bedankt voor de tips. Mooie auto heb je, veel plezier ermee! Vind het nog lastig om de juiste kleur te vinden, die van jou is ook wel mooi toch. Dat slangetje kom ik dan nog wel eens op terug waar ik het kan vinden...
Daar kan ik mij zeker wat bij voorstellen. Advies is ook altijd een ppi uit te laten voeren bij een dealer of een inspectie bij een goede en betrouwbare niet merk dealer (Forza Service in Oss bv.). Zij hebben de mogelijkheid de auto uit te lezen wat zeer veel informatie naar boven kan halen. Het is geen garantie maar wel een indicatie hoe er met de auto is omgegaan. Tevens kun je via Ferrari garantie bijkopen (doen dat alleen na goedkeuring van hun ppi), echter is dat geen volledige garantie. Let op de kleine lettertjes! Heb zelf een keer een 458 Spider bij een onbekende handelaar gekocht. Heb de deal rond gemaakt op voorwaarde dat deze glansrijk door de ppi van Ferrari (Munsterhuis) komt en de check door Forza Service. Dat was allemaal in orde en heb probleemloos 20000km met de 458 Spider gereden. Daarna verkocht en nog steeds rijdt deze als een zonnetje.
nog geen gevonden, wel definitief bepaald dat het een “Grigio Silverstone” moet worden. Ik dacht dat het een titanium was, de donker grijze, maar dat klopte dus niet. Wist ik niet. Op deze site staan de kleuren, maar blijkbaar zijn deze twee grijze kleuren daar foutief en omgedraaid: https://www.carsdirect.com/2010/ferrari/california/colors vandaar mijn fout. en geen zwart dak, maar zelfde silverstone kleur. Liefst daytona stoelen in donker bruin, maar dat is er lastig te vinden zie ik. Wel een erg mooie combi. Dan nog weinig km (<50k) .... blijkt toch erg lastig te vinden. Die in DL is al verkocht, had de link hier niet moeten posten Heb het 1/18 Bburago model al gekocht van de T en de hotwheels van de “gewone” in rood. Nu de echte nog. Als de bitcoin nog wat stijgt koop ik gewoon een nieuwe Iemand een tip? Dan hoor ik het graag. laat de zomer maar komen......
Iemand ervaring met Classic Sportcars in België? Ik heb al gemaild, en via website contact ingevuld, geen reactie. Paar keer gebeld, niemand neemt op. Interessante California denk ik. https://www.classic-sportscars.be/nl/aanbod/ferrari-california-43i-v8-1 nu de link hier staat zal hij wel snel weg zijn Maar blijkbaar willen ze hem niet aan mij verkopen. zelfde slechte reactie bij BMW van Poelgeest.. wilde een gebruikte X4 kopen ipv mijn 5 serie nu, maar blijkbaar willen ze niet verkopen. Inruilprijs willen ze niet maken... toen ik doe 5 serie kocht was het een “geweldige” auto (en dat klopt ook wel) maar nu willen ze er niets meer mee te maken hebben.. lol. Ik heb slechte ervaringen met auto verkopers hoor. sorry, moest het ff kwijt. dus nu op zoek naar een andere X4 en nog steeds een California als hobby auto. Als iemand ervaring heeft met deze in België hoor ik het graag.
Als je komt halen dan ben je hun beste vriend. Als je komt brengen is de vriendschap over. Mening bedrijf werkt op deze wijze. Jammer dat ze zelf niet door hebben dat dit korte termijn denken is... Ik zou inderdaad ook in Duitsland kijken. Volgens mij staan er meerdere hele nette exemplaren te koop. Ik kijk zelf altijd op mobile.de Verder is geduld heel belangrijk. Het vinden van de voor jouw perfecte bolide kan behoorlijk wat tijd kosten. Sent from my SM-G981B using FerrariChat.com mobile app
Frans en Marcos, inderdaad heeft tijd nodig. Ik heb mobile.de inmiddels ook gevonden en kijke elke dag inderdaad is Duitsland veel groter en meer aanbod, daar kijk ik zeker ook. Echter was het nu even een praktische reden, ondat ik officieel Duitsland niet in mag (alleen met PCR test en aanmelding) en sommige ook ver weg zijn. Ik wil toch altijd even gaan kijken. En Belgie mag ik wel in zag ik, 48 uur zonder test, dus dat was makkelijker. Ik wil ook niet teveel concessies doen aan wat ik wil. Soms denk ik “dan koop ik maar een rode” maar dat moet ik niet doen. Ik probeer vast te houden aan de kleur en uitvoering die ik mooi vind. toch blijf ik het vreemd vinden dat sommige bedrijven niet of slecht reageren.. het blijven toch best grote bedragen voor mij en de meeste mensen. Ik merk ook dat de “mooie” exemplaren toch vlugger verkocht worden dan ik dacht. Blijkbaar toch nog veel vraag naar Ferrari. Komt wel goed, en zodra ik er eentje heb en het weer mag ga ik meteen een mooie roadtrip maken richting Stelvio en zo via Luxemburg en zuid Duitsland. Kan niet wachten...
Mijn advies, heb geduld en doe (niet teveel) concessie aan de (droom)wens. Belangrijker is hoe de auto op je overkomt in real life. Zelf kocht ik de F430 van de showroom bij Kroymans, had een wens voor een F430 spider maar was nog niet toegekomen aan een definitief wens lijstje. Tot ik "vlammetje" zag... De tocht er naar toe was meer dan een jaar.
@ toch blijf ik het vreemd vinden dat sommige bedrijven niet of slecht reageren.. het blijven toch best grote bedragen voor mij en de meeste mensen. Ik merk ook dat de “mooie” exemplaren toch vlugger verkocht worden dan ik dacht. Blijkbaar toch nog veel vraag naar Ferrari. @ Het gaat die bedrijven veel te goed ! Alle nieuwe modellen die geleverd kunnen worden zijn al t/m 2022 uitverkocht ...
Ik heb zelf ook een Ferrari 599 en deze bij Forza in onderhoud. Altijd heel tevreden. Ik overwoog ook een 360 in het begin maar de 599 is net wat luxer en meer carbon. De 599 is wel echt puur plezier... dat begint bij het starten van de brullende V12 Image Unavailable, Please Login
Blijft toch schitterend altijd zo een volledig rood interieur incl dash etc, heel gaaf, GCC import toevallig? zie je namelijk niet vaak op EU samengestelde autos zulke kleuren combi's...
Gulf Cooperation Council, iets wat we in nl vrijwel altijd midden oosten noemen de GCC bevat de volgende landen: Kuwait, Qatar, Bahrain, KSA (the Kingdom of Saudi Arabia), Oman, UAE
Nice, is het je al opgevallen dat ie dan met alle waarsschijnlijkheid ook luider is met het standaard uitlaat systeem dan een EU versie met standaard uitlaat? waar het hem in zit weet ik nog niet, maar elke keer als ik die van een vriend van mij hoorde (gcc versie), en dan die van mijn oude buurman (eu versie) was laatst genoemde duidelijk stiller (beiden autos met standaard uitlaat)
Dat vroeg ik me dus ook af... zelfs stationair lijkt het meer geluid en harder te klinken zonder direct aanpassingen zoals Novitec etc.
Klopt, dat heeft dus iets te maken met de marktuitvoering dat het is, EU, USA, GCC versies. de GCC versies zijn zover ik weet de luidste af fabriek, minder millieu eisen die de mooie geluiden tegenhoudt (als voorbeeld, mijn vader zijn Stelvio Quadrifoglio uit de GCC, heeft geen OPF filter zoals de europese uitvoeringen, dus mooier en luider geluid.
Foto's van jou auto, wie wil die nou niet ? Daarom hebben we bij de FerrariOwnersClubNL een eigen mobiele fotografen pleog, waar Bert ook vaak bij fotografeert. Kijk maar eens op https://foto.ferrariownersclubnl.nl/ voor het foto werk !
