Wat een onzin zeg :-)
Gefeliciteerd. Ik heb heerlijke herinneringen aan de Scud. Niet mijn auto, nooit 1 gehad, maar ik heb er wel een paar keer heerlijk van kunnen genieten. Ooit een Amerikaan lijkbleek gemaakt in de passagiersstoel met een rit op de pas van Gd St Bernard. De Milkakoeien lieten de melk gewoon weglopen, wat een geluid.... Een favoriet van mij. Geniet ervan!
Ik denk dat een paar mensen even wat huiswerk moeten gaan doen. Een DCT en een gerobotiseerde handbak zijn niet te vergelijken! Iemand die een DCT saai noemt heeft duidelijk alleen in de duurdere (maar niet betere) versie van de Selespeed en Dual Logic gereden. De DCT is ontwikkeld in de racerij en zoveel sneller dan een handbak (en geen domme fouten meer zoals terugschakelen en overtoeren) dat nu iedere serieuze racer een DCT bak gebruikt. Zover ik weet heeft Ferrari deze techniek nooit zelf gemaakt en zijn het dus ZF of Getrag bakken (godzijdank ) Mijn DCT is echt een juweeltje en genot om mee te rijden! Never a dull moment!
Helemaal mee eens. Zodra ik ruimte heb komt er ook een Scud of 16M. De combinatie van de motor+ bak + uitlaat is absoluut kippevel. Fok dat 600-700-800pk+. Een Scud op een bochtige weg geeft je het complete scala aan emoties!
Met een 16M heb je alles wat er te wensen is nmm. Vooral met stripe en in giallo modena Alleen zijn deze ietsje duurder vergeleken met de Scud.
Er staat op dit moment van een mede Fchatter hier een 16M (in stilte/zonder reclame) te koop..... (=in Corsa Rossa met alcantara interieur)
Klopt, maar als je echt wil rijden kun je beter een "gewone" scud kopen. Scheelt meer dan de helft in aanschaf en is niet heel veel duurder vergeleken met een goede F430 Spider. Zoals jezelf aangaf zijn de prijzen gezakt, de gekte van de markt is er een beetje vanaf. Als je wilt verzamelen is de 16M de betere belegging mits je die natuurlijk niet in de piek van de markt koopt. Maar wie wil er alleen naar kijken en niet in rijden
Helemaal mee eens. Ik ben een rijder (lees: geen kijker) en laat de 16M (ondanks dat het mij een geweldig bezit lijkt) dus passeren. De afschrijving met gezond rijden is intensief, rampzalig zeg maar. Jammer dat zo'n geweldige auto als garage-queen door het leven moet gaan. Hij is gemaakt om (rij)emotie op te wekken ipv rendement... Aangezien ik/wij uitsluitend open rijden is een scud niet de auto voor ons. Een F430 spider die is ge-upgrade naar een 16M zou wel een optie zijn maar die zijn nog zeldzamer dan de 16M zelf...
Een F430 Spider “upgraden” naar een 16M? De looks of the performance? Voor de looks kost ook een aardig vermogen met originele onderdelen en blijft een F430 Spider in prijs, weggegooid geld nmm. Voor de performance, misschien alleen andere uitlaat en achterbumper die daarbij hoort is nog steeds geen Scud/16M. Weet niet wat er nog meer “vervangen” moet worden, maar ook hier lijkt mij weggegooid geld. Laat alles lekker origineel, is veel mooier en houd beter zijn waarde. Maar goed is allemaal mijn nederige mening
Mee eens maar af en toe kom je er toch eentje tegen. Het is eigenlijk hetzelfde als de 360 Modena/CS die worden ook "verbouwd" alleen lijkt dat een stuk goedkoper te zijn dan bij de F430 spider/16M. Blijf het jammer vinden dat er nooit een "open/topless" CS is gekomen, had daar zeker naar gaan kijken als serieuze kandidaat. Afijn, vlammetje blijft zoals hij nu is, voldoet aan alle wensen en mist nooit een slag. Staat alweer te trappelen om naar het beloofde and te gaan. We tellen af en tot die tijd doen we het met lokale ritten. Over een uur vertrekken we voor een spontane rit die gisteren nog effe in elkaar werd gedraaid. Vindt het jammer dat dit allemaal "off line" moet gebeuren aangezien samenkomen op dit moment "listig" is met die NSB'ers. Cars & Business heeft dat helaas moeten ervaren afgelopen week en kregen een serieuze boete...
Logisch dat er geen open CS is geweest. Dat model moet zo dicht mogelijk een circuitversie benaderen. Dan is het onzinnig om stijfheid weg te halen en massa toe te voegen. Geldt eigenlijk ook voor een 16M Sent from my SM-T510 using FerrariChat.com mobile app
We gaan het zien..... Maatje heeft een 16M. Reed achter hem aan op de Autobaan in de Piloti. Die is vele malen sneller uiteraard; maar dat geluid van die 16M.... Eerst die GTS maar eens op de oprit zien te krijgen dankzij de vertragingen....
Piloti = 488 Pista Piloti. Een speciale uitvoering van de Pista alleen voor klanten die deel uitmaken van een race programma van Ferrari. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Gaaf! Die mag je van mij wel meenemen as Zondag voor de Bitterbalen op terras in Amersfoort. Mel zal ook geen bezwaar hebben schat ik en regelt ook een speciale plaats (vooraan) voor je. Ben heel benieuwd naar het geluid mocht je komen. Ik heb al verschillende gezien (stilstaand) en video's geluisterd maar dat is niet hetzelfde als in real life
De bijeenkomst is voor donateurs en degenen die van plan zijn dat te worden (of in ieder geval regelmatig mee te doen ). EN de bezoekers moeten aangemeld zijn. Sent from my SM-T510 using FerrariChat.com mobile app