Nederlandstalig - Dutch speaking

Dit is al een wat oudere zaak van een Dakar-deelnemer die op de ring van Rotterdam een ongeluk veroorzaakte. Lees maar eens onder het kopje "snelheid" hoe je eigen auto meewerkt mee aan je veroordeling, al jaren geleden....
https://deeplink.rechtspraak.nl/uitspraak?id=ECLI:NL:RBROT:2015:2291

 

Interessant.

Uit het verslag van de rechtbank:

"Bij de verkeersongevallenanalyse zijn zowel de datadragers van de Volvo, als die van de Fiat Panda uitgelezen. De conclusie uit het onderzoek naar de Fiat Panda luidt dat, op het moment dat de kentekenplaatverlichting van het voertuig defect raakte, de snelheid van het voertuig 134 km/u bedroeg. Uit een berekening met behulp van de wet op behoud van impuls komen de verbalisanten tot de conclusie dat de Fiat ongeveer met een snelheid van 79 km/u moet hebben gereden op het moment van de aanrijding. Uit het onderzoek naar de Volvo bleek dat er bij een kilometerstand van 162825 een storing is opgeslagen in de airbagmodule waarbij een snelheid van 149 km/ u werd geregistreerd.

Het NFI heeft voorts nader onderzoek gedaan naar de botssnelheid. Hieruit komt het volgende naar voren.

De snelheid van de Volvo is geregistreerd door meerdere systemen waarbij het gaat om afzonderlijke registraties. Het gaat om de snelheidsregistraties in de Brake Control Module (BCM) en de Engine Control Module (ECM) die snelheden registreerden van respectievelijk 153,6 km/u en 149 km/u. De juistheid van de snelheidsregistratie door de ECM is bij proefnemingen gebleken, met de kanttekening dat onder bepaalde omstandigheden waarden uit eerdere registraties opnieuw geregistreerd konden worden. Omdat de bewuste storingsregistratie samenhangt met de ontplooiing van de airbags is dat alleen voorstelbaar als de auto eerder betrokken is geweest bij een ongeval waarbij de airbags zijn ontplooid, en dan alleen als de storingsregistratie daarna niet goed gewist werd.

De veronderstelde botssnelheid van de Volvo van ongeveer 150 km/u wordt verder ondersteund door registraties in de Fiat en in het Suplemental Restraint System (SRS, kortweg airbagsysteem) van de Volvo. De combinatie van deze twee registraties impliceren ook een snelheid van ongeveer 150 km/u."

 

In zo'n geval is het dus niet verkeerd om in een (voormalige)schade auto te rijden. Die had in dit geval de Volvo vrijgepleit:

De juistheid van de snelheidsregistratie door de ECM is bij proefnemingen gebleken, met de kanttekening dat onder bepaalde omstandigheden waarden uit eerdere registraties opnieuw geregistreerd konden worden. (=dan alleen als de storingsregistratie daarna niet goed gewist werd)

 

Bij auto's met minimaal één airbag wordt altijd ergens de snelheid geregistreerd op het moment dat de airbag ploft. Hoe uitgebreider de veiligheidssystemen zijn, hoe uitgebreider de registratie van de snelheid. Bij ESP wordt bijvoorbeeld ook de laterale snelheid gemeten.
De zijwaartse snelheid waarmee je een vangrail of boom kust wordt dus ook geregistreerd.

Hoe makkelijk of moeilijk het is om deze systemen uit te lezen weet ik niet, maar dat het kan is zeker.

Verstuurd vanaf mijn J9210 met Tapatalk

 

Iemand nog op de weg vanmorgen? Heerlijk weer, ook gisteren. Ik had mijn studievriend niet moeten laten uitslapen gisterochtend, dan had ik de 550 kunnen ophalen bij Alex. Blijft vervelend, die afstand. Maar goed, ook genoten van de Esprit.
Image Unavailable, Please Login

 

Hier 1 nachtje 2 graden vorst en weer rijkelijk gestrooid met zout. Ze hebben m'n feestje daardoor voorlopig weer verpest.

 

Marcel is 75 maar nog in blakende gezondheid, en is gewoon weer aan het kopen , alleen nu Ferrari's van deze eeuw. Financieel niets aan de hand, de Franse kochten altijd al auto's om hun geld te parkeren, en nog steeds, alleen heeft Frankrijk de regel dat de overheid een gedeelte van de winst krijgt, maar dat vervalt na 22 jaar.

 

Ben maar blij dat je de 550 niet hebt opgehaald bij Alex.
Zijn bakken met zout gestrooid.
Weg naar Alex was er wit van.

 

Hier precies hetzelfde. Die gasten hebben magere strooi-uren kunnen schrijven en gaan bij het minste of geringste los. hier ook alles hagel wit

 

Dat is ook mijn gevoel. De opslagloodsen liggen nog vol met zout en zodra het nu maar enigszins kan, dan gooien ze al die troep op de wegen...
Totaal onnodig.
Maar volgens mij verdienen ze lekker bij met die nachtelijke werkuren, dus is dat een extra reden om dit te doen.

 

Goed voor het milieu ook....

 

Dat is voer voor een ander topic

 

Tegenwoordig strooien ze ook zomers zout op de wegen en met name op rotondes. Dit wordt gedaan om te voorkomen dat bij hitte, 25 graden of hoger, warm wordend (lees smeltend) asfalt door vrachtwagens wordt kapot gereden ......

 

Klopt, maar dat is gelukkig maar heel erg beperkt.

 

OK, dan was er geen excuus, haha.

 

Weer meer zout op de weg. Grr. Hopelijk is dit het laatste weekend.

 

Ik was er al bang voor. Ze zaten denk ik al de hele week in de startblokken. Gisteravond hebben ze alle straten hier in het dorp al twee keer bestrooid. Nergens voor nodig

 

Ik was even verrast deze ochtend hoe wit het hier in NH is. Temp is maar net onder 0 geweest en vannacht is er (te) rijkelijk gestrooid, Het lijkt wel of het gesneeuwd heeft! Ik wild dinsdag toch wel een stukje rijden op dinsdag, maar dat stel ik maar even uit.

 

Bij ons was het vanmorgen spiegelglad...

 

Alleen vandaag kennelijk al 2.4 miljoen kilo zout gestrooid en 34 duizend kilometer gereden met zoutstrooiwagens in dit kleine kikkerlandje. Zal misschien nog zonder al dat zout zijn wat lokaal wordt gestrooid.

Wel jammer want het wordt relatief mooi weer volgens de voorspellingen de komende weken, maar daarmee ook weinig regen om het zout weer weg te spoelen. Ook nog wel een paar nachten waar het richting de nul graden gaat en wellicht nog wel meer gestrooid gaat worden

Image Unavailable, Please Login

Image Unavailable, Please Login

 

Vandaag gewoon gereden toen de weg was opgedroogd door de zon, daar moet tie maar tegen kunnen hoor, Mondial is er voor mij en niet andersom. Was te mooi weer vandaag om het niet te doen na ruim drie maanden wachten.

 

Je hebt gelijk. Goed plan, ik ga morgen mijn 599 ook pekelen na 3 maanden

 

Uitzonderingen nagelaten , maar ik vind het wel bizar dat er zoveel kilo's gestrooid wordt voor niets in mijn ogen. Wolken aan zout overdag die over de snelweg waaiden. Het is niet dat het ging ijzelen en met een beetje goede winterbanden en gematigde snelheid... De zon deed al snel zijn werk.

 

Als motorrijder ben ik altijd erg blij als er gestrooid is na een rijpnacht, een beetje dubbel dus.

 

Daar heb je wel een punt en je bent gewoon kwetsbaar als motorrijder. Het wekt even mijn nieuwsgierigheid, zijn er voor motoren ook winterbanden?