paul. Wat Onno hier zegt en ook door bijv Hans en Franc wordt bevestigd, is de spijker op z'n kop. Neem de tijd om je te verdiepen in de materie die Ferrari heet. Er is hier veel kennis op het forum en op alles is een antwoord. Geniet van je speurtocht!
Welkom Paul, erg leuk om je enthousiasme te lezen, ik kan me goed voorstellen dat je gelijk voor je droom auto wilt gaan, maar ik zou bovenstaande adviezen zeker ter harte nemen. Zoals een van de forum leden wel eens zegt: 'goedkope Ferrari's bestaan niet'. Veel plezier in iedergeval en geniet van het hele proces. Peter
Welkom Paul, dit is denk ik een van de waardevolste pagina's van het forum aan het worden... betere tips dan hier gegeven krijg je denk ik niet... Uitprinten en in de garage hangen, zeg ik, dan weet je waar je het allemaal voor doet Succes met je project en deel je ervaringen. Bob
Hallo Paul Het is door mijn vrienden hierboven allemaal al uitgebreid gezegd: een goedkope Ferrari bestaat niet. Maar welkom hier en wij zijn er om jouw enthousiasme te delen. henkie (F360 modena)
Welkom Paul, je 1e belangrijke stap heb je reeds gezet. Hier op FerrariChat aanmelden....... Ik denk op Ferrari gebied de grootste informatiebron ter wereld* Overweeg de adviezen goed die hierboven door de "specialisten" al zijn gegeven. Succes met het realiseren van je dromen. (Zijn we hier ook allemaal iedere dag mee bezig) *Op de koop toe leer je ook nog eens een hele hoop leuke mensen kennen.
lol men droompje in puin geprikt(for now) maar al vreeslijk veel info gekregen via forum en pm'tjes thx all for now ik kan weer ff aan de slag en het plekkie wat ik vrij had zal ik ff voor wat anders kunnen benutten greetz en thx voor de reacties en info zo nu naar bed en dromen whoehahahahahahahah greetz P
Als je je binnen een dag door een paar mailtjes van je droom af laat houden dan vraag ik me toch sterk af hoe serieus je bent in de aanschaf van een Ferrari. Het komt over alsof je je tijdens het avondeten hebt bedacht om ff een ferrari te kopen en dat de gedachte niet overeenkwam met de werkelijkheid. Maargoed......
vergeet de niet,was met een glimlach. ik heb iig contact gezocht met www.forzaservice.nl en dan is kijken wat allemaal te realiseren is alleen typen is niet men sterkste kant groet paul
Hoi, welkom. Ik heb zelf geen Ferrari (zal ook wel nooit aan de orde zijn als arme jurist) maar ik heb zo om me heen toch al wat dromen van Fchatters in vervulling zien gaan. Dus, als het ff kan: ga dr voor!
Geheel mee eens Onno. Welkom Paul, Ik ben inmiddels aan m'n 3e Ferrari (360 Modena F1) en de eerste twee (Mondial + 348) heb ik ongeveer voor dezelfde bedragen verkocht als gekocht. Je betaalt dus vrijwel alleen het onderhoud. Sleutelen aan een 355 of later wordt moeilijk denk ik. Het is toch allemaal even anders zodra er een steigerend paard op staat, en zelfs een 348 heeft al een behoorlijk ingewikkeld motor management systeem. Heb geduld. Ik besloot op mijn 22e (nadat iemand me meenam voor een ritje in een 308 GTS...) dat ik voor m'n 30e zelf een Ferrari zou hebben. Op m'n 29e reed ik in een Mondial. 7 jaar sparen. Maar het was het wachten waard....
nou morgen gaat ik bij forzaservice langs is kijken wat te realiseren is ik kijk der naar uit de 355 is iig geen optie heb ik al gemerkt dan maar het gooien op een 348 als is het uit eindelijk een stuur ook leuk
nou ....... ben bij alex geweest was der f....king druk heb wel contact gehad met hans en zijn vrouwrtje die de gele 328 kwam ophalen een heel gesprek gehad uit eindelijk om dat hij twijfelde aan men lengte Moest ik passen dammmmmmmmm men eerste keer in een F om het allemaal nog makelijker te maken ik paste NET maar dan ook net men ei komt een klein beetje boven de ruit uit niet bevoordelijk voor men haar(is al niet veel) maar genoten van het tripje daar heen de uitkomst was iig makelijk 1 projectje f355 met rijbare schade is wss te moeilijk en uit eindelijk te duur 2 als de lengte voor een 348 ook goed is ondanks dat hij 10 cm korter is gewoon voor een 348 gaan. dus hij houd het voor mij in de gaten neemt niet weg dat ik nog steeds heen haast der mee heb ik betraptje me er al op dat ik ineens met uit eten geen toetje nam whoehahahahahahaha keep you posted greetz P en iedereeen thx voor de pm
