Leuk Mark; gaat dan (pas) om 12.00 open ! :)
Vandaag een mooie InterClassics bezocht in het MECC. Eerste serie van 110 foto's staat al op FB ! Opvallend was de (te gekke) prijs die gevraagd werd voor een stel 328's ...: KE 80 - KE 130 ! En natuurlijk deze Challenge Stradale voor (maar) KE 150 ... koopje Ook maakte de rode P indruk die bij de stand van Octane stond, bijna een Ferrari .... werkelijk mooi ! Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Die 918 is idd gaaf. 308's en 328's kosten gewoon veel geld op dit moment. 80K of meer is niet vreemd tegenwoordig. Ik vind dit trouwens terecht (het worden nu klassiekers en kruipen dus meer richting 246) en niet alleen omdat ik er eentje heb
Meer pics alhier zijn welkom Mel, FB is zooo 2010 50-60k voor een 308/328 vind ik redelijk, meer niet tenzij de aantallen echt zo zijn afgenomen dat er nog maar weinig te vinden zijn. De 246 prijzen zijn mi ook niet echt realistisch meer. 150-175k voor een verzamelobject snap ik nog maar voor 450k kun je heul veul andere leuke dingen doen. Maar goed, als verzamelaar met budget zou ik wellicht een andere mening hebben, dus er zullen vast ook mensen zijn die het geld er wel voor over hebben. Hoogste bod op mijn 308 was 55k, best veel mi gezien de staat waarin ze verkeert. Zeker daar een Kroy/Brummen helemaal geen interesse in mijn wagen hadden. In mijn geval is de hobby me meer waard dan het geld. Er is niets leuks terug te kopen voor dat bedrag, dus heb ik besloten niet te cashen, maar nog even lekker van de 308 te blijven genieten... ...misschien komt er wel een adoptie broertje of zusje bij
Mensen die 450K voor een 246 betalen, hoeven niet hun huis te verkopen om dat te kunnen doen. Die hebben meer potjes met 450K om mee te spelen. Maar als je naar het MECC gaat, zul je zien dat niet alleen 308/328 duur zijn, maar eigenlijk alles (behalve Amerikaanse klassiekers). En zo zijn we weer on-topic
Het betreft deze CS Challenge-Stradale.com - Ferrari 360 CS VIN 137464 Heeft al het e.e.a. meegemaakt..
Bob bedoeld dat het model "Challenge Stradale" heet en niet "360 Challange Stradale", zoals op het kaartje op de foto staat
SAAI hoor, al die (prachtige) foto's van die 2 of 3 m3nsen hier ........... Waar zijn nu al die andere posters die OOK een fototoestel of foon hebben ? Image Unavailable, Please Login
Inderdaad geleerd van onze tandarts Lag niet aan de whisky, Mel Helaas weer geen tijd (voor gemaakt) om naar Maastricht te gaan. Heb er toch een paar jaar met plezier rondgelopen. Volgend jaar maar weer eens een poging wagen.
Ik was niet bij de veiling aanwezig, maar heb het grotendeels via coys.tv gevolgd. Toch nog wel een aantal nummers niet verkocht, en het leek alsof de sfeer er maar niet in wilde komen. Ging ook allemaal een beetje amateuristisch; veiling meester had last van slecht licht zodat hij niet de hele zaal kon zien en het meisje dat naast hem zat om de loten in het Nederlands aan te kondigen had zo te horen weinig affiniteit met auto's...
Heb je misschien nog gezien hoe het de witte Delta integrale verging op de veiling? Coys is nogal slow met publiceren resultaten...
Ja ook ik ben benieuwd wat deze veiling heeft opgeleverd maar eigenlijk nog meer wat Scottsdale gaat doen....Op zich hou ik me niet zo bezig met de prijsontwikkelingen maar ben toch maar gezwicht.....ik denk dat een 308 met estimate 250-350k toch echt niet houdbaar is. Een redelijke maar terechte correctie vrees is. Ciao Oscar
Sorry, heb wel aan aantal nummers meegeschreven, maar de Delta Integrale heb ik gemist. Coys is inderdaad ontzettend sloom met resultaten. Denk inderdaad dat we na Scottsdale, en voor Europa de veilingen in Parijs tijdens Retromobile, een beter zicht krijgen op de prijsontwikkelingen. Deze veilingen zijn qua inbreng ook kwalitatief beter dan die van Coys op interclassics.
Een paar resultaten, ik heb alleen de porsche en ferrari´s genoteerd: Lotnr 411 1970 VW Porsche 914 14.000 - 18.000. No sale, high bid 11.000 Lotnr 413 1988 Testarossa 110.000 - 130.000. No sale, high bid 110.000 Lotnr 414 1969 Porsche 911T 45.000 - 55.000. Sold @ 47.000 Lotnr 415 1999 456M GTA 55.000 - 65.000. Sold @ 59.000 Lotnr 421 1993 911/964 Turbo 80.000 - 100.000. No sale, high bid 80.000 Lotnr 425 1960 356b cabrio 120.000 - 150.000. Sold @ 115.000 Lotnr 427 1976 911 3.0 Targa 50.000 - 60.000. Sold @ 41.000 Lotnr 428A1973 Dino competiton 250.000 - 290.000. No sale, high bid 225.000 Lotnr 432 1994 964 Speedster 150.000 - 180.000. Sold @ 155.000 Lotnr 435 1987 911 Turbo 110.000 - 120.000. Sold @ 110.000 Lotnr 436 1965 330 GT 2+2 mk1 230.000 - 270.000. No sale, high bid 240.000 Rest van de veiling niet meer meegeschreven...
Kijk, daar hebben we wat aan, dank! Van de specialisten begreep ik dat op de veiling maar ook op de beurs erg weinig Porsches verkocht zijn. Zelf zag ik toch aardig wat Ferrari's die verkocht waren, ik vraag me alleen af wie nou een 599 GTO (wat een lelijke auto is dat toch en enorm groot.....) op zo'n beurs koopt....enfin, je kunt je natuurlijk ook afvragen wie er nou in hemelsnaam een RZ koopt op een veiling... Lewie, dank! Ciao Oscar
Eindelijk die het met mij eens is dat een 599 GTO een lelijk gedrocht is. Net zoals die F12tdF. Wat bezielt die mensen toch soms daar. Een gewone 599 vind ik prachtig. Maar dan niet in zo'n veilige suffe kleur. Oscar, wat jammer dat je de F40 verkocht hebt.. Maar ik kan het ergens ook wel voorstellen.
Die 308 is dan een bijna perfecte Vetroresina neem ik aan? Blijft wel heel veel geld natuurlijk. 3 jaar terug waren die nog geen 100K. Ik blijf er wel bij dat de 308 een 100% Ferrari-icoon is en dus duurder zou moeten zijn dan de 40-50K die ze enkele jaren geleden nog moesten kosten. Dat zijn ze inmiddels ook en ik denk dat er nog wat meer ruimte is voor stijging (tot richting de 100K voor een stalen auto de komende 2 jaar), alleen wel minder hard dan sommige handelaren hopen. De winter is altijd een lastige periode voor de handel en die veiling in Maastricht trekt nog niet zoveel echte kopers. Daardoor lagere prijzen en minder auto's verkocht.
Op Interclassics MECC Maastricht stond een erg mooie blauwe Vetro. Dacht voor iets van 170K, maar weet het niet helemaal zeker.
