Heel wat anders, maakt het alleen maar mooier op de Nederlandse wegen!
GT3 touring staat ook op mijn verlanglijst, al moet ik dan wel 2 dingen inleveren die ik niet kwijt wil: stoeltjes achterin voor mijn dochter en het dak wat open kan. Helaas geen ruimte om 2 auto's binnen te stallen.... even wachten tot de 992.2 GT3's een beetje zakken in prijs .
GT3 Touring is mooi. Zelf zou ik gaan voor de 991 met handbak. Die is alleen in 2018 geproduceerd en daarom nu al een gezochte auto waar je lekker van kunt genieten. Heb zelf twee GT3 modellen, de RS uitvoering van de 997.1 en 991.2. Zijn gave wagens.
Mooi, iedereen wil uiteindelijk een handbak, het nieuwe automotive goud als je het mij vraagt, gezien de prijsstijgingen en wat fabrikanten voor hun manual specials vragen.
Ik vind het ook erg mooie kleuren maar als ik er zelf een zou kopen zou de kans wel groot zijn dat die zwart van buiten en binnen zou zijn. Net als dat ik Rossa Corsa Ferrari's heb gekozen. Snap dat mensen het standaard en zelfs saai kunnen vinden, maar voor mij past dat juist bij de klassieke uitstraling waar ik een positief gevoel bij heb opgebouwd. Mooi dat niet iedereen dezelfde smaak heeft en dezelfde auto's kiest.
Klopt maar dat is op een Lamborghini. Heb trouwens ook nog een rood/zwarte Huracan STO en een zwarte Huracan Performante Spyder aangeschaft die je denk ik nog niet heb gezien. Voor Lamborghini heb ik niet een duidelijke voorkeurskleur. Daar ben ik denk ik niet uniek in want ik was bijvoorbeeld vorige maand op een bijeenkomst met ruim 30 Lambo's en die hadden bijna allemaal een andere kleur. Dat is anders bij een Ferrari-bijeenkomst. Daar is het overgrootte deel van de auto's rood. Op grote afstand volgen dan de kleuren zwart en geel, en vooral voor de GT's nog blauw. Voor Porsche en trouwens ook voor enkele andere Duitse merken zoals BMW of Mercedes geldt weer dat veel van de auto's zwart, grijs of blauw zijn, precies zoals ik het ook op de een of andere manier als voorkeurskleuren voor die auto's in mijn hoofd ingeprent heb gekregen. Past denk ik bij het wat meer degelijke en ingetogen Duitse karakter. Mooi nogmaals dat er wel mensen zijn die andere kleuren kiezen want dat maakt het straatbeeld wel leuker.
Vrijdagmiddag 14:30u vertrokken, rondje Sauerland via de kleine en bochtige wegen en de zaterdag einde middag weer thuis na 1.000 km gereden te hebben. Geweldige auto. Heb hem nu 7 jaar en km.stand is 130d. Waarvan meer dan dan 35d door mij erop gezet: Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Over te nemen, alles in één keer voor € 595 Autohoes op maat, nieuwstaat. Shift Gate Lock van Hill Engineering voor 308, F40, Testarossa, 348, etc. 8x gereviseerde injectors. Type: Injectors BOSCH 0280150731. Door Motoren Revisie Emmeloord ultrasoon gereinigd, van nieuwe filters voorzien en getest. Verder nog veel onderdelen die ik preventief heb vervangen bij mijn Ferrari 348TB maar in prima staat zijn aangezien de auto aantoonbaar nog geen 20d km had gereden: - bobines origineel Ferrari / BOSCH 0221503407 - ontstekingversterker origineel Ferrari / BOSCH 0227100200 - brandstofpompen origineel Ferrari / BOSCH 0580254011 - bougies Champion A6G - 2.750 km - luchtfilter nieuw - alle relais - uitlaat ECU, Ferrari F142581: vermoedelijk is 1 defect, de andere niet. Beide zijn vervangen na rode ‘slow down’ lampje op het dashboard. Probleem bleek uiteindelijk een luchtmassameter.
