Ik vertelde ze dat je al getrouwd was Ze waren toen diep teleurgesteld hoor Peter: ik was idd kletnat.Ik stond er al om 9:40 terwijl het om 12:30 begon. In de morgen viel nou juist de meeste regen. (ik was daar trouwens met Johan aka Rijoh)
En hier een mooi filmpje: http://rotterdamracing.garnierstreamingmedia.com/player/playvideorr.asp?cat=5&video=1465
Kreeg net te horen dat Ferrari Dino evenement in Maastricht niet door gaat. Organisatie kreeg de begroting niet sluitend i.v.m. te weinig sponsorgelden. Toch jammer.................blijkt maar weer dat voor ons landje zulke evenementen vaak te groot zijn.
Uh dat was vorige maand toch al bekend? Dus gaan we maar met zn alle naar de Nuerbergring en de meeting 16/9 TOCH?? Wel jammer zeg, ik keek er al zo lang naar uit.
Dat wist ik niet. (weinig op internet de laatste tijd) Kreeg een telefoontje van de organisatie vandaag dat het gecancelled is. Ze gaan het voor 2007 opnieuw proberen.
Ah ok... Heb je al vervoer gevonden om naar Deil te gaan? Zou ik, als ik geen vervoer kan vinden, met jou kunnen meegaan?
LOL ik ben nog aan het zoeken, maar als we met een gewone auto gaan valt er vast wel iets te regelen.
1-3 is er een grote Ferrari meeting. Dus dan zie je zeker F40, F50 en Enzo's, wie weet ook nog verschillende 250 en 275 types. Ik zou er niet raar van staan kijken mochten en 2 250 GTO's staan. In Nederland en Belgie zijn er wel redelijk wat leuke prive collecties, maar in Duitsland zie je toch meer...
Ik ben er een jaar of 5 geleden ook geweest, was idd heel leuk. Vooral veel F40's toen. Maar 2 september ben ik precies 1 jaar getrouwd, en dat moet natuurlijk gevierd worden. En mijn vrouw wil dat niet vieren op de Nurburgring of Paleis het Loo.
Hallo mensen, wist niet dat er hier ook een nederlandstalig deel was, grappig. over 1-3 september een vraag, ik zie op de ferrari racingdays wel een ticket hotline gebeuren enzo, maar is dat de enige manier hoe je aan kaarten kunt komen of zijn ze bij de ingang ook te krijgen. (heb geen creditcard etc, en het is al kortdag)
Nou ik heb ook geen kaartje, het zal wel straf zijn mochten er geen kaartje bij de ingang te koop zijn. Ik denk dat het moet zien als de SPA Ferrari days. Daar kun je bij de ingang ook kaartjes kopen. Ik hoop btw voor 2007 wel een kaart te bemachten om op plekken te komen voor foto's te maken. Want dit jaar was een ramp. Zwaar geluk dat ik een paar keer langs de baan kon staan. Per toeval nog de fotograaf van de Ferrari owners site ontmoet. Een van zijn foto's die hij mij liet zien op zijn camera zag ik later terug op de site. Het grappige is, dat ik ongeveer dezelfde foto gemaakt had
Eerste 348 onder de dertig mille vandaag op marktplaats gespot. Geen onderhoudshistorie maar wel fotoreportage van onderhoud. Aangeboden wordt een TS als ik me niet vergis tonen de foto's bij de advertentie een TB. Vraag me dan af van welke auto het onderhoud wordt getoond op bijgeleverde foto's
Zou ik ook willen weten! Heb onlangs ook een zwarte 550 gezien die te koop stond. 38000 kilometer maar met een afschuwelijk wit interieur. 73 000 euro... Die zijn ook zwaar in waarde aan het zakken. Het blijft veel geld maar eigenlijk is het spotgoedkoop
Ik zou wel eens willen weten waarom die 348's zoveel goedkoper zijn dan de 355. Voor een leuke 355 betaal je toch 60 tot 80.000. De originele velgen zijn bij een 348 wat simpel maar verder is het toch een mooie Ferrari.
Jongens, Henk heeft hier nog niet op geantwoord. Ik schat hem ook in dat hij dat niet zal doen, vorige keer ging het ook zo. Henk zit er niet in voor het geld, maar om hem iedere keer de kosten te laten dragen zou ik niet fair vinden en daar voel ik me dan ook niet gelukkig mee. In het laten rouleren van de organisatie van meetings om zo de kosten te spreiden kan de oplossing niet gezocht worden, al was het alleen maar dat sommigen weinig centraal in het land wonen. Mijn oplossing We weten allemaal wat de dingen kosten. Op de dag zelf geven we allemaal op enig moment spontaan een bijdrage aan een tevoren af te spreken deelnemer, om te voorkomen dat Henk het gevoel heeft dat hij iedere keer zijn hand ophoudt. Die deelnemer stopt het geld aan het einde van de dag in een envelop, stopt er de liefdesbrieven bij die Vu in R'dam opgehaald heeft en geeft dit aan Henk. Wij gelukkig, Henk uit de kosten. Bij deze stel ik me kandidaat als kassier (kmoet immers ook tanken), verwacht niet van mij dat ik zelf mensen aanspreek. Met groet, Gijs
Verschil valt wel mee. Een nette 348 kost ergens tussen de 45 en 50. Een 355 die aan dezelfde eisen voldoet (koppen, en uitlaatspruitstuk gedaan) kost ongeveer 80. Voor de echte spider-variaten moet je er bij beide wat bijoptellen. Ook onderhoud van een 355 schijnt meer dan een tikje kostbaarder te zijn (richting het dubbele), zo liet ik me vertellen. Ongeveer 30 mille verschil dus. Voor velen is de 355 (vormgeving, vermogen, interieur) wellicht de meer begeerlijke auto, verwacht wel dat het verschil kleiner wordt. Opmerkelijk is ook dat 328's in uitzonderlijk goede staat ook richting de 50 gaan.
Ja ik ben me bewust de Spider versie een slagje duurder is. Hoe zit dat eigenlijk met de Challenge versie? Ik heb wel een gehoord dat je een oude Challenge kunt kopen van een Ferrari team. Maar dat zal dan ook wel via Ferrari zelf gaan neem ik aan? Over die bbq praten we wel verder in het daarvoor gemaakte topic!