Gewoon lid worden hier voor een$ 30 of zoiets per jaar .... zijn alle beperkingen weg ... Ik zie dat je (vrijwel) identieke remklauwen hebt als op de 512TR; die heb ik onder handen genomen ... en ze zijn van zwart naar rood gegaan ... Bij vragen: mail ! Image Unavailable, Please Login
Er mooi geworden Mel! Ben nog aan het twijfelen om ze weer mooi origineel zwart te maken, of toch rood zoals bij jou. Lijken inderdaad veel op elkaar, beide ook 4 pots zo te zien. Z'n DIY remontluchter flesje heb ik ook gemaakt van een cola fles Werkt perfect.
It's just make-up ... je kan zo zo weer zwart maken hoor (heb alleen de zijkant gespoten) ... ik laat ze wel rood ... Image Unavailable, Please Login
Nog niet zonder, maar ook niet met geprobeerd ok ben overtuigd Alleen als ik dan kijk naar de stand van de voorwielen en achterwielen dan zie je het verschil. Persoonlijk vind ik dat minder elegant, maar als het om veiligheid gaat moet je het zeker niet laten! Dat gaat boven alles. Ik zie alleen complete zet met dop. Gezien de prijs is het wel logisch bedenk ik me nu http://www.superformance.co.uk/348/cooling.html
Als de veiligheid (en duurzaamheid van banden) hoogtij viert zou ik ook niet "zomaar" met of zonder spacers gaan rijden, zonder uit te lijnen. Het is maar een tip.
Bedankt voor de link MvT, 7 pond voor een nieuwe dop is niet heel duur. Edit: geweldige website! Staan veel mooie (onderhouds) spullen op. Ga alvast even sparen @Mel, hoe heb jij de tekst weer blank gekregen op de remklauwen? Schuurblokje erlangs?
Erg mooi geworden! Vraagje, waar kan ik het werkplaatshandboek downloaden? Op de pagina my348.com werkt de link helaas niet meer.
Ik heb hem thuis wel digitaal. Ik zal even kijken hoe groot hij is en dan met wetransfer of zo. PM mij even je mailadres.
In maart 2013 kocht ik in Italië mijn 348 TS en ermee naar België gereden. Ben nog altijd heel tevreden over mijn koop en ik wens je even veel succes en vele leuke zomerse ritjes. Ondertussen durf ik al eens rondkijken en plannen maken voor een F430... Maar voorlopig soigneer ik mijn 348 TS.
Bedankt Like2buy1. Gaaf dat je aan het rondkijken bent voor een F430! Een 360 of een 430 is ook absoluut een droom, wie weet ooit. Maar voorlopig ga ik ontzettend genieten van mijn 348
Een 360 had je al bijna kunnen kopen he? Die gaan hard richting 40K en minder. Maar ga eerst maar genieten van je 348!
Hoe kom je daar nou bij... Eentje die jij mooi genoeg vindt koop je niet onder de 60K. Waar vind jij er 1 onder de 40K? Dan koop ik er 1 bij voor de onderdelen
Die kom je zeker wel tegen hoor, maar (nog) niet bij Kroymans etc. Is toch ook niet raar? Als Ferrari's nieuw zijn, schrijven ze af tot een bepaalde bodem. 360's hebben die bodem nog niet bereikt. Ik bedoelde vooral te zeggen dat als een 360 Modena je echte droom is, dat je dan daar voor moet gaan. Vooral als je er bijna bent. Zelf vind ik een 360 of 348 niet beter of slechter, het zijn gewoon andere auto's met beide voor en nadelen. Ik heb zelf wel een lichte voorkeur voor een 360.
Deze is anders niet duur en bovendien met een belachelijk lage km stand (als die waar is maar lijkt te kloppen gezien de conditie) Ferrari 360 Modena Modena Nichelino Torino
Ja, komen jullie met Italie aanzetten waar iedereen van zijn luxe auto af moet... Daar zat ik 2 weken geleden ook al naar een 2006 F430 te kijken voor EUR 59K. (ah, hier nu een grijze F430 F1 2005 in Napels voor EUR 50.000 http://annunci.repubblica.it/italia/motori/auto/ferrari-f430-a-c-q-u-i-s-t-o-c-o-n-t-a-n-t-i-nola-kc-9626547.html
Het moet niet gekker worden! Ik ben benieuwd waarom die 360 een exportprijs heeft. Daar zijn dan misschien de Italiaanse belastingen af gehaald (moet je binnen de EU gewoon betalen). De 430 betreft volgens mij een te koop gevraagd advertentie met voorbeeld gegevens.
Heb ook hier in NL al een hele mooie 360 Modena te koop zien staan met een vraagprijs van 41K. Moet toch ook wel net effe onder de 40K te krijgen zijn?
Jongens, ik betaalde januari 2007 EUR 100.000 incl bpm (Kroymans Nurnberg). Is er hier iemand met een grote sok die dat verlies even kan dekken? Maar goed, ik heb er wel veel plezier van gehad. En zo moet je ook niet kijken, anders zou iedereen die een nieuwe 458, F12, California koopt voor gek verklaard moeten worden
Je moet ook niet meer zo'n jonkie willen rijden Henk, dan werkt het met wat mazzel de andere kant op.
