Ook de pitmuur en crew spullen druppelen binnen. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Staat hij al sinds 1990 is NL wagen. Moet alleen de uitlaat wisselen voor de APK. En nieuwe platen der bij Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Wat een prachtig (en compleet ) project is dit geworden zeg! Ik hoop dat ik me de 27ste kan vrijmaken !
Nu ook alle uitslagen van 1995 binnen wat een auto &!history. Zal nooit een 2de ter wereld zo compleet worden. Ongelofelijk veel mazzel met de hulp van meneer Hugenholz Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Remmetjes zijn ook weer gekoeld Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Volgende week de handtekening er op van meneer Hugenholtz Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Weer een lekker daagje Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Man dat al die spullen er nog zijn en dat je die te pakken krijgt. Heel bijzonder. ga je museum beginnen?
Ja leuk he heel veel hulp van echt over heel de wereld. Oud monteurs Ferrari dealers Oud coureurs , Pirelli monteur en bv zoons van monteurs Zijn ook al knap wat mensen overleden kom ik wel achter. Een aantal ondersteunende dealers uit die tijd bestaan ook niet meer. Is ook wel zo dat alles waar Ferrari op staat niet zomaar weggegooid wordt ga deze winter nog veel meer zoeken heb 1000 + foto's dus alles is terug te zoeken. Natuurlijk ook de hulp van de coureur en oprichter van de challenge oud voorzitter Ferrari club we appen bijna elke dag . Weet u dit nog, heeft u die info en hoe zat dat. Dat is zo gaaf hij weet heel veel en heeft echt alles bewaard. Wil ook een site om dit stuk race history te delen straks. Komt ook nog face 2 van de restauratie 2023 eerst weer ff sparen en zoeken naar onderdelen . Bv airco pomp, beschermplaat onder de motor . Bediening ramen zijn slecht maar ze rijd en is van buiten af nog wat puntjes op de i maar das omdat ik het echt 100 % wil hebben. Is wel een rolecoaster geweest maar wat een F “ gekken “ zijn er over de wereld niet normaal. Iedereen bedankt voor alle hulp
Morgen sta ik aan de poorten van “onze hemel” en zal niet schromen daar door te geven dat er een NL’er in bezit is van niet alleen een complete 348c maar ook de eerste. wellicht dat ze die wel eens in een expositie willen tonen. ik zal ze waarschuwen dat ze wel wat extra plek moeten reserveren voor de bijbehorende attributen. Ook 80 jaar bestaan is niet ver meer en dat kan wel eens tot leuke uitnodigingen leiden is mijn ervaring. Heel bijzonder allemaal en hoop dat het vrijdag een geweldige aflevering (en rit) mag zijn
Ik volg dit draadje met veel plezier en interesse. Respect voor al je tijd, geld en moeite die je hier in stopt, en dat zeg ik omdat ik een beetje weet wat er voor nodig is….. weliswaar betreft dit een Porsche, maar ik heb een paar jaar geleden een Porsche 964 cup uit 1991 van Patrick Huisman gevonden, gekocht, geheel nieuw op laten bouwen en alle historie erbij gezocht die er maar was. Patrick is de meest succesvolle Porsche Supercup coureur ooit (4x gewonnen) en hij begon in deze Cup serie met een 964 Cup. Ik heb van alles gezocht en gevonden, Mede dankzij contact met vader Ben Huisman, broer Duncan en Patrick zelf uiteraard. Erg leuk en bijzonder omdat iedereen een stukje historie kon invullen, ook met materialen (helm, foto’s, posters, entreebewijzen circuits, uitslagen, briefwisselingen, etc). Ook de team eigenaar in Neuss Duitsland meerdere keren bezocht (Manfred Kilian), hij had mappen vol met foto’s, sponsorcontracten, documenten, afstelgegevens, originele delen, originele motor olie en rem olie, spacers, etc uit die tijd allemaal nog liggen (en gekocht van hem natuurlijk). Ook een paar keer naar Wilfried Holzenthal, de eigenaar van deze cup auto (die er destijds gelijk 4 had in Weissach). Hij had een originele persmap met alle berichtgeving en uitslagen, Cup Outfit, bekers, etc Afijn teveel om op te noemen, medewerking van bijzondere figuren en elke vondst weer koesteren. Ik merk dat ik er weer enthousiast van wordt en daarom mijn berichtje, respect dat je dit doet en wat je allemaal geïnvesteerd hebt en bijelkaar hebt gekregen, echt uitzonderlijk! Overigens is de cup auto verkocht met alles erbij en wordt nu door een prominent persoon in de automobielindustrie ingezet op de circuits. Daar is hij ook voor natuurlijk. En ik kwam erachter dat de zoektocht leuker was dan de auto behouden…..
Overigens lukte het me bij lange na niet om de 964 Cup Porsche van Patrick zo compleet te krijgen als deze 348!
Laatste puntjes op de i doet de Wizzard van Oss zelf in gepaste kleding Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Vanaf 14u volgens een post enkele pagina's terug. Ik heb een dagje verlof, dus komt goed uit. Als het weer nu ook nog wat meezit is het helemaal in orde . Mooi excuus om de Mondial nog eens van stal te halen.