Caixa de fusiveis do Testarossa

Tempo de meter a cx de fusiveis no sitio...
Nesta primeira foto o técnico está a pensar " o que é que vou fazer com esta fiarada toda ?!?!?!"
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De repente lembrou-se "AHHHH!! já sei... vou esconde-los todos atrás da placa e logo se vê o que acontece..."
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Agora a sério...

Após o extenso trabalho do Rui , aqui ficam umas fotos da obra prima.

Um resultado deste upgrade : nota-se que as ventoinhas trabalham com mais velocidade.

Do ponto de vista estético está igual á placa original.

Reparem no detalhe da codificação dos fios, na pequena caixa de fusiveis dos circuitos desviados ... um mimo!!!!!
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E é claro que aquele copo de cerveja não ajudou nada !!!!
Já estava com uma dor de cabeça ....

 

Pelo menos se arderem nem sequer se vê!!! Não funciona, mas está bonito!

 

E não é que consegui enganar o tipo ????

 

Estava a pensar comprar um macaco original para o meu 348... mas agora acho melhor equipar o meu porta-bagagens com um "Rui".. sempre é mais versátil!

Agora a sério... o Testarossa tem um espaço no porta-malas inigualável! Até cabem lá dentro "Gigantes"...

Ainda mais a sério.... um trabalho e acabamentos espectaculares. Parabéns aos artistas!

 

Obrigado!

 

Obrigado pelo elogio , mas volto a dizer que todo o trabalho na caixa de fusiveis , todo o trabalho de pesquisa e o resultado espectacular que todos podem ver se deve ao esforço e dedicaçao do Rui!!

 

Obrigado Vitor!

O mais importante é que após o passeio de sábado passado e dos cerca de 250Km feitos, tudo está bem!

 

Nestes dias o carro fez cerca de 300 km . Além do passeio de sabado fui com ele á inspecção e mais ums sitios.

Tudo funcionou na perfeição!!!

Está melhor do que quando saiu de Maranello em 88 !!!!! Acima de tudo mais fiavel!!!

Obrigado Rui!!!