Pour ceux que ça interresse, Audi R8 en production... http://www.youtube.com/watch?v=oFAqdFXQAdI&feature=player_embedded
0086 E Spider Fontana, ex Station Wagon, du jamais vu et peut être absente encore un bon bout de temps, son moteur a prit feu durant l'épreuve
oh merde....je la mets de coté alors. j espere qu on trouvera plus de photo, j aime ce qui est rare! merci pour l info et la nouveauté aussi...
La video se trouve par là..........avec un officiel qui n'a pas du se faire du bien en se vautrant avec son extincteur.... http://www.ferrarichat.com/forum/showthread.php?t=283725
woaw, genial pour le lien...Merci Greg. Efectivement le Monsieur aurait pu se faire mal dans sa chute... et quelle chute. Le capot presque fondu sur un coté... Voila ce qui peut arriver quand le garagiste n est pas officiel.
connue aussi pour être la "charette mexicaine"...je suis plus optimiste : dégats minimes, surtout en comparaison de l'état dans lequel elle était il n'y a pas si longtemps...(2006, cop Ultimate....ge) Image Unavailable, Please Login
Cest sûr qu'il vaut mieux que ce ne soit que des durites et autres qui aient brûlés plutôt que la voiture entière
Bonne nouvelle hier soir : accréditation officielle Le Mans Classic enfin reçue ! Seule contrainte :"nous vous rappelons que la tenue vestimentaire des paddocks est chic décontractée" ...reste 1 mois et demi pour s'y préparer au mieux !!
le fameux " Dress Code ", il est même demandé de venir en tenue de ville avec cravate sur le petit fascicule. Je pense donc y aller juste comme ça sans accès paddock pour la partie réservée aux clubs et la vente Artcurial
Fin de la Villa d'Este, dimanche matin http://arthomobiles.fr/VE10/VE10D3.htm Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
A qui le dis tu... ma question c est: a quand un RDV en Europe? en Europe on voit les choses differement, dommage..le miroir des veritées on le trouve aux EU.
Sur 7 ou 8 , une seule seulement est dans son état d'origine.(avec traces de rouille et peinture imparfaite) mais c'est formidable pour qui recherche l'authentique. Concernant la 540 aperta mon jugement est plus mitigé et je suis moins enthousiaste, mais je reste ferme sur la couleur. QUOTE arthobald Fin de la Villa d'Este, dimanche matin Superbes photos et reportage toujours plus professionnel.
Bonjour, Et bien voilà, ancien porschiste, je me suis mis en sérieuse recherche d'une 456 MGT boîte méca. Toute la petite famille devrait donc profiter de la magie ferrari. J'ai déja beaucoup surfé sur différents sites (including ferrarichat of course ), compilé la checklist des points à vérifier, je suis au courant des annonces sur momo.de et autres scouts. Et en fait j'ai deux demandes de coup de pouce à la communauté française: - l'un d'entre vous est-il "fluent" en allemand et accepterait-il de m'aider à bien comprendre un historique germanique ? Je ne pense pas que granddictionnaire suffira... - je suis également intéressé par des vendeurs potentiels. Merci d'avance de toute aide, Pierre.
En lisant le reportage sur la collection STIEGER, il est listé une Enzo Collector Edition......... serait-ce les Enzo sur lesquelles la signature de Enzo apparait sur le capot arrrière ? c'est la première fois que j'entend parler d'une Collector edition http://www.anamera.com/en/editorial/article/news/turning-wheel-collection/index.html?no_cache=1&tx_ttnews[backPid]=226&cHash=18a8ade6ee Edit : En relisant le texte ils parlent de la dernière Enzo, ce serait donc celle vendue aux enchères ? Allez allez un petit effort pour m'expliquer -)
pas de doute la pluie peut faire de gros dégâts... Vendredi tranquillement je me rendais à Alicante, en cette fin de soirée il pleuvait abondamment, alors avidement je me colle à 90 en faisait attention, la visibilité était quasiment nulle - enfin pour moi qui suis à myope-. J étais heureux j allai à un Meeting, j étais encore plus heureux car depuis un mois je savoure le sacro saint week end! et oui 4 ans sans week end! Ça le fait croyez-moi!! Bref, je roule tranquille, peinard, et j aperçois des débris, une roue par-ci des éclats de carrosserie par-là... des feux de détresse, la guardia civil très agité et un 45 Italia totalement détruit de l avant. Le gars et sa compagne devaient nous rejoindre. Ils venaient de Barcelone, et le crash a eu lieu à peine 30 km du point de Rdv.
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Pour les amateurs d'anciennes, les Mille Miglia sont un évènement impressionnant. J'étais à Brescia pour la deuxième année et j'ai retrouvé cette sensation d'overdose. C'est bon mais c'est trop. Je me suis donc concentré sur les Ferrari, sans regrets. Là, çà allait Tout est là : http://www.arthomobiles.fr/MM2010/MMD1.htm Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
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