Vraagje over 208 GTB Turbo

Model heeft verandering ondergaan op einde productie 1986...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ferrari_208_GTB/GTS_Turbo

Elle sera remplacée début 1986 par le duo de modèles Ferrari GTB Turbo et GTS Turbo, qui reprennent sa mécanique dans le châssis et la carrosserie modernisés de la Ferrari 3288.

 

Hallo Thomas,

Als je zoekt op de 208 GTB Turbo dan zul je in principe een andere auto te zien krijgen dan de auto in Uden. De 208 GTB en GTS zijn optische een 308 terwijl de GTB/GTS Turbo (zonder voorvoegsel) optisch een 328 GTB/GTS is.

De auto in Uden lijkt me dus een GTB Turbo

 

Klopt helemaal. De naam is wat verwarrend. Eigenlijk is het een 228 Turbo, maar die naam werd toen al door Maserati gebruikt misschien?
Beide (op 308 en 328 gebaseerde) Turbo's zijn leuke auto's overigens.

 

Volgens mij staat er "GTB Turbo" op en geen "208 GTB Turbo"

Volgens mij is dus alleen de titel v/d advertentie fout.
De auto ziet er overigens verder goed uit vind ik.
Dus als je zoiets zoekt, zou ik gaan kijken.

Enige issues die je nu al weet zijn dat hij weer nw riemen moet (te lang geleden vervangen) en ook 4 nw banden (ivm leeftijd van ruim 16 jaar)

 

Ehmm, die foto's bekijkt iedereen natuurlijk. Althans wij wel

Image Unavailable, Please Login

 

Mooie wagen, zonder vermelding 208. Image Unavailable, Please Login

 

Dan hebben ze dat er zelf opgezet neem ik aan. Het type plaatje van Ferrari maakt wel een onderscheid.

Image Unavailable, Please Login

Image Unavailable, Please Login

 

Het is een 2 liter 8 cilinder dus een 208 zou ik zeggen, net als dat een 308 afgerond een 3 liter 8 cilinder is en een 328 een 3,2 liter 8 cilinder

 

Maar het is officieel een GTB Turbo.
Dat 208 stond alleen op de 308-gebaseerde versie en niet op de op 328 gebaseerde versie.
Dit staat ookal vaker hierboven uitgelegd.

Je hebt een vroege 208 Turbo. Die is gebaseerd op de 308. Die heet ook echt 208 GTB Turbo. (of 208 GTS Turbo)
Je hebt een latere Turbo. Die is gebaseerd op de 328. is dus eigenlijk een 228 Turbo. Maar die heet GTB Turbo (of GTS Turbo)


Dus (waarschijnlijk) bij Kaeve heeft iemand geheel onterecht 208 op die GTB Turbo geplakt.
Slaat nergens op en moet er weer af.

 

Waarom 228 Turbo? Bij de 308, 328, 348 is de benaming volgens mij gebaseerd op motorinhoud en aantal cilinders. De GTB/GTS Turbo hebben een 2 liter motor (1990.64 cc). Dus zouden deze ook eigenlijk 208 moeten heten. Maar ik kan me voorstellen dat Ferrari daar niet voor gekozen heeft omdat de auto niet meer op de 308 lijkt en dus ook niet op de 208 GTB/GTS Turbo.

Maar eh, er bestaat natuurlijk ook nog een 308 Turbo, hier wel bekend, in Nederland...

Image Unavailable, Please Login

 

De 308 turbo heeft ook gewoon de 1990,64 cc motor toch?

 

Dit is een hele speciale, een 308 door Steven stevig onder handen genomen..

Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login

 

Omdat hij gebaseerd is op de 328 natuurlijk en om verschil te maken met de al bestaande 208 Turbo.
Dat het wat vreemd is lijkt me duidelijk maar dat is de huidige naam van de 2 liter op 328 gebaseerde Turbo ook

 

Dat zijn foto's die ik zelf in de loop der jaren heb gemaakt, dus niet bij Kaeve

 

De 2.0 + turbo is toch ontstaan door een belasting regel in Italië en dus alleen in Italië verkocht?
Dan zou een op 328 gebaseerde 2,2 + turbo geen nut hebben gehad om onder de belasting regel uit te komen, toch?

ik wist trouwens niet dat er verschil in uitvoeringen waren, dacht dat ze allemaal hetzelfde waren, weer iets geleerd.

 

Wist het ook niet dus inderdaad leuk om iets bij te leren

 

1 van de duidelijkste verschillen tussen de (208) GTB/S Turbo en hun grotere broers... Dit is dus een Turbo


Image Unavailable, Please Login

 

Een kennis van mij heeft een 208 Turbo, en hij bevestigt dat die enkel geleverd zijn in Italie.
Image Unavailable, Please Login