France - Communauté Française. FCF

Pharaon, 4 post depuis 2008...donc j imagine que derriere ton intervention, Etienne nous fera
une exclusivite passant haut la main sur les messages des quelques parcipants de ce forum?
A ce rythme, il se placera quelques médailles...on pourrait meme croire qu il a fait 14-18!!!

J avais quelques amis etablis dans le sud a qui cela aurait fait plaisir de partager un tel spectacle.
J imagine qu a certains jeunes aussi, et lorsqu ils sont tous participants, et qu ils partagent tous leur clichés on imagine de loin le bonheur qu ils ont vecu..


De tel echanges existent....lorsqu une persone a un autre objectif par rapport a la communaute.
Se servir des relations. certains collectionneurs sont passés par ici..pas etonnant ensuite de voir
Comme certains s accroche a eux.




Merci pour ta franchisse en ce qui concerne ton message precedent.

 

Pas de soucis, tu passes par ici si tu veux, si tu peux. Je suis d accord avec toi a propos
des echanges en Anglais. La section existe pour ceux qui etaient expatries a l etranger, mais finalement beaucoup de Francais de metropole nous ont rejoint.

Pour ce qui est du reste, chacun est libre d avoir son avis!

Je comprends parfois que mes reactions sont implusives, voire sans tacte.. mais tu comprendras aussi que lorsque tu essayes de monter un fórum , j ai donne beaucoup de mon temps libre durant 4 ans pour voir vivre une section et la devellopper.

Alors Prendre le labeur des autres une fois le travail fait, c est facile, mais au final il y a un probleme.

 

Merci Bernard pour l info, avis aux amateurs!

 

La derniere nee ces deux la sont pour l Espagne...desole mais je n ai pas reussi a obtener les SN.
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Oui Jacky, elle est a marbella avec une collection impresionante.

 

C etait son second passage cet annee. En debut d annee il recevait un 458 speciale. Elle aussi jantes couleur or.

Je n ai pas les photos ici je j en placerais quelques unes.

 

Bonjour Arnaud,
dis moi c est au Mans? Serieusement il y avait tous ces engins? Waow!
Vu d aussi loin, je n imaginai pas un tel rassemblement.

Je trouve que la France sort du cadre depuis quelques annees...les evenements, salons et autres
Font parler d eux a l etranger. J espere que cela continuera!


Les lunettes noires ici on connait!

 

Ha d accord!
Miss Thailande...elle conduit, pardon elle pilote parfois avec de haut talon.

Si tu as d autres photos, se serait un plaisir de voir cet evenement.

Merci.

 

Ha d accord!
Miss Thailande...elle conduit, pardon elle pilote parfois avec de haut talon.

Si tu as d autres photos, se serait un plaisir de voir cet evenement.

Merci.

 

Une semaine agitée pour Ferrari. Recapitulons les faits.
Mardi soir, Emilio Botin president du groupe Santander décède chez lui a Madrid, il est le principal
Sponsor de Ferrari, avec lui une équipe de formule 1 taillé pour Alonso. Des résultats,
Peu glorieux, et un nouveau responsable du team.
Mercredi matinal, Lucas Montezemolo qui quitte Ferrari. Une decision qui mets fin a des rumeurs
Percitantes.
Les décisions peuvent chanbouler les marchés boursier, c est ce qu il s est passé pour le groupe Santander, Fiat. Pour rassurer les marchés Ferrari réagit rapidement en faisant un communiqué
Chez Bloomberg.
Produire plus, atteindre sans problème les 10k voiture par an.

Si vous souhaitez partager vos reactions.

 

La question est cruciale. Ana Patricia Botin est devenue cette semaine l une des femme les plus importante au niveau bancaire mondiale.
Je doute qu elle est la meme passion que son père. Quoiqu il en soit, je doute aussi qu elle fasse des modifications tout de suite. Elle ne prendra aucun risque.
Maintenant, j'espère que les resultats en F1 serontt plus satisfaisants car dans le cas contraire le comité
D administration du Santander pourra influer dans des changements qui lie F et Santander.

Pour cette année rien a craindre, 2015?

 

Depuis 2009 les resultats ne sont pas là. Alonso ne sera jamais champion du monde avec Ferrari,
Il partira lorsque Santander dira stop.
Attendons 2 ans, histoire de voir les resultats en F1, ainsi que les resultats financier.
Je ne connai pas SM, et nous avons été tous sutpris par son anonce chez Bloomberg.
Il a su être très reactif pour rassurer tout le monde, c est déjà un bon point!
Souhaitons lui bonne chance, se sera un grand défit de surmonter tout cela.

Pour ce qui est de la production de la LF je n aime pas les mensonges, pourquoi mentir
aux clients? C est une politique commerciale douteuse et sur ce coup la SM vient de perdre 10 points.

 

Ferrari devrait faire 45 autos par jour pour atteindre les 10k unité par an.
Je pense que cette annonce a du provoquer une augmentation des commandes
cette semaine. A eux de s'organiser, et produire dans les mêmes conditions
De qualité. Maintenant, les regles européennes auront elles un effets sur les lignes
Des futurs autos? Passer le cap des 10k unités te soumets a de nouvellees restrictions?
On peut le croire.
Faire un Dino, oui genial!! Mais cela devra les faire penser a faire une delocalisation.
J imagine une delocalisation du departement F1. Valencia serait orgueilleuse
D avoir pret du circuit un tel constructeur.

 

Merci pour le lien je l avais lu jeudi matin. Il vrai aussi que de lire les différents thread a ce sujet
on fini par se perdre.
Donc la finalité serait de masquer les soucis commerciaux de Ferrari.Sincèrement, je pensai
que Ferrari pouvait compenser les pertes en Europe avec les différents pays émergeant, tel
que la Chine, la Russie etc.
Ferrari serait donc en crise, non seulement une crise de résultats en F1, mais aussi une crise commerciale.

Je m étonne que Lucas soit parti, il est l homme de la situation. Apres tant d efforts, tant de réformes
structurelles dans l entreprise.

Mercredi j avais eu la meme sensation lorsque Enzo nous quittait. Le double effet fut
l annonce d Emilio Botin, un desastre...