Goedenavond, even een korte introductie en gelijk een vraag! Mijn naam is Niels, woon in het midden van het land en gelukkig getrouwd met een begripvolle vrouw.... erg belangrijk gezien de veelheid en diversiteit van auto’s in de loop der jaren. Ik ben van Alfa’s (brievenbusje, supers, spider) via Porsche (3.2, 964, 993, GT3), nu rijp voor de volgende stap.... Ferrari. Natuurlijk altijd een zwak voor gehad en al eerder een 550 gehad (geweldig!), maar na wat andere prioriteiten, nu weer in de markt. Zo zag ik een zwarte 360 met kenteken 10-FV-HP. Eentje met veel kilometers, een duplicaat boekje, maar ook Kroymans historie. Ook zie ik veel foto’s op gespot.nl en wat foto’s met GP-Elite stickers er op (op circuits). Kent iemand deze auto, of kan iemand meer vertellen over deze auto? Ik hoor graag meer. Alvast bedankt hartelijke groet, Niels
Hoi Niels, Ik ken de auto niet maar als het geadverteerd wordt met F1 Manual zou ik niet veel vertrouwen hebben in de verkoper. Kan je alleen adviseren een goede PPI te laten uitvoeren. Hiervoor is Forza Service in Oss de beste optie nmm. Neem anders contact op met Alex van Forza om eens kennis te maken. Hij weet/heeft dikwijls Ferrari's in de verkoop welke niet op het net worden gepubliceerd en zijn meestal de betere auto's. Gr, Christiaan.
Hoi Christiaan, dank voor je reactie en je advies. Dat bedacht ik me ook, een ppi door hen te laten doen. Is ook redelijk dichtbij. De advertentie en het adres maken me wat onzeker, ook omdat er een duplicaatboekje bij zit en het mailcontact met de verkoper maakt me ook niet veel wijzer. Ik vraag van alles maar krijg geen verder inzicht of foto’s van de rekeningen en historie. Kortom, ik ga Forza even bevragen! Dank je nogmaals! Niels
Als verkoper geen verdere info, inzicht en/of foto's geeft zal het voor mij al duidelijk zijn geweest. Nmm kun je beter je tijd daaraan niet meer besteden. Ook niet voor een PPI. Denk erom goedkope Ferrari bestaat niet. Beter iets meer besteden voor een Ferrari met juiste geschiedenis/afkomst/verkoper. Dat bespaart meestal een hoop geld, frustratie en andere ellende.
Dag Niels, ik kan alleen maar beamen wat Christiaan hierboven reeds aanhaalt -> "Buy the seller". Als de verkoper jou reden geeft tot twijfel door info achter te houden, onduidelijk mailverkeer, stroeve communicatie,... zou ik deze auto toch ook links laten liggen. En als ik het aanbod bekijk van de verkopende partij geeft me dat ook niet veel vertrouwen om een Ferrari bij te kopen. Hij lijkt vooral gespecialiseerd in bestelwagens & stadswagens. Niets verkeerd mee op zich, maar ik veronderstel dan dat hij ook niet veel kennis en ervaring zal hebben m.b.t. Ferrari (zie je inderdaad o.a. aan de F1 MANUAL in de titel van zijn advertentie). Dan is Forza Service in Oss inderdaad echt een aanrader. Ik heb er onlangs na een lange zoektocht mijn eerste Ferrari gekocht en kon geen betere service wensen. Zeer vriendelijk ontvangen, enorm veel kennis en vakmanschap en volledige transparantie. Daar kan je in alle vertrouwen een Ferrari kopen of een PPI laten uitvoeren. Ik heb zelfs beslist om vanuit het Brusselse bij Alex te blijven gaan voor onderhoud & herstellingen, ook al heb ik verschillende alternatieven hier in de buurt. In ieder geval, veel succes gewenst met de zoektocht en de aankoop!
Dag Gillian, bedankt ook voor jouw bevestiging! Duidelijk verhaal mbt deze aanbieder denk ik, ik heb per e-mail specifiek gevraagd naar motorsteunen, duplicaat boekje, spruitstukken, riemen, etc en kreeg geen enkele feedback hierop, alleen over de prijs. Wel snelle reactie hoor, en vriendelijk, maar ik denk weinig expertise. Begrijp me goed, de auto en de aanbieder kunnen helemaal in orde zijn, ik wil niemand tekort doen, maar het voelt niet echt lekker. Ik ga dus zeker Forza bellen en vragen wat hij weet en als er een andere kandidaat is, hen een ppi laten doen. Goed advies en geruststellend dat gevoel en ratio hier dus samen komen. Ik zit overigens op twee benen te hinken, een manual 360 in zwart of donkergrijs, of een 430 Scuderia. Rare afweging wellicht, maar ik heb voor beiden een heel andere bestemming. Als inruil heb ik een Porsche 911 2.7 S, geheel origineel en met gereviseerde motor. Mocht iemand hier iets mee kunnen, dan hoor ik dat graag. Ook als iemand zo’n 360 of Scuderia weet! Hartelijke groet, Niels
Bij Wim Prins staat een op zijn minst optisch mooie zwarte 430 scud https://www.prinsesclusivo.nl/aanbod/ferrari-430-scuderia_9819/?order=datum-nieuwst
welkom hier en succes met zoeken. Waarom nu juist deze auto Niels ? Kleur, bak, kms, prijs, locatie, interieur ? Als ik op Gaspedaal.nl kijk onder Ferrari, 360, zie ik er een 16-tal staan in Nederland. Van 57.900 - 89.950 (Challenges en 1 "nieuwe" daar gelaten …) (En in Dld staan er wel 40 vanaf 49.000 …) En in NL bijna allemaal bij zeer onbekende garages. En deze is nou bijna de minst aantrekkelijke uit de rij … Vertel ….
Kan ik me niet voorstellen voor een 430 scuderia. Volgens mij geeft de OP ook impliciet aan dat dit een heel andere categorie auto is als een ‘gewone’ 360. De scud bij Prins staat daar volgens mij al even. Het zijn ook veel minder courante auto’s om te verkopen dan ‘gewone’ 360/430/458’s. Of dat betekent dat er iets van de prijs af kan weet ik niet. Het kan natuurlijk ook zo zijn dat de auto er in consignatie staat en de eigenaar een strikte ondergrens heeft.
Tja, waarom nou juist die.... Ik zal kort proberen uit te leggen wat ik in mijn hoofd heb. Ik ben geen fan, en dat is puur persoonlijk, van DSG’s en gerobotiseerde handbakken. Het is voor mij een handbak of een snelle robotbak. Tevens zijn de ‘oudere’ Ferrari’s voor jij toch wat te, uuuuh, gevoelig zeg maar. Misschien niet echt, maar dan toch in mijn hoofd. Na de 550 en een Maserati QP (als hij het deed en alles het bleef doen had ik een goede dag, bij elke start hield ik altijd even mijn adem in....). Vandaar mijn stap naar Porsches, wat saaier, meer 13 in dozijn etc, maar zeer betrouwbaar. Afijn, dus, geen ouder model (de 360 en verder, maar geen 458, die is me modern qua rijden en het model), voorkeur dus voor handbak, een coupe, en het budget is ook afhankelijk van het type auto: voor een Scuderia meer dan een 360 natuurlijk. De 360, wederom persoonlijk, vind ik alleen mooi in een donkere kleur: zwart, grijs of donkerblauw. Een Scuderia mag ook wit zijn. Als je dan het aanbod ziet, en mijn wens om mijn oude 911 in te ruilen, dan is het aanbod heel beperkt. En die van Prins is me inderdaad te duur, helaas! Ook wil ik, klinkt wellicht gek, niet een met te weinig km’s.... heb ervaring met de valkuil dat je dan ‘de km’s laag wilt houden’ en dus te weinig ermee rijdt. Stom, ik weet het, maar dit werkt psychologisch echt zo (bij mij dan, wellicht herkenbaar). Met de selectiecriteria zoals genoemd, zijn de adressen en is het aanbod echt wel beperkt. Staat een zwarte handgeschakeld 360 bij ER classics, een fraaie bij Duitse dealer, ...... Scuderias staan er best wat te koop, helaas vrij veel in rood. In NL vrij prijzig en enkele kandidaten in Duitsland. Makes sense?
@Makes sense?@ Niet echt … Een 360 (stick) of een 430 (stick), 550 (stick) of een Scuderia (geen stick) … allemaal andere auto's. En andere prijzen N.m.m. zou het handiger zijn om eerst een keuze te maken … kijken naar prijzen, typen en kleuren, 8 of 12 cil … Scuderia's handgeschakeld bestaan niet, dus toch een gerobotiseerde ipv hand … maar die kosten 2x zoveel als een 360 Inruilen van een Porsche, …. (ervaring helaas) … vrijwel uitgesloten. Ben benieuwd waarmee je eindigt !
https://ostbayern-bloechl.ferraridealers.com/en_gb/search-used-ferrari/2000/ferrari/360_modena/2000_ferrari_360_modena-autohaus_bl%C3%B6chl_gmbh-ZFFYR51B000118568 Te koop in het officiële Ferrari net, Duitsland, zwart, handbak, niet teveel kilometers en niet te weinig,... Dit is wellicht een goede optie om eens te bekijken?
Dat is waarschijnlijk deze die je bedoelde met "een fraaie bij Duitse dealer"? Dit lijkt me echt een goede optie als je daar specifiek naar zoekt.
Klopt, die bedoel ik! Exact conform de specs. En natuurlijk geheel anders dan een Scuderia, dat besef ik me, het is ook een ander soort keuze. Wat betreft de alternatieven: Een handbak 430 te zeldzaam, en voor iets meer (ahum) een Scuderia, in mijn ogen een van de laatste echte min of meer betaalbare ‘Ferrari rijdersautos’. Een 550 ‘te oud’, al een keer gehad en een geweldige auto, maar wat te groot,zwaar en meer een GT. Afijn, ik ga me verder oriënteren en laat het weten wat het is geworden!
Vind dat toch wel geld. Er is recent een spider aangeschaft bij een dealer in NL en die was een stuk goedkoper. Let wel spider dus in beginsel duurder nieuw. Stond elders in NL ook met handbak. Ps begrijp niet dat “onbetrouwbaar” genoemd wordt. Heb een 328 gehad, +80.000km mee gereden nooit een slag gemist. inmiddels 75.000km in F430 gereden (F1) en ook nooit dienst geweigerd. Maar ik rij er dus ook mee, niet langdurig stil zetten. Daar wordt geen auto beter van.
Vandaag eindelijk even tijd gehad om Alex van Forza te bellen. Wat een aardige mensen zijn dat zeg! Namen de tijd en hebben me nu al geholpen. Ik had een witte Scuderia op het oog, maar na overleg en uitwisseling van de specs, heeft hij me deze afgeraden. Ook is me duidelijk dat mijn voorkeur echt uitgaat naar een Scuderia. Zo zie je maar, gaandeweg wordt veel duidelijk. Goede tip!
Aangezien een witte scuderia vrij uniek is en er eentje al minstens 3 jaar te koop staat in NL. Kun je er iets meer over vertellen waarom juist die niet? Ben heel benieuwd.