Pre Purchase Inspection

Forza Service/Alex Jansen in Oss. Alex and his team have been servicing my cars for the past 12 years and I couldn’t be happier with them. They’re the best address for PPI’s in the NL.

https://www.forzaservice.nl/

 

+1 for Forza Service

 

No doubt: Forza service.

 

+1 Forza Service, always great and honest service by Alex!

 

Easy indeed: Forza Service it is!

 

Hi Chris,

A "real" PPI can only be done by an official Ferrari dealer. Result is a 199 points document which also will be transferred tot the factory database.

On basis of this PPI you may get Factory Warranty. So: an official PPI can only be done by NL Kroymans or Munsterhuis.

I have done many at Munsterhuis for assisting of buying second hand Ferrari's.

Cost is about € 400 and this may prevent you from hughe bills if not performed.

All other mentionned garages will also do a sort of "shopping list" which can be o.k. for you but have no status for you.

You may PB or mail me via [email protected] if more info is needed.

 

Hi Mel,

I am sure you will not get Factory Warranty on a car which is not sold/owned by the Ferrari dealer.

Elder


Verzonden vanaf mijn iPhone met FerrariChat

 

Alex from Forza is more extensive and honest imp

 

No, it is possible.
I did not buy my 458 Spider at a dealer.
After a ppi at Munsterhuis I could get the factory warranty.
Also Alex checked the car and he saw more then the ppi at Munsterhuis.

 

Ah ok, new thing learnt! Thanks.


Verzonden vanaf mijn iPhone met FerrariChat

 

FMA Antwerp serious ??!! A 328 went in for a small water leak. Some days later I inspected the car and found on the left engine side 6 clamps loose (Including the vacuum line from the brake booster), forgotten to be tightened. To be sure the other side of the engine was fine, I looked there, with this result =
A loose clamps waiting to be blown away by the wind at 120 per hour into the belts.....
Image Unavailable, Please Login

And an other loose clamp touching the alternator pulley.....
Image Unavailable, Please Login

Is this the service you think you get at 85 euros per hour in hourly wages ? And who is responsible for any damage suffered ? You still have to be able to prove that it is due to negligence.

 

Daar heeft het dus even helemaal nix mee te maken !

Wil je de Ferrari PPI dan moet je naar een dealer.

 

Waar staat dat het een Ferrari dealer PPI moet zijn?
Hij vraagt om een betrouwbare PPI!

 

Bij de officiële PPI wordt gewerkt met een checklist met een x-aantal punten die gecontroleerd worden. Eerlijk gezegd vind ik het geen heel indrukwekkend lijstje. Nagenoeg alles kun je zelf zien of controleren.

Alex en zijn team weten in mijn beleving beter de modelspecifieke zwakke punten dan de officiële dealers.

Verstuurd vanaf mijn J9210 met Tapatalk

 

Daar heb je natuurlijk volkomen gelijk in Jonkheer, daarom schreef ik "als je een Ferrari PPI wil" ...

Het enige bedrijf in NL voor een betrouwbare "Ferrari aankoop keuring" is imo inderdaad Forza in Oss.

Geloof me, ik heb een aantal aankooplijstjes onder ogen gehad van andere garages (zo noem ik ze maar ...) ... en met prijzen ...

Doe het goed of doe het niet ...

 

PPI (Pre Purchase Inspection) is precies hetzelfde als aankoopkeuring he?
Het is niet iets speciaals van de Ferrari-dealer ofzo.

Ik zou naar Forza gaan.

 

Precies dit

 

Heb begrepen dat er contact is met Alex

 

Forza heeft inderdaad betere kennis op oudere Ferraris en jongere Ferraris die echte kilometers maken, dan de dealers gewoonweg dat Alex meer de zwakke punten te weten komt en het ook bijhoudt als er 1tje binnenkomt met een serieus issue.

Het blijft natuurlijk wel altijd een moment opname. Een klep kan zomaar afbreken Die ga je met een PPI er niet uithalen. Anyway je risico wordt wel gewoon kleiner.

 

Eens!

 

Alex is de Ferrari Whisperer. Die hoort alles.

 

Klopt, hoorde een "vloeistof slag" bij starten van een 308qv. Dacht aan de koppakking en verzocht de auto te laten staan. Bleek bij openmaken "iets" heel anders te zijn en wat tot serieuze motor schade had kunnen leiden. Als hij daar niet had gestaan was dat op zeker gebeurd.
Ik ken maar weinig mensen die zo serieus met hun vak bezig zijn en omdat de organisatie zo plat is als een dubbeltje bij hem, alle kennis gedeeld en daardoor bekend.
Het is niet voor niets dat klanten uit het buitenland (en dan heb ik niet alleen over Belgie, Duitsland) dat die de kosten en moeite nemen om naar Oss te komen. En dan hebben we het over F40's, F50's en Enzo's. Maar ook klassiekers uit '50 en '60s. Laats een restauratie mogen bewonderen door hun uitgevoerd op een 365BBi echt tot in de puntjes. Of wat denk je van de 348C die Paulus daar helemaal liet opbouwen...

Daarbij komt dat hij altijd eerlijk is in zijn mening, ook al is dat een minder leuke boodschap om te horen soms.

 

Evt nog nieuws ?