Pat, gave kar, maar dat wist je zelf al. In aanvulling op het voorgaande betreffende de 2-liter regeling had Maserati de 2.0 biturbo, terwijl wij de 2.8 kregen en de BMW M3E30 werd aldaar aangeboden als 320is met standaard koets, maar wel met het 2.3liter M-blok dat was teruggezet naar 2.0, maar wel zonder turbo bijna 200 pk leverde!!! Beter bekend als de Italo-M3. Deze uitvoering was zelfs sneller dan de standaard M3E30, dus nu ook een 'rising star'. Nog een voorbeeld is de Volvo 850 R (als je er 1 treft met 2.0 blok, dan is het meestal een Italiaan).
