Nieuw op dit forum / Mag ik mij even voorstellen ? (niet voor ééndagsvliegjes)

Ben Melvin Williams 29 jaar en kom uit laren (noord-holland)

Sinds enkele jaren hou ik mij bezig met de technieken van Ferrari-maserati, hobby matig
Na het in bezit gehad hebben een 348 en een 360 ben ik mij gaan verdiepen in het electroniche gedeelte van de auto's. ivm de storingen die ik had en het niet kunnen afstellen van me f1 clutch etc etc

Na het vele lezen en ondervinden op zoek gegaan naar een SD3 diagnose....

Dat heeft letterlijk maanden geduurd en vele euro s verder...
Er is letterlijk niks te vinden kwa info en hulp is er al helemaal niet !
Uiteindelijk deze kunnen bemachtigen nieuw met all kabels etc (dealer versie)
en alle software voor elke auto!

Ik gebruik dus alles origineel van Ferrari en maserati.

En heb een training in de software en hardware gehad via een bedrijf in italie

Ik heb ook een klein bedrijfje dat daar nu in is verder gegaan maar dat laat ik even terzijde ivm met het niet lekker maken van mijn bedrijf op dit fora.

Mochten mensen ooit bepaalde vragen hebben of storingen hebben. kunnen jullie altijd een beroep doen!

Tevens druk aan het sparen voor een F430 F1

Eigen auto op het moment is een Maserati QP Sport GT LE 2007 met F1 bak nr 34 van 89 met volledig capristo uitlaat systeem open Rosi Racing Cats etc etc.

GROET

 

Welkom Melvin, goed om te weten dat er nu hier iemand is die zo'n echt apparaat heeft en daarmee rijders verder kan helpen ... goede zaak !

En ... ff doorsparen maar ... die 430 komt er dan vast

 

Dankje voor het welkom! Tevens even ter info. Voor de NL Ferrari rijders

Boekjes zeggen veel met stempels. Maar uitlezen met een sd3 zegt alles

De ecu s in de auto slaan werkelijk alles op..
Dus elke schakeling gemaakt,elke koppeling overhitting,of i op z'n donder heeft gehad, of de beurten kloppen incl dealer codes etc....

Aangezien km stand heel snel is aan te passen, kun je dit dus ook terug halen


Ff picca ter info
Image Unavailable, Please Login

 

Hi everyone,

I'm new on this forum, so I would Like to introduce myself. I'm Cees. 44 years old and live in the Netherlands. For 27 hours, 34 minutes and 23 seconds I can call myself a Ferrari owner now.
I have a black F430 from 2007. Credits to Melvok who convinced me to buy a car like this, and tipped me to this specific car. Thanks Mel!

The other cars in my stable are some old Alfa Romeo's, an old Lancia, a Maserati Quattroporte 5 (Sport GT) and a Mercedes R for the family.

I would like to learn the ins and outs about the Ferrari, and maybe share some experiences here.

Cheers,
Cees

 

Welcome here Cees, it was nice to see the fabulous car this afternoon

We will welcome you and all newbie's coming Sunday in Amersfoort !
Image Unavailable, Please Login

 

Welkom Cees! Veilige km toegewenst in je nieuw bolide. Safe miles in your new ride!

 

Dank!

En meteen een recente foto

 

Welkom, heel veel veilige en vooral ook plezierige kilometers!

 

Heb je de interface voor het MODISCS systeem en de Ferrari DEIS diagnostic tools Ferrari diagnostic tester Melvin ?

Support car models

F12tdf 488Spider 488GTB 458SpecialeA LaFerrari 458Speciale F12berlinetta FF SA APERTA California CaliforniaT 458Italia 458Spider 599GTO 599GTB F430.

And so on Models commodity declaration：DEIS Software system online network automatic update and factory synchronization.

Can support the factory's latest release of new models，We can also provide DEIS engineering password。Ferrari DEIS diagnostic tools

 

Nee dat is de aller nieuwste en alleen te betalen als je dealer bent. Ik kan tot de F430 en de f12. Vanaf de 458, california en la etc kun je voorals nog in NL alleen bij A.S motorsports en kroymans/louwman doen.

Ik heb overigens wel de kabels om deze auto s te doen. Zojuist 2016 MTA switch matrix kabel aangeschaft heb alleen de software nog niet kunnen bemachtigen .... 😒

 

Grappig,

Ik verkoop universele apparatuur waarmee ik de nieuwere modellen gewoon aankan......
Voor een fractie van wat een SD kost!

 

Vertel ... kan jij in de California, F12 of 458 het systeem wijzigen ? We zijn zeer benieuwd !

 

Mel, ik weet niet wat je wil wijzigen.
Maar wel alle service resets die nodig zijn, waardes uitlezen en de transmissie kalibreren.
Dus alle normale dingen die voor onderhoud nodig zijn.
Data loggen hoort daar ook bij.

 

;-)

 

Prachtig om te horen dat er altijd weer Nederlandse (lees betaalbare) oplossingen zijn, Ik zou zeggen Promoten Ferryducati, misschien een goed idee om een demonstratie bij een F bijeenkomst voor een breder F publiek te geven, nu nog iemand zover zien te krijgen om zijn auto beschikbaar te stellen.

 

Dat zou kunnen, maar in verkeerde (lees onkundige) handen kun je hier ook een auto mee onklaar maken, of erger.
Het is nu eenmaal geen hobbyspul, maar professionele apparatuur, waar ook een opleiding bijhoort.
En ik kan zo even niet het niveau van de gemiddelde F rijder beoordelen, dus daar waag ik me dan ook niet aan......

 

Ja is leuk, maar dashboard s coderen, sleutels inleren , ecu s coderen, door je programma s heen schakelen, in reverse engine protocollen.je clutch uitlezen. Je iso line 1/2 herprogrammeren . Je complete lijst zichtbaar makem , wat de auto heeft geleden,hoeveel koppelingen versleten in z'n leven etc etc.gaat je nooit lukken met het gene wat je gebruikt. Er is een reden waarom zelfs alle 90% van de Indy s of Een sd3/sdx/leonardo gebruikt .anders had je wel een lopende goudmijn )

Ben overigens wel benieuwd wat je dan gebruikt, en het zien van de werking ervan! Altijd interessant! Groetjes

 

Lees de eerdere post eens goed, ik kan de dingen die voor het normale onderhoud nodig zijn.
Dus ook een koppeling uitlezen, en programmeren.
En een totaalscan maken en printen.
Alle andere dingen die je noemt zijn amper relevant voor het normale gebruik.

Ik doe dit al bijna 15 jaar, en er zijn altijd wijsneuzen bij die denken alles te moeten kunnen, en de meest rare dingen gaan opnoemen omdat ze dat eens ergens gelezen hebben.
Maar komt het in de praktijk voor?
Nee dus.

En reclame maken ga ik hier dan ook niet doen.

 

Oke duidelijk zal er verder niet op in gaan... Voor dat het vlam vat )

Bedoelde meer .Lijkt me wel interessant om te weten wat je gebruikte . Al voor mezelf ,Kan voor meerdere mensen aantrekkelijk zijn om aan te schaffen. Of om van je service gebruik te maken

Aangezien veel F members dingen ook zelf willen doen.

 

Hallo mede liefhebbers,

Ik schrijf bewust liefhebbers, en niet alleen Ferrari liefhebbers, want ik ga ervan uit dat de meesten van jullie een bredere interesse in auto's hebben. Ik wel in ieder geval. Mijn naam is Wing (Chinese afkomst), 51 jaar en woonachtig in Gelderland.

Sinds twee weken zijn we (ons gezin en ik ;-)), eigenaar geworden van een hele mooie F430 spider F1. Uiteraard rood. Hoewel, bij de zoektocht naar de auto heb ik ook wel getwijfeld. Misschien zwart met een chique kleur bekleding? Uiteindelijk toch gekozen voor Rood. De reden is eigenlijk toch simpel: een Ferrari koop je o.b.v. emoties. En rood geeft nu eenmaal de maximale emoties voor deze auto.

Hoe ben ik bij deze auto gekomen?
Ik ben van jongs af aan al auto liefhebber. Ooit begonnen in de buitendienst. Toen nog met een fantastische km-vergoeding. Ieder jaar kocht ik een nieuwe auto van de vergoeding. Mijn vrouw heeft op een Golf na alleen maar cabrio's gereden. We hebben inmiddels heel wat "bijzondere" auto's gehad: Spitfire ('78), 911 2.4T targa ('73), MGB ('71), 230SL ('69), 450 SL ('72), 911 Carrera 4 cabrio ('01) en nu deze F430 spider. De laatste drie auto's hebben we nu als hobby auto's. Als daily driver hebben we momenteel een new beetle cabrio en een 530D. En, we hebben ook nog twee motoren. Momenteel beschikken we over bijna 1.600 pk's ;-).

Maar goed, hoe ben ik bij de F430 uitgekomen? Ik wilde eigenlijk al heel wat jaren uitkijken naar een 308. Recentelijk wat rondgekeken. Ook getwijfeld om een E-type convertible te kopen. Maar deze auto's zijn toch wel wat spartaans. Een proefrit met een 360 gemaakt. Deze was het voor mij net niet (hij was om te beginnen zilver ..), maar ook de techniek en de riem was toch wat minder dan de F430. Toen de knop doorgehakt om mijn budget hoger te stellen en op zoek te gaan naar een F430. Ik heb in Nederland verschillende voertuigen bekeken/beoordeeld. Het aanbod was niet geweldig. Toen over de grens. Ook mogelijk eentje in Italë. Een import uit de VS met nog geen 8.000 km's voor een mooie prijs. Maar al gauw had ik de indruk dat dit waarschijnlijk een oplichter was (je kon de auto niet bekijken, maar je maakt het geld over naar een soort tussenstation en de auto wordt bij jou op zicht geleverd en als je niet tevreden bent gaat de auto gratis terug en krijg je je geld terug). Het voelde niet goed, dus verder gekeken.

Vervolgens in Duitsland drie auto's bekeken. De derde is het geworden. Deze auto is in 2008 geleverd aan een professor aan de universiteit in Darmstadt. Hij is gespecialiseerd in de robot technologie. Deze man heeft met de auto circa 25.000 km's gereden. Daarna is hij door een Bulgaar gekocht die een bedrijf in kinder maatkleding zit. Deze 2e eigenaar heeft circa 10.000 km's gereden en de auto is door Luxury Cars in Hamburg gekocht en in de verkoop gebracht. Luxury Cars is een bedrijf dat in het hogere segment auto's verkoopt en 19% van haar omzet uit Saoedi Arabië haalt. Keurige mensen, en afspraken worden netjes nagekomen. Na een korte proefrit wist ik het wel. De auto is afgeleverd met een onderhoudsbeurt bij een Ferrari specialist in Hamburg (Alexander Schreiber), en in de onderhandeling heb ik bedongen dat er een nieuwe koppeling geplaatst werd. De auto staat op 4 nieuwe banden.

De auto staat nu in de schuur met 35.300 km's op de klok. En alle onderhoud is gedaan. Dus zo goed als nieuw ;-). Inmiddels ook laten taxeren voor de verzekering.

Ik had geen zin om de auto zelf met een trailer op te halen. Dus in de deal ook meegenomen dat de auto in een gesloten vrachtwagen, verzekerd, bij mij voor de deur afgeleverd werd. Het bleek alleen lastig te zijn om een afspraak bij het RDW te maken om snel een auto gekeurd te krijgen voor een kenteken. Ik woon in de buurt van Zwolle. De auto zou op 28-6 afgeleverd worden en in Zwolle kon ik pas eind augustus terecht.

In Almelo kon ik op 11 juli terecht. Dus maar een afspraak in Almelo gemaakt. Maar soms worden afspraken afgezegd. Dus besloot ik om in de gaten te houden of het mogelijk was om eerder een nieuwe afspraak in te plannen. Zo heb ik de afspraak tot twee keer toe kunnen verschuiven en heb ik de afspraak uiteindelijk op 29-6 om 9.30 uur kunnen maken. Het werd nog wel spannend, want de transporteur kwam op 28-6 vast te zitten in de file's en op die dag werd de auto niet meer geleverd. Dat werd uiteindelijk de volgende dag om 7.30 afgeleverd .. om 8 uur moest ik met het eendagskenteken rijden naar Almelo. Dus snel de auto en de papieren gecontroleerd en rijden! Precies op tijd kwam ik op de afspraak aan en de auto kwam er uiteraard zonder problemen door de keuring. Omdat ik een afspraak had kon ik doorrijden naar de rij waar geheel geen wachtenden stonden ;-).

Ook over de bpm aangifte was nog wat bijzonders mee, want er zijn bedrijven actief die zich aanbieden jouw bpm aangifte te doen. Veelal vragen ze hier circa € 600,- kosten voor. Ik heb twee bedrijven gevraagd een berekening te maken. Ze kwamen beide met een bpm bedrag uit dat circa € 2.600,- hoger lag dan wat ik zelf berekend had. Toch besloot ik om het zelf te doen met de gegevens zoals ik deze ingevuld had op de formulieren van de belastingdienst. Onder het motto van "als ik het fout doe wordt het wel gecorrigeerd". Vorige week werd ik gebeld door de belastingdienst dat ze geconstateerd heb dat ik de Co2 toeslag vergeten ben toe te passen. Mijn aangifte werd met € 900,- gecorrigeerd. Dus nog altijd € 1.500,- lager dan de "adviseurs" berekend hadden. Inclusief hun fee was ik anders € 2.100,- duurder uitgekomen. Ik heb hieruit geleerd dat je toch veel zelf kunt doen.

Eergisterenavond zag ik via mijnoverheid.nl dat mijn kenteken is afgegeven. Ik verwacht vandaag mijn papieren binnen te krijgen en vanmiddag gaan de platen erop. We kunnen bijna niet wachten (onze kinderen van 13 en 15 ook niet). Ik probeer wat foto's te plaatsen. In de preview post zie ik ze niet. Dus even kijken of ik het correct gedaan heb.







Inmiddels heb ik ontdekt dat ik de taal kan wijzigen van mijn navigatie. Het enige is dat je blijkbaar een CD nodig hebt om de taal ook te laden. Ik heb gisteren een vraag hierover gesteld op een andere plek.

 

Welkom hier Wing!!
Leuke autohistorie (450SL en 911 heb je dus ook nog?) en een F430 is natuurlijk helemaal geweldig!

 

Dank je Harry!
Klopt. De 450 SL en 911 hebben we nog en die houden we ook aan. Mijn vrouw vindt het leuk om af en toe een ritje met de 911 te kunnen maken. Ook voor een boodschapje. Ik denk niet dat het slim is om met de 430 naar de AH te rijden ;-). ik wil geen krasjes riskeren met deze auto ;-). De 450 gebruiken we de laatste jaren te weinig. Tot een paar jaar geleden was ik een betrokken lid (o.a. vice voorzitter) van de club geweest. Maar vanwege het opzetten van een eigen bedrijf heb ik de laatste jaren te weinig tijd gehad. Ik probeer dit jaar weer wat km's met de 450 te rijden, maar de 430 staat ook te wachten ;-)

 

Hallo iedereen.

Ik wil mij even voorstellen:
Ik ben Patrick en kom uit Ekeren bij Antwerpen.
Ben sinds mijn jeugd bezig met auto's en oldtimers.

Volgende projecten heb ik over de jaren gedaan:
-Ford Escort RS 2000 mk2 circuit wagen
-Honda 900 Bol d'or
-Yamaha XJS650
-Yamaha genesis 1000
-Kreidler RS electronic
-Triumph spitfire ( komplete restauratie pfffffff)
-Porsche 968
-Ford Sierra RS cosworth tail model ( nog in bezit en te koop )
-Ford Escort RS 2000 mk2 ( nog in bezit en nog aan bezig )

Nu ben ik stilaan aan het rondzien voor de aankoop van mijn eerste Ferrari (in de 300 reeks). Dus als iemand iets interessant weet , laat maar horen.
Handelaars mogen zich onthouden.

Leuk forum hier.


Groeten
Patrick

 

Welkom Wing. Veel veilige en mooie kilometers toegewenst. Wellicht zie ik je een keer in de buurt rijden.

Gr,
Bert (ook uit de buurt van Zwolle)

 

Hallo Patrick

Welkom
Ik veronderstel dat je 308 328 etc bedoelt
Veel succes met je zoektocht
Heb zelf pas een 348TS gekocht
Ben uit Kessel dus woon in de buurt

Groeten,

Frank