Gele F355 met die mooie stoelen is erg cool idd! @Infant :Valt wel op dat je de laatste tijd meer naar semi-klassieke Ferrari's overstapt i.p.v. nieuwe. Is dat omdat je meer beleving/emotie vindt in die auto's? Ik snap dat zelf wel hoor (zeker icm waardevastheid ook nog), maar je reed eerst o.a. FF en 458 natuurlijk.
Niet persé hoor. Ik heb recentelijk de FF verruild voor een GTC4Lusso, dus die is nog aardig nieuw. En ik had bijna een Pista gekocht. Verder is het bij mij vooral wensen en voorkeuren afvinken... Ik was al ruim 10 jaar op zoek naar de juiste F355. Qua 'classics' zijn er niet heel veel meer die ik zou willen (ok, een F40 of 288 sla ik niet over, mocht ik ooit in de positie zijn de juiste tegen te komen) op misschien een Testarossa na. Maar dat is zo'n auto waarvan ik het ene moment denk 'ja' (omdat het mijn droomauto was als kind, Test Drive, etc.) en het andere moment denk 'nee' (omdat ik 1m95 ben en niet fatsoenlijk kan zitten/rijden in die auto).
Dagje polijsten. Na de medium cut polish vandaag nog met fine cut. Dan in de wax of glascoating. Wax kan ik zelf, glascoating laat ik over aan mijn zoon die met Prins Car Care flink aan de weg timmert Image Unavailable, Please Login
Jean-Paul Belmondo (Acteur) in een Ferrari 250 GT (foto 1962) Ik kan nergens wat over deze 250 vinden en betwijfel ook of dit geen replica is. gezien de zijruiten op de deuren. Ik ken dat fenomeen alleen als het een replica op een corvette is bijv. Ik kan deze 250 dus ook nergens vinden of uberhaupt één met deze zijramen. Weet iemand hier meer van? Image Unavailable, Please Login
Volgens mij is dit gewoon een echte hoor. Foto stamt uit 1962 en een 250 GT cabriolet heeft die zijruitjes.
Lijkt mij ook een 'gewone' 250 GT Cabriolet serie II. Hier nog een foto. Image Unavailable, Please Login
Je hebt gelijk! ik zocht op spider (my bad) en maak er nu cabriolet van en dan vind ik er een paar (niet veel btw)
Hier een paar dan.. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Er staat een artikel over Belmondo en zijn Ferrari’s door de tijd heen in “auto heroes” (op zijn Frans uitspreken…) en over zijn 512 BBi in de Franse editie van “ Enzo” magazine. Die bewuste foto van de 250 is voor een artikel in Parijs Match over de Salon de l’auto van 1962. Hij heeft blijkbaar ook nog een 250 TdF, een 250 California, een 246 GT, de 512 dus en een 308 GTS gehad volgens dit artikel (en heel veel andere auto’s). Echt wel een liefhebber dus…
Alweer een tijdje geleden dat er hier een "model" in de schijnwerpers is geplaatst als foto van de dag. Ik zat vanmorgen naar een video te kijken van de wereldreis 2014 die we afsloten op Pebble Beach/California. Daar troffen we een PB-editie met in de hoofdrol de 250TR van Ferrari. Er waren op PB 14! op komen dagen inclusief de #0704 (=2e prototype & fabrieks racewagen) die Tom Hartley daar presenteerde (in opdracht) lees: (https://www.tomhartleyjnr.com/car/previously-sold/1958/ferrari/250-testa-rossa/77230/) Afijn ik sprak Tom dat weekeind diverse malen en was erbij op PB waar hij met een karrenvracht awards naar huis ging en waardoor ik niet meer mee kon rijden, de bijrijderstoel lag vol.... Maar mocht wel even in de auto plaats nemen tijdens het concourse voordat deze unieke auto (met meer marktwaarde dan welke 250GTO dan ook) weer in een prive collectie werd opgesloten... Geen foto van de dag maar een video van de dag (met heerlijk geluid): enjoy
Dank voor de poging hier toch wat Ferrari content te krijgen. Soms is ouder zijn een voordeel, ik besef dat ik de nodige Testa Rossa's (en enkele replica's) in actie op de circuits heb gezien.. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Gisteren tussen de buien door toch nog even de v12 de sporen gegeven. Sent from my iPhone using FerrariChat.com mobile app
