Wel een V12 toch, maar dan met een blokhoek van 180 graden. Wordt ook wel een platte V12 genoemd als ik het me allemaal goed herinner.
het is ook een 12 cilinder boxer motor net zoals zijn voorganger de 512 BB of te wel een Berlinetta boxer
Bij een echte boxer motor bewegen de gepaarde cilinders gelijktijdig naar buiten of binnen. Bij een platte V-configuratie is dat niet zo.
https://www.autoevolution.com/news/there-s-a-big-difference-between-a-boxer-and-flat-engine-85305.html Boxer engines should not be mistaken with flat V engines. Crank journals or crankpins, whatever you want to call them, these small devices attached to the crankshaft's big end bearings make the difference between a boxer and a flat motor. Simply put, the boxer mill employs one crankpin per cylinder, while the flat (horizontal V) engine uses one crankpin per two horizontally opposed cylinders. A prime example of this automotive misconception comes in the form of the Ferrari Berlinetta Boxer. Even though its name suggests that is uses a boxer mill and the two six-cylinder banks oppose each other horizontally, that '70s Italian exotic uses an 180 degree V12 engine, not a proper boxer. By laying the angle of the V configuration to 180 degrees you don't necessarily transform the powerplant into a boxer engine 'cause the pistons and their connecting rods still share a crankshaft journal.
Thx Carlo, heb ervan genoten maar was wel minder spectaculair dan vorig jaar. Ik kwam dit nog tegen: eerste beelden 812 comp. Klinkt goed maar begrijp de gesloten achterruit niet met camera erop. Niet mijn smaak
Na 6 jaar genieten is het weer tijd voor iets anders. Mijn '83 911 SC is dus te koop. PM voor info. Image Unavailable, Please Login (foto credit Vu)
Nog niet echt. Maar ik wil mijn handen vrij hebben zodat als ik iets tegen kom, ik meteen kan handelen. Twee hobby auto's tegelijk heb ik eenvoudigweg geen ruimte voor.
Dan ben ik blij dat we laatst nog die rit hebben gedaan en dat ik lekker achter je aan kon jakkeren. Ergens hoop ik dat je slaagt binnen ons merk hier maar begrijp ook dat er breder wordt gekeken. Ik zou op dit moment ook geen vervanger voor de F430 hier weten en zou dus ook verder kijken. Heb alleen die drang (nog) niet. Tenzij het zo klinkt (ga naar einde voor geluid opname)
Een mooie 911 3.0 sc levert best wat op nog steeds. Ik ben benieuwd wat je ervoor terug koopt. Iets klassieks of meer een moderne (sport)wagen.
Ik denk aan iets moderners welke ik misschien ook als dagelijkse auto kan gebruiken. Mijn dagelijkse auto gebruik ik namelijk nog nauwelijks, dus die gaat mogelijk ook de deur uit. Een Cayman staat hoog in het lijstje.
Gaaf man! De Alpine is echt geweldig idd. Prachtig om te zien en rijdt en stuurt super. Welke kleur heb je? Vind ik zelf leuker dan een Cayman. Maar een Cayman is de veiligere keuze natuurlijk. Als concurrent zou ik dan zelf eerder naar een gebruikte 991 kijken.