Damn !!

Ik begrijp wel wat Paulus en Harry zeggen maar voor mijn 1e Ferrari zou ik geen auto kopen waar ik niet 100.0000% happy mee was zoals hij is. Maar ik zou dus ook niet het budget hanteren wat Bart gebruikt - m.i. zoekt hij te goedkoop voor een F430 spider. Je kunt wel eens tegen een dealtje aanlopen (bijv. op het moment mijn 458...) maar over het algemeen krijg je waar je voor betaalt.

Onno

 

Dat klopt, als er een 1'tje bijkomt, of soms zelfs een 2 of een 3, dan is de originele kenteken plaat vermist (verloren of gestolen). Dit is bedoeld om in de toekomst aan te kunnen tonen dat, mocht er iets met het oude kenteken gebeuren, jij niet degene bent die bijvoorbeeld een overtreding heeft gemaakt.

 

Niet per sé. Het kan ook zijn dat het kentekenbewijs niet meer te vinden was, zoals met één van mijn auto's. Maanden later vond ik hem weer, was uit een vol laatje achter in de kast gekukeld... grrr...


Onno

 

Als dit de auto is die ik denk dat het is, zoek dan eens naar het garagebedrijf (bijvoorbeeld op het forum van Autoweek) en lees de reviews daar. Niet erg positief...

 

In ieder geval dat hij in Metz gefotografeerd werd tijdens een sportwagen evenement ...

 

Dat is een reis van deze organisatie geweest:
Cruise to Se7en

Ik ken de 1e eigenaar goed, auto vormde onderdeel van een veel grotere collectie en is hoofdzakelijk gebruikt voor tripjes met de FCN en Cruise to Se7en. Deze eigenaar is een pure liefhebber en heb ik nog nooit gekke dingen zien doen met zijn F's of andere snelle auto's. Bij mijn weten is er in 'zijn' periode ook nooit iets met de auto aan de hand geweest.

 

En dat hij het kennelijk op en neer gered heeft

Ik zou Forza eens een belletje geven en deze laten staan... De F430 uit dit draadje lijkt inderdaad te goedkoop te worden aangeboden.

 

Ik kan me hierin helemaal vinden en heb het ook zo ervaren. Je kijkt eerst goed rond (ook exemplaren waarvan je al weet dat het die niet wordt, kleur/uitvoering) om te leren kijken en vergelijken. Van elk bezoek steek je wel iets op en leer je meer bedrijven kennen.
Dan loop je vanzelf tegen eentje aan die aansluit bij je wensen en dan is het een kwestie van goed op blijven letten.

Ik moet wel eerlijk bekennen dat kopen bij een dealer ook niet heilig makend is, heb toch wel wat "slordigheden" meegemaakt (niet ik alleen, helaas) die echt niet "dealer waardig" waren. Dat is een kwestie van vertrouwen. Ik zou in het vervolg best bij een niet dealer kunnen slagen en dat zou best wel eens plezieriger kunnen zijn als bij dealer, zeker qua garantie kwesties….

Niet ten kwade van de F430 bij Alex (is loep zuiver en veel minder km's) maar deze heeft toch wel een aantal (dure) opties waaronder ceramische remmen en carbon die ik niet zou willen missen.

Er wordt achter de schermen hard gewerkt, binnenkort een update

 

Ik kocht mijn laatste aanwinst direct van de eerste eigenaar.
Voordeel was een enorm bedrag goedkoper dan bij de dealer, nadeel: geen garantie natuurlijk.

Maar wat je ook besluit: laat wel een PPI of een (veel goedkopere) aankoopkeuring bij een echte F dealer doen.

Kreeg afgelopen week een aankoopkeuring (m.i. prima uitgevoerd door Kroy) over een 360 Spider die ergens in NL wordt aangeboden.

Je raadt het al de koop ging niet door. En de verkoper "snapte er niets van "...

Er werd voor ruim E 40.000 aan achterstallig onderhoud en reparaties geconstateerd en de boekjes (historie) klopten niet.

Laat je dus niet leiden door jouw emoties

 

Dat zei ik

Hier schijnt de zon, droge (zonder pekel) wegen dus even het stof eraf en bandjes rond maken. Zal foto maken als bewijs.

 

Heerlijk toch ?

 

"Toevallig" kwamen we een bijzondere F430 tegen die voor een (geslaagde?) proefrit klaar stond. Bart het was leuk je te ontmoeten en grappig om te horen dat Otto jou zo enthousiast heeft gekregen voor dit merk. Ik hoop dat je eruit komt want mijn inziens is er niets mis met deze auto, hooguit dat de kap met openen iets teveel giert (kan een laag olie nivo zijn).

Bewijs:
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

PPI aangevraagd Bart ?

 

Ok, mooi om te lezen dat het toch nog lijkt te gaan lukken. Ben benieuwd of de deal gesloten gaat worden. Erg fraaie auto iig op de foto's. Net als de rode ernaast, trouwens.

 

Goed excuus om te gaan rijden Fred!
Zoals meerdere malen aangegeven laat zeker nog een PPI doen Bart.

 

euhmm ik zie hem er niet tussenstaan. (Plaatje AutoWeek)

Reviews op autoscout zijn erg goed van deze Deze Alfa/Fiat dealer.
Autobedrijf: Autobedrijf Bosman B.V. uit Randweg 15 , 3263 RA OUD BEIJERLAND | AutoScout24
Image Unavailable, Please Login

 

Ik vind 40K aan achterstallig onderhoud op een 360 spider (die blijkbaar wel kan rijden) wel heel erg veel hoor.
Zit daar een motor- en bakrevisie bij soms?
Ja, ik weet dat Ferrari onderhoud duurder is dan een VW Up!, maar voor 40K koop je een hele 360 Modena erbij .

 

M.i. koop je in NL op dit moment geen 360 Modena of Spider die in orde voor onder de KE 50 Harry ...

Het zijn de prijzen die K. (geschat) achter de gebreken zette Harry .... dan weet je direct waar je geen reparaties moet laten uitvoeren

 

Maar in Europa wel hoor.
En je gebruikt die auto dan als doos onderdelen om de Spider te repareren. Dus geen BPM nodig. Rest van de onderdelen weer los verkopen en je bent klaar voor max 20K. En dat vind ik nog steeds veel voor onderhoud.

Maar duidelijk verhaal verder hoor.

 

Ik dacht dat het om deze grijze F430 spider met rode bekleding ging:
Ferrari F430 430 SPIDER F1 AUTOMAAT 4.3 V8 490PK XENON LEDER LM19 ECC - Overzicht - Auto Trader
Bij autobedrijf de Toekomst in Vlijmen. Die krijgt wat minder positieve reviews...

 

De Toekomst in Vlijmen is een heel slecht en malafide bedrijf.
Ik zou er niet eens een fiets durven kopen.

 

Het is altijd leuk om te lezen wat mensen beweren over het onderhoud van een 360 Modena / Spider terwijl ze zelf helemaal niet zo'n auto hebben. Misschien ooit een keer 5km in gereden?
Ik heb mijn Modena 9 jaar en de teller staat op 100.000km. Toen ik hem kocht op 22.500km. Dus als iemand wat wil weten hoor ik het wel ;-)

 

Ik ben benieuwd hoe vaak jij een beurt van 40K hebt laten uitvoeren dan, Henk.
Ik hoop nooit.