Nu bleek die avond dat naast Vu 2.0, het vele rijden, goede doelen helpen en genieten van gezellig gezelschap niet de enige raakvlakken te zijn. Wij hebben namelijk gedurende deze reis een "verstekeling" genaamd Pino (met eigen FaceBook pagina) meegenomen welke op bijzondere plaatsten op de foto ging. Zo ook deze avond (zie boven) Er waren verschillende die vragen begonnen te stellen over dit maffe poppetje. En wat blijkt? Zij hebben in deze FOG gemeenschap ook een soort gelijk iets. De gehele groep van FOG hebben een pet met hun logo erop en die zetten ze overal op de foto. Dat is vanaf het ISS, Ferrari world tot aan Montezemolo en Prins Albert aan toe... De volgende dag (zondag) was het hoogtepunt van Carweek en kwam er bijna een foto van Arnold Schwazenegger bij deze collectie Maar deze laatste dag komt binnenkort nog een stukje met beeldmateriaal uit de VIP tent... Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Enkle foto's van Pino "on trip"... Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Aan het einde van Carweek vind op zondag concourse 'd elegance Pebble Beach plaats op de golfcourse aan de kust. Het is een waanzinnig evenement waarvoor verzamelaars van over de hele wereld voor invliegen om hun collectie aan te vullen via de veilingen of hun topstukken te showen. De auto's die hier te zien zijn behoren tot de absolute top stukken in (privé) collecties. Enkele auto's zijn in de afgelopen 30 jaar niet publiekelijk te zien geweest en worden hier in een waanzinnige mooie setting (zonder hekjes eromheen!) getoond en zijn de eigenaren vaak in de buurt van de auto te vinden. In aanloop van deze show zijn de verzamelaars druk met het aflopen van allerlei gatherings waar nieuwe modellen (de ferrari speciale "spider" was er ook, zelf niet kunnen vinden helaas) worden getoond. Dat je daar als grote autoverzamelaar niet op afgaat in een huurbakkie lijkt me duidelijk. Er worden dus naast alle veiling auto's en show auto's ook nog eens een zwikje "day drivers" aangevoerd. Deze rijden dan vervolgens de gehele week tussen de verschillende restaurants, gatherings, veilingen en shows rond. Een feest dus om rond te rijden in en rondom Carmel in onze witte huur Ford... Zelf parkeerde ik de Ford (in tegengestelde richting ) tegenover een Mc Laren F1 gtr aan de overkant van de straat. Te zien op 34sec in https://www.youtube.com/watch?v=EjudvkbbqqY Een vergelijkbare witte F1 bleef de volgende dag bij Gooding op 10,5 miljoen onverkocht Verder ben ik net als DLMphoto's op deze (https://www.youtube.com/watch?v=6lr8L6CxqfM&list=UUnQ6i2CgyRNUcQmy9B6ygWA) parkeerplaats van vrachtauto's gaan kijken wat er allemaal per transport werd aangevoerd. Waaronder de bordeaux Mc Laren P1 ik later zag rondrijden en een kijkje bij nam, mooie kleur was ook de oranje die stond te tanken...(let op het pistool van de slang) Of deze Enzo (bestuurd door een vrouw ) https://www.youtube.com/watch?v=JwAKVHCF0OI&list=UUnQ6i2CgyRNUcQmy9B6ygWA helaas niet van de FOG groep welke een kijkje kwam nemen bij de Pagani private view net buiten Carmel. Ook stond er ineens een volledige elektrische motorfiets. 1 van de totaal 16 gebouwde (tot nu toe) en met een range van ca 160mijl Kortom het is naast de evenementen een drukte van belang en naar mate dat de week naar de climax gaat op Zondag wordt het alleen maar gekker. Zo telde wij de bewuste avond dat wij tegenover de F1 parkeerde vanaf het restaurant naar "onze" Ford terug 14 F'jes langs de stoep in de 250mtr die moesten afleggen. Echt gekkenhuis wat er op dat moment allemaal door de straten rijdt (en voor de verschillende hoteltjes, B&B of appartementen) staat geparkeerd. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Gaaf verslag! De Ferrari drogo NART.. Heb ik in ongerestaureerde toestand mogen aanschouwen, wat een coole auto! Stond die ook ter veiling ? Destijds in John goodsman's garage geweest. Hmmmmmm Gr Jasper
Nee Jasper, de 275 stond op PB en deed mee voor de prijzen in de categorie na oorlogse racers. Helaas niets gewonnen (dit jaar)
Dat hebben er meer gezegd. Kwam zelfs een voorstel binnen om met 'een clubje' te gaan. Maar wil wel op voorhand zeggen dat het best prijzig is. Google maar eens op kaartjes of nog erger een overnachting in die periode. Ik werd al geïnformeerd dat enkele adressen al volgeboekt zijn... Heb wel een aantal betaalbare opties maar dan moet je snel zijn. Ook al voor 2016. Mooi (betaalbaar) alternatief is villa 'D este met een entree van €14,85 inclusief gratis parkeren. De lunch is dan wel €80,-/pp maar dan heb je ook wat. Als ik tips moet geven hoor ik het wel Ik kom nog met het vervolg van de laatste dag wat begon met een bijzonder ontbijt, nou ja ontbijt was niet bijzonder, eerder het uitzicht. Moest helaas onverwacht naar Italië. Dus nog effe geduld aub. Ps. weer hier is slechter dan in nl eten is echter wel beter
Zoals beloofd het laatste gedeelte. Ik ben brak vandaag (niet vragen aub) dus een mooie gelegenheid de foto's te ordenen... Op de diner avond van FOG dus met enkele afgesproken gezamenlijk naar het Pebble Beach Concours te gaan. Doug en Gail boden aan ons op te pikken en ons mee te nemen (via een wandel route) naar de ingang van de show. Dit ging per wandeling aangezien de parkeerplaatsen soms wel 10km van de show liggen. Dat is niet het probleem maar vervoer krijgen vanaf die parkeerplaats wel. En dan na afloop allemaal tegelijk het parkeer terrein afkomen, is ook minder "gezellig"... Dus afgesproken de wandeling (20min) te doen over de golfbaan wat een mooi begin was aangezien je al vanuit de verte de hele show kon zien. Na deze wandeling regelde Gail "even" een geweldig ontbijt. Nu was het ontbijt zelf niet bijzonder maar de lokatie ervan wel. Ze regelde (ik weet echt niet hoe) een tafel op het balkon met uitzicht over het proto type veld. Dit is een binnenplaats (achter het golfclubhuis) waar verschillende merken hun ideeën tonen of zelfs eerste productie exemplaren. Er stonden de Lambo GT, Maserati (zelfde als op Villa d'este) , Mc Laren, Venom, Mercedes, Infinity, BMW (ook bekend van villa d'este) maar ook een stel motor fietsen. Bij die laatste stond designer van Mc Laren die ik later die dag zou ontmoeten op de Mc laren stand en een gesprek zou voeren vanaf Candy Dulfer, A*dam via gitaar spelen naar horloges... Kortom het was een begin van een geweldige dag op een schitterende plek met aangenaam uitzicht en interessante ontmoetingen. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Inmiddels was het 11:00 en dus de hoogste tijd naar binnen te gaan. Jawel we hadden de entree nog steeds niet bereikt maar daar werd het nu echt tijd voor. Binnen aan gekomen (wat eigenlijk nog steeds buiten is ) ben je eerst onder de indruk van de omvang. Hoe groot het allemaal opgezet is en dat is ook maar goed ook want er zijn best veel bezoekers. Die zijn er in alle soorten en maten en van alle leeftijden. Maar ook in verschillende outfits (en op verschillende schoenen, niet altijd even handig, die hoge hakken op de gras...) Tussen al dat publiek staan de schatten verborgen. In de eerste instantie dacht ik dat je er niet bij zou komen maar door de handige planning van Doug en Gail (lees: relaxed ontbijten en niet haasten om binnen te komen) was de hele meute al verdeeld over het hele terrein. Je loopt er tussen zonder echt opgesloten te zitten. Echter wil je foto's maken moet je geduld hebben en even wachten. Mensen stappen echt opzij als ze zien dat je een foto wil maken. Ook kun je het foto maken plannen door of heul, heul vroeg (05:00) te gaan, het wordt dan net licht. Of zoals wij, later gaan en aan het einde van de dag je slag slaan als de meeste (op tijd) vertrokken zijn en het veld leger wordt. Bijkomend voordeel van dat laatste: Je ziet de auto's van hun plek komen (en dus starten) wat een feest is! Afijn het betreden en de drukte: Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Nu wil het toeval (of niet) dat we vrij snel de latere overall winnaar zagen een '54 ferrari MM. Doug voorspelde deze overall winnaar al en kreeg dus later die dag gelijk. Hij kende (uiteraard) ook de eigenaar waar we kort even mee spraken en ook zijn beste maatje. Vermogend (microsoft) man dus met een omvangrijke collectie ferrari's maar verder heel gewoon en toegankelijk. Ging ook graag verderop (uit de drukte) op een bankje zitten... De overal winnaar is een 1954 Ferrari 375 MM welke is gebouwd in opdracht van filmmaker Roberto Rossellini als een cabrio! en later in 1955 omgebouwd naar een coupe. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Nu is Pebble Beach een concours met verschillende klassen en categorieën waarbij er een hoofdlijn is in leeftijd pre-war en post-war. Deze hoofdgroepen worden opgedeeld in Grand Touring class of racing class etc. er word gejureerd op authenticiteit, type, geschiedenis en bodystyle naast merk (manufacturer), coachbuilder en land van oorsprong. Er zijn dus uiteindelijk wel 25 tot 35 klassen die allemaal een winnaar kennen. Uit deze winnaars wordt de uiteindelijke overall winner gekozen en was zelden (tot nu toe) een post-war car. Persoonlijk heb ik voorkeur voor postwar racers waaronder de (gele) Dino van jim Glickenhaus en de 250 TR's die dit jaar met 20! stuks op de green stonden van de nog totaal 26 bestaande uit 31stuks die totaal gebouwd zijn. De 250TR's wonnen op Le mans in '58, '60 en '61. Maar er veel meer te zien. Enkele bijzonder kan ik hier tonen maar onmogelijk alles. het is dus een strenge selectie... Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
.. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Het was inmiddels al in de middag en dus tijd voor wat snacks. Een aantal FOG'ers hadden afgesproken om elkaar te treffen op de Mc Laren stand. Ik wist toen nog niet dat dit strikt op uitnodiging was maar kwam er al snel achter dat het hebben van relaties in je voordeel werkt. En dat de FOG'ers ook weer graag met celeb's op de foto gaan. Afijn we waren dus ook snel op de stand welke een werkelijk een schitterend uitzicht had over thé green. Bijkomend voordeel: de stand lag aan het pad waarover de class winners terug kwamen rijden na ontvangst van hun trofee. Een mooie stek (met goed eten en drinken) om alles aan je voorbij te laten gaan onder het genot van wat bubbels Wat een lunch plek. En ik dacht dat het ontbijt goed was qua uitzicht . Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
En toen het klapstuk want zoals gezegd aan het einde van de dag stroomt het veld leeg en is dan het moment foto's te maken of zoals ikzelf te filmen. Overal hoor je de deelnemers starten en zie je ze langsrijden. Een genot voor oog en oor. Ikzelf (samen met Mr Balboni) hadden het geluk precies bij de 250TR's te staan toen die spontaan als groep besloten te gaan vertrekken. Zelfs mr Balboni trok zijn zak-japanner om een file van 250TR's, die praten tot een onmogelijkheid maakte, vast te leggen. (staat op film ) Wat een gezicht met die achtergrond en dan het geluk hebben dat het niet meer zo druk is Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Dat ziet er toch echt wel uit als een knallend eind van een hele mooie reis/ervaring Fred. 22 250's is echt indrukwekkend, ik kan me de Goodwwod revival nog herinneren waar er toen ook heel wat waren.
Ja Ed, die staat ook nog op de to do list. Ik zat afgelopen weekeind het live verslag te kijken van Goodwood of speed, nog zo'n heerlijk evenement. Ik mag wel zeggen dat Carweek met Pebble Beach zeer geslaagd is en wat treden op de to do list naar beneden kan, niet ervan af want het smaakt naar meer. Mensen vroegen mij al eerder: "wat was he mooiste van deze wereldreis?" Eerlijk? De mensen die we deze week hebben ontmoet, de sfeer en het warme oprechte gezelschap. Er is nog steeds (dagelijks) contact en een officiele FOG cap is op dit moment onderweg hier naar toe. Als mooie tweede; de ontmoeting met Tom en zijn speciale TR die vol op in de prijzen viel, terecht. Uniek een racer uit die jaren te zien (en in te zitten op PB ) met zoveel behouden historie in de genen, ongekend. Mocht iemand hier beslissen deze reis te gaan maken stel me dan aub op de hoogte misschien heb je er een reismaatje (of 2, Wilma wil nog wel een keer) bij. De laatste plaatjes: Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Heel mooi verslag van wat een grandioos mooie vakantie moet zijn geweest. Bedankt voor het delen van de foto's en je verhalen.
