Bonjour Georges ! non, je ne l'ai pas shootée, j'étais en scooter, et sans appareil photo, et mon téléphone actuel ne fait pas photo non plus :-(
comme ca, Arnaud Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Vous préférez les 4 F. de Turin ? Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Hé, ça se saurai si c'était interdit de prendre des Ferrari en photo,surtout par ici ! et puis je conduisais à l'arrêt ! et mon appareil photo ,il fait pas toujours téléphone. Alors ? Bon ,vous étes ou dehors !
Trop fort notre Etienne. En photo a l'insu de son plein gré dans le dernier Automobiles Classiques (reportage Villa d'Este).
2 fois en plus. Je lui ai dit avant hier de foncer chez son "pressier" (c'est pas joli mais je trouve cela drôle) mais sans lui dire pourquoi exactement... juste mis cette vignette >>>>> http://images.forum-auto.com/mesimages/275582/VE2009.jpg
Tu sais, en fait c'es des milieux autorisés (arf....) ou les mecs se cooptent entre eux et ils finissent par se prendre en photo entre eux toujours pour remplir leurs articles.....pffffffffff ou va t'on ? j'vous le demande........
oui, je me doutais bien du "pourquoi", et j'ai courru chez mon journaleux ! je pense que mon nombril va pas tarder à exploser...
arf arf...Gregmour a bien compris que ce n'était pas à l'insu de mon plein gré, mais que j'avais posé un bon moment en surveillant Zumbrunn (pour une fois sorti de son studio...) du coin de l'oeil !
y aura à manger et à boire, et des photographes complaisants ? si oui, alors peut être...mais je me trouve tellement bien en quasi gros plan à la Villa d'Este, que l'idée d'être shooté au milieu du paddock du Vigeant ne m'emballe pas vraiment... aïe, mon nombril...
Fait gaffe, à force de faire dans le mondain.... C'est clair qu'il n'y aura pas de TR à 9 patates, mais quand même. On peut se faire une Pizza le samedi soir, c'est sympa aussi. Tiens hier j'ai été chercher ma titine chez Pozzi, et le garage était plein à craquer. Et bien je ne savais pas ou donner de la tête : à l'arrache comme çà : Testa, 2x 328, 550, 3 x 575, 4 x F40, 3 x Enzo, 4 x 246, 348, 456, 2 x F355 (normal il y avait la mienne en plus), j'ai pas compté les F430, Modena, 612, 599, California... Il y a aussi une belle Scuderia rouge à vendre+1 neuve en livraison. Sinon dans le rare, il y avait aussi : 1 Gt lusso et une 250 California tout au au fond (immat xx 95). Je pense que c'était un chassis court mais pas sûr car difficile pour y accéder et pas bien visible de coté. Pas de photo, c'était la condition pour me promener tranquille... Tout ca pour dire que je ne suis pas blasé, et hate de voir les 500 Ferrari au Vigeant.
Plus sérieusement (quoique...), le cumul de kms ces dernières semaines ne m'incitent pas vraiment à reprendre la route pour Le Vigeant. Je l'ai fait une fois, et la perspective d'y retrouver 490 Ferrari modernes et 10 "classiques" ne m'excite pas vraiment. Mais je peux me tromper. Et le regretter...mais franchement, je ne pense pas.
madame me pousse mais - flash info - si Alexandre a récupéré de la varicelle qui vient de se déclarer. donc 50/50
Etienne, Tout dépend de ce que tu appelles "classiques"? Avant 1960, 1970, 1980, 1990? L'année dernières les proportions étaient les suivantes sur environ 400 voitures: ~25 Ferrari <1970 ~80 Ferrari<1980 ~160 Ferrari <1990
