Amen! Gewoon doorgaan over de Porsche hier en wat minder over de Corona. Zo denk ik er ook over in ieder geval.
Peter, waarom heb je die prachtige indisch rode 911 carrera verkocht? Toch niet om de motorklep ? ;-)
Vandaag aankoopkeuring laten doen op een 2006 Cayman 3.4 S, zilver met blauw interieur. Kwam er glansrijk doorheen, wat ze blijkbaar zelden meemaken. Dus verkocht en meteen opgehaald. Deze velgen hebben winterbanden. Binnenkort afspraak voor andere velgen met zomerbanden. Ik zal nog niet verklappen welke velgen, maar het past wel bij deze Classic! Ik ben weer blij! Image Unavailable, Please Login
Ja het is sneller gegaan dan ik dacht, zowel verkoop als koop. Mijn record staat echter op 2 dagen tussen zoeken en kopen, maar dat was inclusief inruil (daily driver). De Cayman ziet er overigens als nieuw uit, zowel binnen als buiten. Op weg naar huis had ik meteen een groupie aan mijn broek hangen, eem blondine in een Peugeot cabrio. Ze wist natuurlijk niet dat mijn vrouw in haar auto achter mij reed...!
Overigens raadde de keurmeerster een druppellader aan. Die van Porsche zelf kost 175 euro (ja Porsche kan er ook wat van met prijzen. Zo kost een navigatie update 240 euro! Bij mijn SEAT, toch ook van de VAG groep, is dat gratis). Welk merk is een goed en goedkoper alternatief? Ik zoek er eentje die op een sigarettenaansteker of 12V-aansluiting past. Dus niet op de accu.
Ik heb goede ervaringen met Ctek laders en die voorzien ook in allerlei aansluitmogelijkheden. Prijzen gaan wel van een paar tientjes tot dik in de 100 Euro dus mss niet heel veel voordeliger als de Porsche lader. Wat mss ook gewoon een Ctek lader is, met een mooie Porsche sticker. Gefeliciteerd met de Cayman trouwens!
Dat geldt ook voor de Ferrari lader bij nieuwere modellen, ctek met F sticker. Alhoewel deze met de F sticker niet te gek duur is.
Thanks en maandag ga ik de andere velgen bestellen. Zodra die er op liggen, zal ik een paar foto's plaatsen.
Voor degene die van plan waren eind augustus naar de Ferrari Racing Days op de Nurburgring te gaan, de berichten zijn dat het niet door gaat....
Gefeliciteerd Peter! Zo’n Cayman rijdt super en met de 3.4S heb je zeker voldoende power. Ik kan ook de Ctek als druppellader aanbevelen, er zijn verschillende modellen van maar je hoeft zeker niet de duurste te kiezen, denk dat je voor max 100Euro reeds een goed exemplaar hebt. Veel rijplezier en veilige kilometers gewenst!
Thanks Guy! n.b. de auto is nieuw in België geleverd. Er zit een extra alarmsysteem ingebouwd, vermoedelijk reeds in België gedaan. Een soort van anti carjacking systeem? Er zitten twee knopjes verborgen in het interieur. Die moet je na elke start indrukken, anders gaat hij na een paar honderd meter piepen. Er zit een uitgebreide map met rekeningen bij, maar ik heb helaas niets kunnen vinden over dit systeem. Zegt iemand dit iets?
Ik was ook van plan te gaan, zelfs met de vakantie rekening mee gehouden. Ik heb de info van de Duitse draad hier. Mensen hebben deze informatie van dealers. Eerst zou het doorgaan zonder raamprograma en publiek maar het laatste bericht is dat het helemaal niet doorgaat in Augustus
Leuke Cayman hoor! En een S is idd rap genoeg! Ik ben wel benieuwd naar het interieur. Dat extra alarm lijkt me zelf nogal irritant, maar mss werkt het heel goed hoor. Ik weet dat veel Porsche's zijn uitgerust met een Lo-jack, maar ik heb nooit gelezen of je dan steeds op knopjes moet drukken.
Is de Cayman trouwens een handbak of tiptronic? Handbak doet 0-100 in 5,4 zag ik, tiptronic in 6,1. Dat scheelt nogal. Die automaten uit die tijd waren nog lang niet zo goed als tegenwoordig.
Handbak (met short shift). Scheelt best wat kilootjes (hij weegt leeg 1.315 kg, een tiptronic zit over de 1.400 kg).
Verwarrend. Op de ringsite staat de racingdays nog wel vermeld. Echter op de kalender van de ring staan de datums (F1 strecke) in het rood. ik ga maar eens informeren bij de dealers. Of heeft iemand dat al gedaan?