Altijd wel bij Guus ...
Gisteren was mijn grote held 50 geworden. Sinds zijn vertrek bij Ferrari is het niks meer geworden. Met Kimi nog 1 wereldtitel door 1 punt verschil...... daarna 11 jaar geen wereldtitel! Wordt eens tijd dat ze weer gaan knallen! Image Unavailable, Please Login
@ Vu, Zag dat je een mooi filmpje (link) had gepost op FB. Misschien hier die link plaatsen. Is mooi overzicht van zijn F1 carrière.
https://www.autobahn.eu/11728/video-vandaag-50-geworden-michael-schumacher-keepfightingmichael/?fbclid=IwAR32AMlcWHWUPyX816n-SgLBnEwgsuz5feNUWBLFsvpwPUMfkZPwW3FzhX4 Ik krijg de link niet zoals een youtube-filmpje hierop. Maar mooie clip!
Even de s bij https weghalen denk ik http://www.autobahn.eu/11728/video-vandaag-50-geworden-michael-schumacher-keepfightingmichael Gr. Martin
Beste wensen nog voor iedereen. Goed om te weten: als je op zoek bent naar een auto en je wilt a.d.h.v. het kenteken op de RDW gegevens natrekken, weet dan dat de RDW voor het aantal eigenaren niet verder terug kijkt dan de laatste 9 jaar. Oftewel: voor auto's ouder dan 9 jaar zegt het aantal eigenaren op de RDW site niets.
RDW heeft het wel, sterker nog ze kunnen ook de gegevens van de meeste EU (eerste/oude) landen opvragen ondemand. Zo kon ik zien wat de kentekens in Italie en Duitsland waren geweest. ik mocht er trouwens geen uitprint van Maar Carfax geeft dit trouwens wel aan. Kost je wel iets aan klein geld. Ik heb dit onlangs gedaan voor een Alfa 159 en ik kreeg alles netjes te zien. Dat bleek een huurauto te zijn geweest. niet gekocht dus. https://www.carfax.nl De eigenaarhistorie We checken hoeveel eigenaren de auto in het verleden heeft gehad. Het aantal en het soort eigenaren dat een auto heeft gehad, kan namelijk veel zeggen over de staat van een auto. Is het bijvoorbeeld een lease auto geweest? Of heeft de auto als taxi gefungeerd? Omdat het voor jou vrijwel onmogelijk is om dit te achterhalen
Hoi Steef, Die site in inderdaad verdwenen na vele jaren en zonder beleid. Velen hier hebben mooie herinneringen aan die site, maar gelukkig hebben we deze nog!!
Tja, wat vinden we hier van? Ben zelf een groot liefhebber van "open-top/Topless" en als dat mag icm een V12 (uit de TdF) dan roep ik JA GRAAG! De SP3JC, waarvan letters 'SP' weer voor Special Projects staan, is een one-off op basis van de F12tdf de letters 'JC' in SP3JC staan voor John Collins, eigenaar van Talacrest, een bekende Engelse Ferrari-handelaar. Ferrari's opdracht: maak een pure, compromisloze roadster op F12tdf-basis. Dit is na twee jaar ontwerpen en bouwen het resultaat. Natuurlijk is in de SP3JC nog het origineel herkenbaar, maar Ferrari heeft er toch behoorlijk de zaag in gezet. Onder de lange, met doorzichtige panelen uitgeruste motorkap ligt de bekende 780 pk sterke V12, een machtig blok dat de SP3JC natuurlijk aan geweldige prestaties helpt. De F12tdf weet er in elk geval wel raad mee. Die auto weet een 0-100-sprint in 2,9 seconden af te leggen en heeft na 7,9 seconden de 200 al op de klok. Dankzij het remsysteem van de LaFerrari sta je vervolgens alweer na 121 meter stil, de 100-0 km/h-afstand bedraagt slechts 30,5 meter. De F12tdf doet een rondje Fiorano (het testcircuit van Ferrari) in 1.21, dat is twee seconden sneller dan de F12 Berlinetta. Volgens Ferrari ligt de topsnelheid van de F12tdf boven de 340 km/h. De bijzondere kleurstelling waarin de SP3JC is uitgevoerd, moet tegemoetkomen aan de Pop Art-liefhebberij van zijn eigenaar. Eerder doken al afbeeldingen op van een nieuwe one-off van Ferrari: de SP3JC. Die unieke Italiaan is nu door Ferrari zelf op het podium getild. Nu blijkt/lijkt er toch meer dan 1 te bestaan... Er duiken foto's op van de twin naast elkaar. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Spiritueel opvolger van de 599 SA Aperta. Mooie combi van open rijden in een V12. Een exemplaar is linksgestuurd de ander rechtsgestuurd. Dat is handig als je veel kilometers maakt op het vaste land van Europa. Gr. Martin
Het gaat de verkeerde kant op, hoe minder exemplaren ze van een model maken, hoe lelijker ze worden. Kermisbak.
Raar, er stond best wat info op. Dat is dan nu weg. Zelfs geprobeerd om contact te krijgen met de owner, maar die geeft niet thuis.... Ik had overigens bizar veel meelezers in het ‘markt-topic’....hier maar verder gaan?
Dat was de afkorting om naar die site te verwijzen. Zo had je ook .nu, maar die is nog langer geleden uit de lucht gehaald.
Ik snapte het, maar vond het zo grappig dat niemand de site noemde. Ik las daar alleen mee, was er niet actief. Ik wist overigens niet dat ook .nu heeft bestaan.