et d'autres un peu moins Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Hier Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Malgré un temps pluvieux, hier aura été une belle journée. Dans le cadre du téléthon, des lotusiens, porschites... et ferraristes s'étaient donnés rendez-vous par chez moi pour baptiser les amateurs, un gros succés pour certaines autos dont une vache qui rit 670-4 SV que je n'ai pas vu, car elle a tourné sans discontinuer durant plus d'une heure et demi à l 'heure du repas avant de repartir définitivement. A la fin de la journée, Pascal, un voisin me dit "bon, on le fait ce tour ?" Il me tend la clé de sa belle, une belle clé grise... Je suis qd même un peu surpris, il m'avait bien dit il y a deux mois qu'il m'emmènerait faire un tour un de ces quatre mais là. La nuit était tombée et la pluie prenait le même chemin. Je m'installe dans le baquet en cuir bleu, je recule le siège. Contact puis démarreur. La pluie se fait de plus en plus sentir. Pascal actionne la commande de la capote, et oui, c'est un spider... et il a eu un gros succés aujourd'hui comme les 308 GTSi et 512 TR. Une vingtaine de secondes est nécessaire à la manoeuvre, ce n'est pas trop long et c'est un beau mécanisme. Il est temps de partir. Je passe la première. En haut, cette fois. Je ne suis plus dans une 348 ts et avanti. C'est parti pour une ballade nocturne de plusieurs kilomètres sous une pluie battante mais quel pied. Le claquement des changements de vitesse dans la grille, ça reste pour moi une bonne manière d'apprécier une Ferrari. Je vous promets, je suis resté raisonnable. Compte tenu des conditions de circulation, il y avait quand même un peu de monde sur la route, je n'ai pas envoyé toute la cavalerie mais les chevaux étaient bien dans l'enclos en train de galoper. La confiance venant au fil des kilomètres, on se prend vite au jeu des changements de rapports et accélérations. Je remercie vraiment Pascal pour ce beau moment avec sa belle 360 Spider argento.
Aucune mais si savait été possible j'aurais bien aimé dans la 250 GTE elle est fraichement sortie des ateliers de Ferrari après une restauration de plus de 2 ans le propriétaire est tres sympatique et possede une très belle collection F50 , F40 , 250 SWB en restauration, 330 GT 2+2 en restauration aussi
chassis 3031 GT Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Pour une 430 et F 40 35 EURO le tour du circuit F50 50 euro Enzo 200 Euro mais le tour etait un peu plus grand la 250 GTE etait la en Decoration le Proprietaire etait dans sa F50
ouch, pas étonnant qu'on arrive à 95 millions comme çà. Tu as bien fait de rester à l'écart, c'est vraiment abuser (mais si çà se bouscule pour être dans les bouchons)
Whoua les tarifs, qd je vois que les gars chez nous, ont dit aux organisateurs qu'ils avaient déconné sur les tarifs, j'hallucine. Ici, il n'y avait que des gamins pour faire des tours à 10. Les adultes, c'était 20 quelque soit la voiture. Le téléthon se doit d'être populaire et aux tarifs pratiqués sur le Rocher, on en est loin.
oui mais il ne faut pas oublier que l'on est sur le rocher, peut être que pour eux 50 équivaut à 10 pour nous, les petites gens )))
Bonsoir à tous, me revoilà avec de nouvelles photos from Tokyo ! Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
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Comme vous pouvez le voir, ici il y en à beaucoup ... Même si en ce moment, je vois plus de Lamborghini ... Pour ceux qui aurez loupés la première session : voir p. 1307 L' Homme de Tokyo ^-^
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