como...? o sea que el pavimento causo el accidente?
Aqui esta el link a El Universal, es una desgracia este accidente pero dudo mucho que hayan ido a una velocidad prudente (menos si iban en un 360). La carretera a Acapulco se ha vuelto bastante peligrosa y si... el pavimento esta cada vez peor sin embargo la gente simplemente ignora esto. Todo mundo le pisa como si fueran en Autobahn, muchos manejan irresponsablemente y por eso son la mayoria de los accidentes. http://www.eluniversal.com.mx/notas/337384.html
Hola ,oigan alguien sabe de ustedes si hay algún f40 en méxico. Por cierto no estoy muy seguro pero creo que un ferrari f40 choco aqui en mty hace varios años, pero lo que si es cierto es que un vanquish si chocó y lo abandonaron
El articulo dice que iban a exceso de velocidad, pero a cuanto no dice. 120, 200, 250 ???? Ahora es muy dificil saber si el accidente fue causado por las condiciones de la carretera sin importar la velocidad del coche. Despues de todo no es como si al gobierno fuera a admitir culpa por mala contruccion de la carretera no?
Caray que cosas, bueno primero ese F430 va a ser un pain en las pompas de arreglar y no dudo que los de la aseguradora se avienten el cuetito de arreglarlo ya he visto varios de dudosisima procedencia... en fin dos, sobre la autopista del sol, cada dos mesecillos por ahi, me doy mi escapada a aca para darle su vuelta al Boxster, es ahi donde se disfruta mas... sobre la velocidad, siendo piloto de carreras y todo no dejan de pasarme SL's, CL's S-class, M5, M3 y Porsche's a velocidades extraordinarias y la verdad es que las condiciones no se dan para nada... sobre los dichosos vados hay uno de regreso que no tiene su ma'... jamas habia sentido que mi Boxster se flexionara de tal manera... Fotos? va... Trip a Aca... sigan el link http://misfotos.homestead.com/aca0106.html y 3, la verdad es que una lastima que no tengamos las condiciones para manejar un exotico tras los excesivos pagos de tenencias y cuotas carreteras ademas de la pesima gasolina que tenemos a precio de verdadera premium. Es un verdadero dilema porque tener tu Ferrato en Miami esta super hueva, esta mas plano que nada. Que hacer? Finalmente todo recae en el piloto y es que en Mexico muy pocos saben manejar bien, yo de entrada les recomiendo se tomen la escuela de Porsche, que por cierto es este 25-27 de mayo de 2006. Y porque lo digo, bueno pues fijense que me invitaron a un eventito impromtu en el Autodromo de Amozoc y vean las dos ultimas fotos. Bueno el del MINI se cree piloto yo jamas lo vi correr aunque si llegaba con su roña de Fvee a la pista de vez en cuando y el Ferrato, bueno la histora de todos los F-cars que no aguantan vara en la pista, no es la 1a vez que reporto esto, he sido testigo de esto en varias escuelas de Porsche y yo mismo fui victima de esto en Homestad cuando se me acabo el clutch de mi 360. En cambio los Porsche le dan y le dan sin chistar. http://misfotos.homestead.com/trackday1.html Por cierto en el 997 impuse el mejor tiempo de la sesion, las demas vueltas me las di en el Boxster, que super divertida nos dimos. No muchas fotos porque llegue tarde y me dedique a darle pero bueno. Entonces que onda, sirven los Ferratos en Mexico o no? Yo no veo que funcionen muy bien ustedes que dicen?
La verdad yo opino que si te compras un ferrari en mexico, tienes que tener bastante quidado por que calles los conduces yo estoy en puebla y la verdad es que hay mucha imperfeccion en el asfalto, no todas y en ciertas areas hay bastantes topes que dificilmente un ferrari los logre pasar. segun yo si tuviera un ferrari en puebla, solo lo sacaria los fines de semana de mi casa hasta al autodromo amozoc y haora si poder disfrutar el coche, tambien todo con sumo cuidado sin perder la cabeza.
Años atras supe de un F50 q tuvo un accidente en Monterrey, Nuevo Leon, Mexico, un familiar, q trabaja en Garza Garcia, estuvo presente en el choque, creo que el tiene fotos, pero vi las fotos y effectivamente es un F50 totalmente destrozado, alguien mas que sepa algo de ese choque? que por cierto es una tristesa, aunque a el piloto no se le hizo ni un solo rasguño, Ferrari con eso demostro que sus autos si son seguros, por cierto cuando tuvo ese accidente ese F50 iva a exceso de velocidad, 260 Km/h..
esas serian las fotos del año aqui en Ferrarichat por favor haz todo lo posible por conseguirlas,scanearlas y mostrarlas aqui que color era? pues hace muchos años yo vi un F50 amarillo con placas del DF bueno ojala nos hagas ese gran favor y nos regales esas fotos a todos nosotros HASTA LUEGO y SUERTE !
acabo de hablar con mi familiar, el que tiene las fotos de ese choque, me dice que era rojo, me dio los detalles del choque tambien, era un 1996 Ferrari F50, iva entre 260-285 Km/h (bastante rapido) llego a un paso a desnivel, y pues el auto es muy liviano, mas la velocidad, se despego del pizo, no recuerda cuanto, pero habia unos muros o algo asi como una pared a los lados, era como un tunel, pego varias veces con los lados del tunel haciendo el F50 pedazos, el nombre del conductor no puedo revelarlo, por privacidad y respeto, pero el F50 traia placas de Nuevo Leon, y como dices de ese F50 amarillo con placas de el DF tambien lo eh escuchando mencionar, pero no eh tenido el honor de poder verlo, por cierto a ese familiar q tiene las fotos, se le metieron hastillas de fibra de carbono en las manos......
Soy nuevo en este foro y este es mi 2do. post , vivo en Toluca y estoy de acuerdo con Giago al menos en el DF no puedes disfrutar un Ferrari ni cualquier coche deportivo por las calles en comparacion con Houston, Dallas , Miami e inclusive Laredo para acabar pronto , ademas de la Inseguridad que no hace falta dar mas explicacion con decirles que en un evento del Autodromo alguien que iba al mismo iba en la Caravana de Autos con sus guaruras atras dentro de la Carvana al Autodromo , en realidad me pregunto si eso es disfrutar tu Auto deportivo ?? . Aunque les puedo decir que en el tiempo que he vivido en Toluca lo que mas me ha llamado la atencion es la cantidad de vehiculos exoticos que andan rodando por ahi en proporcion con los que andan en el DF : Mazarik, Las Lomas, Tecamachalco, Santa Fe, Polanco, etc. y lo mas increible es que andan sin guaruras hasta el Nuevo Rolls Royce he visto en una Radiodifusora.
http://www.youtube.com/watch?v=Co_FRsaGs7I aki el pex fue q era de un ingles el ferrari y el volante era del lado derecho y ps se me hace q por eso choco ceanlo esta chido
Uff...paso hace tanto y escuche que el carro apenas iba llegando a la aseguradora y ya traia la lana en la mano..al parecer el señor no es de aqui de Mty.
Con eso estoy de acuerdo. Hace unos años estuve en Ferrari Denver cuando el mecánico salió del garage mientras que estaba gritando unas malas palabras. Me explicó que había trabajado con aquellos coches hasta treinta años y todavía no tenía suficiente dinero para conseguir uno. Pero el dueño del carro en que apenas había acabado de trabajar (un 512BB), un joven de veintiocho años, ¡había usado la silla de pasajero como cenicero! A veces, los que pueden pagar el alto precio para conseguier un Ferrari no son los que los aprecian. ¡Qué lástima! ~¡Como siempre, discúlpenme, por favor, si no escribo perfectamente en español!
As far as i remember another guy buy it...and i think that he repair it...i dont remember very good...
Alguien escribio alla arriba de un lambo que: "...Desafortunadamente se quedo dormido y ... bueno ya saben que paso no. Un lado estaba perfecto el otro estaba destrozado. Por ciero el seguro no pago el coche por que no lo habian registrado en Mexico. tho!!" Ahi fue por negligencia, desafortunadamente IBA JETON y ocurrio el accidente...eso te pasa hasta en un VW... o que queria que pusiera el autopiloto y que el auto se fuera solo??? Una cosa son las calles y otra cosa es dormir bien y ponerse abusado...aqui en Monterrey hubo un "listo" que quiso ganarle a un Mercedes Benz...de algunas toneladas de peso (lease, camion urbano de pasajeros) que iba 50 km y se le atraveso y pues aunque el golpe fue a esa velocidad, la masa x la aceleracion es exponencial y el trancazo fue de perdida total para el ferrari. Andar haciendo sonseras en calles tan malas, apagar los sistemas de traccion para andar rayando llanta y a querer controlar un auto bastante inestable (dicen lo que saben) como lo es el Ferrari es andar exponiendote de gratis...recuerden, el auto podra ser la mejor expresion de la tecnologia italiana, francesa y alemana...pero al final dependen de 4 pequenas zonas de unos 35 cm2 c/u (mas o menos) o sea la huella de la llanta sobre un suelo mexicano bastante mal hecho y ahi se resume todo... Saludos
