Altijd wel weer even spannend momentje, dan het "ok gelukkig" moment, gevolgd met nu maar even een paar minuten laten lopen, dan doe ik nog altijd even een blokje om het huis als hij warm is ! Mooi Steven dat hij weer loopt!
Geweldig St@ven, na 9 jaar weer gestart en (goed) lopen. Bedankt voor het filmpje, heb zitten genieten van het moment.
Vele "sleutelaars" hier kennen Ratarossa al maar nu heeft hij toch wel iets bijzonders gevonden in de garage waar hij een 512BB onderhanden neemt die +10 jaar op een oprit in Engeland heeft gestaan. Maar dat is een ander verhaal/project. Dus in de garage waar de 512BB staat, kwam er iets bijzonders binnen, een 308 die 34 jaar opgeslagen heeft gestaan. En niet "zomaar" een 308.... Nog leuker, deze (zeer) vroege auto heeft details die de meeste niet zullen herkennen.
Je bedoelt de achterlichten, mist achterlichten in de bumper en naad op de A stijl bij het dak bijvoorbeeld.....
Tijd voor een korte update I visited my baby! | Ferrari 308 restoration | Episode 32 / Mister 308 Sent from my SM-G981B using FerrariChat.com mobile app
En het vlakke gedeelte tussen de achterlichten waar de nummerplaat (bij dit exemplaar) niet in een verzonken gedeelte zit. Nooit opgevallen bij vroege modellen. Ik ga morgen met de rit goed opletten bij de klassiekers.
Zie PM Kunnen helaas (wegens huidige maatregelen) geen details op publieke sites zetten, zitten niet op Boa's te wachten tijdens onze rit
Nou ja.. rit.. was ritje Wel weer leuk, maar te kort om iedereen weer even te spreken laat staan bij te praten! Jammer dat ik je maar even zo kort heb gesproken er waren ook zoveel bekenden!! Weer heel wat, voor mij nieuw, moois gezien. Bizar dat ik een Christiaan al 3j niet gezien heb bijv. en dat hij voor mijn neus een Testarossa wegkaapt! Mooie machine Chris!
Nou dan babbelen we toch weer effe bij op de Chat... Vertel eens: "voor mijn neus een Testarossa wegkaapt"... Ik ben effe niet aangesloten. Heb je plek dan?
Cristiaan weet dat ik altijd al gecharmeerd ben van een Testarossa en ik kon er toen, nog voor mijn Mondial één kopen voor 35K. Niet gedaan, want ik wist dat het wel eens een geldput kon worden toen ik Mel zijn tavereel had gelezen en me had ingelezen. Nu achteraf en de weet van prijzen en beschikbaarheid van onderdelen had ik waarschijnlijk wel gedaan, dus de comment was bewijze van grap Maar....! ik ruimte voor 2 en we zitten wel te broeden om een 400/412 erbij te nemen. enfin we hebben geen haast, maar t.z.t. is het wel leuk om met zijn 4ren naar Italie af te reizen in een grotere bolide.
Maar het is nog steeds zo Tijn: een Testarossa kan je heeeel erg veel geld kosten als het tegen zit. en bepaalde onderdelen zijn al niet meer te vinden of worden voor extreme prijzen verkocht (512TR foglights … voor een gemiddeld maandsalaris al tegenwoordig) Daar heb je dan wel een icoon voor in huis … ze zijn prachtig … (schitterende foto van VU) Image Unavailable, Please Login
Dat denk ik ook! Maar toch zou ik het dan doen Ik denk sowieso met oude(re) Ferrari's, 20j en ouder, dat je er heel goed bewust van moet zijn dat het geld gaat kosten. Je ziet het nu al aan een 360, waar je relatief weinig onderhoud aan had de eerste 10j, komt nu ander onderhoud naar boven en gemiddeld duurder dan een beurtje. Logisch, want het spul wordt oud! Blijft een mooie foto
Ik wist wel waar ik aan begon, maar het valt altijd tegen Exantie klep airco is kapot. Hele airco vervangen omdat hij was geklapt en blijkt met vullen dat de klep niet werkt :-| kan nu het hele dashboard eruit slopen om bij die klep te komen. Ach ja, de orignele klep nieuw kost 150 euro ex dus dat valt dan weer mee
Ik zet het maar schaamteloos hier neer, mocht er iemand vanwege het uitblijvende mooie weer nog in zijn schuur zitten sleutelen, ik heb nog wat onderhouds spullen te koop, uit mijn Ferrari periode 070004184 F12 Versnellingsbak service kit, nieuw € 175 083075800 458 seal voor interieur filter, nieuw € 15 000280901 458 motor olie filter, nieuw, € 20 70002089 458 titanium uitlaat sierstuk, gebruikt € 175 85277800 F12 hoes voor over auto, gebruikt € 100 VERKOCHT Shell DCT F3, olie voor koppelings gedeelte F12 en 458, 20liter, € 125
Jaap, Je mag er ook wel even bij vertellen dat je van "merk" bent gewisseld en dat jij de 458 Speciale "te tam" vond (jou woorden ) als opvolger. Dat je ook de durf hebt gehad om voor Giallo te gegaan, heel wat anders dan de F12 in Grigio...
Nou Fred, dat had ik eigenlijk een beetje geheim willen houden, het L-woord ligt hier wat gevoelig soms
Bougies Eerder had ik al aangegeven dat ik mijn bougies ging wisselen, de 458 staat bijna op 58.000 kms en ik kreeg 2x een foutmelding (misfire) van bougi #6 Resetten is gemakkelijk met zo'n klein OBDII dingetje van€ 25, inb de App op de foon.
Maar er was dus wat aan de hand .... Dus maar even gekeken naar bougies / sparkplugs ... van Ferrari of van NGK ... prijsverschil is 100% ... Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Er is een tweetal YTs van Carguy waarin hij voordoet hoe je ze moet verwisselen; in de eerste hoe het misging en de coilverbinding / bobine afbrak. In de tweede liet hij dat weg en waarschuwde er alleen voor. Ze gaan er bijster lastig uit, dat komt o.a. door de rubberen kragen die vocht (zouden) moeten buitenhouden. Bij cil 6 (storingsmeldingen) en cil 7 bleek dat ze niet altijd waterdicht zijn ... Was ook te zien aan de buitenzijde van de bougie. Je kan ook het kleur verschil tussen 60.000 km en nieuw goed zien. Image Unavailable, Please Login View attachment 3150927 Image Unavailable, Please Login
