France - Communauté Française. FCF

3 photos valent mieux qu'un long discours.
Cherchez l'erreur !!!
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

In vino veritas.

 

A priori, la 275 a été pulvérisée par son Proprio il y a + de 45 ans ?

Même le moteur...

Tu as vu ce qu'a écrit Pierre, il a eu entre les mains un morceau de poutre du châssis.

L'auto qui porte son n° aujourd'hui a été reconstruite à partir de vais éléments, dont le châssis, dont le moteur, dont a priori également les 2/3 de la caisse...

Ce qui pose question, ce n'est pas tant la reconstruction de panneaux de carrosserie, mais l'origine du moteur, du châssis...

Si tu les récupères d'une autre auto (moins) accidentée, pourquoi refrapper par exemple ?

Voici les n° apparents aujourd'hui :
Image Unavailable, Please Login

 

E il motore :
Image Unavailable, Please Login

 

Jamais fait de loto de ma vie !

J'ai 2 ALfa 2600 Touring, 1 série 1, et 1 série 2.

 

Et en plus, ils ont même pas les moyens de leurs ambitions !

 

Des autos volées en 1970, il peut potentiellement en sortir n'importe où.

Il n'y a pas eu continuité des fichiers avec les écrasements des bases de données dus aux passages successifs à l'informatisation.

Il est + facile d'obtenir une Carte Grise pour une auto qui en est dépourvue et qui aurait été volée en 1970, que pour faire un changement avec en mains la carte grise de 1970.

je l'ai vécu avec la Ghibli. 4 mois pour faire le changement.

 

Et les caractères.

Regarde les frappes chassis montrées par Pierre.

Même pas été foutus de les imiter.

 

Regarde leur taille également.

Ne parlons pas de la police de caractère utilisée pour écrire FERRARI...

 

ET bien j'espère qu'elle va fait comme la petite bête car je restaure également une Montreal.

 

il y a aussi la barre de fraction entre ''GTB'' et le ''4'' qui n'existe pas sur les ''vraies''.
Et pire encore : le numéro de châssis sur la traverse avant n'est simplement pas au bon endroit !

Heureusement, finalement, que les faussaires commettent des erreurs...

 

Certains n'ont pas les moyens de leurs ambitions.

 

Rouge. Elle était rouge.

Même si originellement elle était vert métal.

Ce que j'apprécie encore moins.

 

Honnêtement, je ne parlerai pas d'erreur ni de faussaires.

Le Proprio est toujours intimement convaincu qu'il a la vraie.

Tant qu'on ne lui présentera pas des photos du contraire.

Donc, il n'a pas souhaité faire une fausse, ou une copie.

Quand il l'a achetée, elle était déjà bien avancée qui plus est.

Il y a des Néerlandais dessus...

 

Une journée Proustienne : ma femme achète des Madeleines cette après-midi et dans l’heure qui suit je passe à par hasard sur ce fil et je tombe sur cette 365 Targa !

Une vendeuse de chez HBL à Tysons Corner (Virginia) avait essayé de me vendre une comme celle-là (je ne me souviens plus si c’était une 365 ou bien une BB ?) en 1990 pour $50K mais je m’étais dit que la voiture me valait probablement rien du fait de la transformation. HBL à l’époque, sous le même toit, vendait des Mercédès, des Range Rover et des Porsche.