Glass-coating

Deze bv:

https://www.a1-carcleaning.nl/coating-one-glascoating/

 

Heb zelf goede ervaringen met MG Loosdrecht, leuke vent en helemaal idolaat van Italiaanse automobielen.

 

Is idd super adres!

 

Kun je de ervaringen hier delen? Ben wel benieuwd hoe het verloopt

 

Ik kan alvast mijn ervaringen delen, wellicht geeft dat al een beeld.
Ik heb er twee auto’s gebracht, mijn Maser QP 5 (oei wat mis ik deze auto) en mijn 550 (en ja, ook die mis ik...)...

Zijn werkplek in Loosdrecht is ruim en schoon en mooi ingericht met een mooie ontvangstruimte, veel leuke automobilia, diverse andere auto’s en een zeer welkome ontvangst. Het is niet zo’n achteraf loods wat je vaak ziet. Je merkt gelijk dat hij ervaring heeft en zeer gepassioneerd is. Hij neemt echt de tijd voor jou en je auto.
Eerst dus een wederzijdse kennismaking, dan samen verdiepen in de auto. Wat wil je, wat verdient extra aandacht? en tot slot een scherp en getraind oog dat veel meer zag dan ikzelf gezien had.
Dan overleg wat te doen, wat is ‘nodig’, wat kan wachten en een uitgebreide toelichting en plan van aanpak.
Na afgesproken te hebben wat er gaat gebeuren, de kosten en wanneer hij klaar is, mag je de gratis leenauto meenemen. Kortom de service, de aandacht en de kennis staan buiten kijf.
Ophalen is ook een feestje. Echt. Na de reveal worden alle punten doorlopen, details wat gelukt is en wat niet (te diepe krassen bv) benoemd en advies hoe verder te onderhouden wordt meegegeven.
Wat me opviel is dat hij altijd iets extra’s doet, gewoon omdat hij een echte liefhebber is. Het resultaat is steeds een fris interieur (alles netjes en schoon, uiteraard) en het gevoel dat de auto niet alleen schoon, maar ook beschermd is. De bescherming is vervolgens (bij mij) maanden gebleven en steeds makkelijk schoon te houden. Over de duurzaamheid langer dan zeg een jaar of zo kan ik weinig zeggen, ik wissel soms te snel van auto....

Wellicht geeft dit verslag al een beeld, sowieso leuk en interessant om een keer langs te gaan.

 

Thx, daar hebben we wat aan. Ga eens kijken of het ook wat voor mij/F430 is

 

Glasscoating is een NO-GO voor mij ….

 

Mijn Scuderia gaat maandag naar Absolute Motors voor glascoating en Xpel ultimate plus folie

 

De groeten aan Max !

 

Je F is absoluut in goede handen bij Max!

 

Mooi en inderdaad mooi!
Blij dat het goed is gegaan, altijd lastig doorverwijzen..... maar Max zorgt wel voor tevredenheid denk ik.
Hoor ook graag je lange termijn ervaring.

 

Told you so

 

Voor de liefhebbers, mijn Scuderia onder handen.

 

Mooi hoor. Auto ziet er weer uit als nieuw straks denk ik.

 

Is een glas coating of keramische coating eigenlijk goed voor je auto ?
Zou ik mijn Testarossa hiermee laten behandelen ? Of liever gewoon origineel houden ?
Er is toch geen waarde vermindering nadien … ?

 

Het is iig niet slecht voor je auto
Heb meerdere auto's van glas/keramische coating laten voorzien en alle naar volle tevredenheid.
Heb het ook bij mijn Testarossa laten toepassen.
Vuil heeft minder grip en is er makkelijker te verwijderen.
Tevens geeft het een diepere glans van de lak over een lange tijd.

 

Waarom zou het waardevermindering zijn?
Ik denk juist in tegendeel. De auto wordt beter beschermd, ziet er mooier uit en de originele lak gaat langer mee.
Als je de coating eraf wilt hebben, laat je het er weer af halen.

Men doet dit al jaren en ik heb nog nooit iets negatiefs erover gelezen.

Wrappen is bv. een ander verhaal. Ik zou zelf geen gewrapte auto kopen, zeker niet als het er al enkele jaren erop zit.
Er zijn teveel filmpjes op YT over wrap-removal waarbij 20% van de lak ook meekomt, dus respray nodig daarna.

 

+1

 

Dat is wel sterk afhankelijk van A: de folie, B:de conditie van de lak, C: hoe de folie wordt verwijderd.
Ik heb vooral C veel verkeerd zien gebeuren, geen stoom/hitte maar gewoon aan de folie trekken. Ja dan kun je verwachten (hoort niet) dat er wat mee komt.
Mijn ervaring is dat als je folie laat verwijderen en dit gebeurd op een verstandige manier dan gaat het (bijna) altijd goed.
Uiteraard zijn er uitzonderingen. Niet alle auto's staan goed in de lak en als daar folie overheen gaat dan kun je bij verwijderen er niet van uit gaan dat het allemaal goed gaat.
Ook zijn er folie's die verkeerd zijn aangebracht, die kunnen muurvast zitten. ook daarbij kan er wat verkeerd gaan met verwijderen. Dit is helaas op voorhand niet 100% in te schatten. Maar om nu te stellen dat 20% meekomt, dat is wat overdreven.

Kortom, bekijk goed wat de conditie van jou lak is. Informeer ook bij verschillende partijen welke methode het beste bij jou auto past. Een Testarossa is heel wat anders dan een 308 of Roma. Indien goed aangebracht (die van mij zit er inmiddels 8 jaar op) en van goede kwaliteit (er is geen verkleuring bij mij te zien) dan heb je daar jaren en duizenden km's genot van. Ik ken verschillende personen (van hier) die trots hun nieuwe aanwinst kwamen tonen. Waarop ik adviseerde zo snel mogelijk de coaten/folie aan te brengen. Vaak gebeurde dat niet direct en kwam men later zeggen spijt te hebben niet het advies opgevolgd te hebben. En eenmaal steenslag dat is het niet aan te raden (alsnog) te gaan beschermen. De pitten zitten dan onder de aangebrachte laag en zijn dan permanent zichtbaar.