Hallo allemaal, Ik ben sinds gisteren op jullie site beland en zal mij even voorstellen mijn naam is Mark van Duivenbooden getrouwd met Roos en heb 2 kinderen. En wat voor deze site misschien niet geheel onbelangrijk is ik heb sind een maand of zes een zwarte 348 TB. Het hebben van zo'n mooie auto is een jongensdroom. Ik vind het daarom extra leuk om mensen te ontmoeten die dezelfde passie/hobby hebben als ik. Het echt zelf sleutelen aan mijn auto doe ik niet maar kleine dingen doe ik wel zelf. Ik heb voor de liefhebber en wie is dat niet een paar foto´s bij dit bericht gezet. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Prachtig Mark! Weer zo'n geweldige 348, geweldige kleur bovendien, welkom! Nog even en we beginnen 'The Brotherhood, dutch chapter' gr., Gijs
Mooie kar Mark! In de archieven is nog ergens een uitspraak van mij te vinden waar ik zeg dat de club vrienden die ik via Ferrarichat gevonden heb de grote, onverwachte bonus zijn bij de aankoop van mijn autootje (Dino 308 GT4 uit 1974). Hoe leuk het rijden in m'n F ook is, het is nog veeeel leuker om dat met een aantal gelijkgestemde idioten te doen, of er hier op fchat over te ouwenelen. Dus... welkom, en ik hoop je gauw eens te zien bij een van onze uitstapjes. Hans
Van harte welkom hier Mark. Erg leuk dat je je zo voorstelt en direct een paar mooie foto's erbij zet. Wel of geen eigenaar van een Ferrari is op deze site absoluut geen issue. Iedereen met het Ferrari hart op de juiste plek is hier welkom. Ik ben het helemaal eens met Hans. Het bezitten en het rijden van een Ferrari is leuk, maar het 200% leuker als ik er samen met andere liefhebbers van kan genieten. Prachtige zwarte 348 heb je. @GIJS: wordt jij voorzitter van de 348 afdeling?
Welkom op het forum Mark, je 348 ziet er top uit, ik neem aan dat we snel meer ervaringen van je horen over de afgelopen 6 maanden? Peter
Zwart staat de 348 ERG goed. Ik voel me alleen wel een beetje bekocht met twee dezelfde foto´s welkom in ieder geval!
Welkom op het forum, Mark. Zwart is de beste kleur voor een 348, vind ik, samen met rood. Ze ziet er prachtig uit en ik hoop haar in het echt eens te kunnen bewonderen dit jaar. Ik sluit me aan bij Peter - hoe zijn de wittebroodsmaanden verlopen? Onno550.
Neen, daar horen worstjes op en saté oid een paard, zelfs een kleintje past meestal niet, althans het heeft geen zin paarden zijn om op te rijden niet om te eten. (beetje flauw, ik weet het) Op de grille van deze (vroege) 348 hoort het trouwens ook niet.
grill klinkt inderdaad meer Volvo dan Ferrari, maar ik zou even niet weten hoe ik het anders zou moeten noemen. Waaraan is te zien dat dit een vroege 348 is?
Het verschil is de "E" Marnix. Meest duidelijk is RDW adhv kenteken, aan het ontbreken van paardje voorop(!) het aantal spijlen in de grille en het ontbreken van de omlijsting ervan, (en als we het konden zien de type-aanduiding, het paardje aan de achterkant (zwart ipv chrome ), de niet meegespoten dorpels en onderstedelen bumpers, het vlak voor de louvres van de motorkap (mat) zwart ipv meegespoten). Gokken kan ook, de spider is makkelijk herkenbaar de GTB/GTS is zeer veel schaarser dan de TB/TS.
aha. Op de 110e geboortedag van onze grote held (althans, als we uitgaan van de gemeentelijke administratie in Modena) weer ietsje wijzer geworden! Zowel taalkundig als op Ferrari-gebied.
@Mark 348 Welkom op ons leuke forum. Ik heb ook een 348 gehad en bezit nu een F360 modena. Zoals je hebt gezien had ik je n.a.v. onze mailwissels al op de meetinglijst gezet. Veel plezier !
Ik neem het risico een 348 bezitter zijn kennis uit te dagen, maar is het niet logischer om te spreken van een late 348 in het geval van een GTB/GTS uitvoering? Deze sloten immers de 348 productie af en zijn slechts kortstondig geproduceerd. Bij een "vroege" versie denk ik eerder aan een korte eerste productie die al snel vervangen werd door een nieuwere uitvoering, zoals bijvoorbeeld bij de 308 GT4 het geval is. Welkom overigens aan Mark. Groeten, Peter
De 348 is elk jaar aardig onder handen genomen sinds zijn lancering in 1989. Aan de buitenkant is hier misschien niet al te veel van te zien, maar het is echt een waslijst aan zaken. Wellicht is er toch wel enige aandacht te schenken aan een vroege of late. Er werden immers elk jaar een hoop modificaties gedaan. De meest opmerkelijke zijn de verplaatsing van de accu uit de motorruimte naar een ruimte voor het linker-voorwiel en de grote dubbele uitlaatpot werd vervangen door een enkele. Ik had een 1993. Leuk allemaal, maar die grote ruimte waar eerst de accu zat vond ik toch maar knap "leeg". Alsof je iets miste Image Unavailable, Please Login
Wat een prachtige auto heb je, Mark. Alsof ik in een spiegel kijk... hehe.. welke regio woon je? Lijkt me leuk je een keer tegen te komen!
