Nieuw op dit forum / Mag ik mij even voorstellen ? (niet voor ééndagsvliegjes)

Steeds minder en minder. De F12 wordt een inruiler, maar de 812 ga ik zeker weten houden!

 

Beste Bramster,
Ook namens mij gefeliciteerd met je aankoop en m.i. heb je de beste kleur van de twee gekozen.
Wat betrouwbaarheid gesproken. Ik rij nu zo'n 2,5 jaar in een 612 waar ook zo'n 30.000 km bij aankoop op stond.
Het is voor mij ook mijn eerste Ferrari en - behoudens dat het natuurlijk fantastisch rijdt /schakelt/ klinkt enz - ben ik onder de indruk van de kwaliteit van de auto.
Nog geen mankementen gehad!! Dat is met mijn vorige sportauto's wel eens anders geweest.

Ik wens je veel plezierige, mankementloze en genotvolle jaren met je 599!

P.s. kom een keer meerijden met de FOCNL. Supergezellige club met mooie tourritten, leuke en interessante locaties en last but not least: mensen die van gas geven houden en lekker willen rijden met hun Ferrari!

 

Thanks Berger! Ik probeer bij het GMTEC event aan te sluiten maar moet 's middags bij Donkervoort zijn dus dat is even onder voorbehoud anders ben ik er in Assen zeker bij!

 

Gefeliciteerd bramster en welkom! Op zoek naar je eerste Ferrari is altijd een hele beleving, maar het leven met een Ferrari erna ook Verstandig om iets meer budget te hebben om ook wat onderhoud te kunnen doen. Onderdelen kunnen prijzig zijn maar soms ook een verrassende normale prijs van een Bosch relais dan die van Ferrari en ze zijn precies hetzelfde

Veel plezier met je 599, geniet ervan en veilig kilometers gewenst!

Gr
Tijn

 

Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Mag ik mijzelf even voorstellen
ik heet peter en lees al een aantal jaren mee op ferrarichat
ik ben sinds 2004 in bezit van een ferrari dino308gt4 die ik nog wel een poosje wil houden
hierbij voeg ik een foto toe Image Unavailable, Please Login

 

Ziet er erg KEURIG uit, proficiat !

Guido

 

(Alsnog) welkom Peter! Eindelijk uit de kast
De 308GT4 wordt een zeldzame verschijning en mag gerust de meest praktische F worden genoemd uit de 20e eeuw.
Ook het onderhoud is (mits je handig bent) zelf uit te voeren. Doe jij dat ook?
Heb je al bepaalde belangrijke onderwerpen/delen aangepakt?

De 3x8 meeting die kris (=krisdisc) wilde opzetten afgelopen jaar is het niet meer gekomen, helaas. Anders hadden we jou daar zeker gezien, schat ik.

 

Goedendag Petertje.

Hier een mede 308GT4 eigenaar. Ook van Amerikaanse oorsprong trouwens.

Ik heb hem wel aangepast naar EU specs trouwens.

Hoop dat die 308 meeting er nog van komt....

 

Mooi hoor Peter, tot spoedig ziens ?

 

Ik doe het meeste onderhoud zelf
ben nu bezig met de rubbers van de wielophanging
heb nog een paar dingetjes te doen
en dan rijden maar

 

Even voorstellen.
Mijn naam is Evert en binnenkort in het bezit van mijn eerste Ferrari. Al veel auto's gehad maar uiteindelijk toch de 'jongensdroom' waar gemaakt door een Ferrari 360 Modena handgeschakeld aan te schaffen. Aflevering begin mei. Voor de liefhebbers wat foto's:


Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login

 

Hartelijk gefeliciteerd en veel veilige en plezierige kilometers toegewenst!

 

Mooi! En gefeliciteerd!

 

Gefeliciteerd!

 

Welkom hier Evert. Kun je wat specs delen van de 360? Ik zie kuipstoelen
Ben je een racer?

 

Leuk! En een handbak, nog leuker! Veel plezier ermee!

Verstuurd vanaf mijn G3121 met Tapatalk

 

Nee been geen racer, maar de originele carbon kuipstoelen geven het meeste ruimte in het interieur. Verder is de auto op de challange grill achter origineel.

Ik overweg nog een andere uitlaat te plaatsen maar eerst maar eens rijden

 

Indien de standaard uitlaat erin zit kan ik zeker een Tubi adviseren.
Een must imo.

 

Waanzinnige 360! Gefeliciteerd!

 

Leuk je te ontmoeten vandaag bij de Lenterit Evert, we gaan je nog vaak zien denk ik

Veel plezier met deze 360 !

 

Proficiat! Schitterend die kuipstoelen.

Gr. Martin

 

Zat inderdaad al te kijken wat de opties zijn. Tubi is er één maar heb ook goede verhalen gehoord en gelezen over Nouvalari in de UK die produceren volledig naar wens, met zonder klep, voorkeur sound (diep of scherp) etc.
Iemand nog ervaring met sport cats?

 

Je hebt cel200 cats ... die voldoen (hopelijk) nog net aan de APK eisen ... no-cats zou ik niet doen ...

Maar eh ... ga eerst eens wat langere stukken rijden ... met een sportuitlaat kan je daar (soms) wel moe van worden ...

Om diezelfde reden zou ik altijd een systeem met kleppen kopen, nooit zonder .

 

Beste Ferrari vrienden,

Ik ben terug van weg geweest, maar niet van plan veel te lezen of schrijven. Ik ben meer op zoek naar gerichte informatie. Mijn account bleek nog te bestaan, dus heractiveren was al wat nodig was om weer in te loggen. Omdat er wat nieuwe gezichten zijn tussen alle bekende, hier een korte herintroductie.

Marc, 38 jaar oud, getrouwd en 2 kids. Sinds 2012 in bezit van een 308 GTSi bouwjaar 1980, dus ook 38 jaar oud.

Nu weet ik dat er ongetwijfeld enkele vragen komen, dus hierbij enkele FAQ:

Waarom heeft deze digibeet zich weer aangemeld?
De site zit vol technische kennis die we de komende 8 maanden hard nodig hebben en ik vind het leuk om de geplande werkzaamheden te delen en daaruit weer feedback te ontvangen.

Over welke werkzaamheden heb ik het dan?
30 Juni gaat de motor er uit. Het is de bedoeling dat motor en bak een grondige beurt krijgen. We starten met een compressietest om budget te bepalen, maar goedkoop zal het niet worden. Want als hij er dan toch uit is, wil ik ook dat het goed gebeurd. Ik verwacht de motor en bak in perfecte staat terug te plaatsen. Parallel zal de motoruimte worden opgeknapt en krijgt ze een anti-roest behandeling gevolgd door een verse laag rosso corsa. Interieur blijft origineel, alleen wat lokaal herstel als er budget over blijft. We doen het stap voor stap en grotendeels in de eigen man-cave om het budget te beheersen. Motor en bak gaan naar Guus van Eijk. Voor het bodywork krijg ik hulp van mijn zwager (automonteur) en een neef (freelance restaurateur en monteur bij Van Amersfoort Racing). Velgen gaan naar een velgendokter en voor het spuitwerk en coaten van onderdelen zoek ik nog een adres dicht bij huis, maar goed alles op zijn tijd. Eerst 30 juni…

Waarom heb je dat ding nog steeds niet verkocht?
Waarom wel? Inruilen ongerestaureerd levert niet op wat de auto me waard is en bij verkoop blijft een lege garage achter. Daarnaast verwacht ik dat mijn budget zich de komende jaren gunstig gaat ontwikkelen, dus over een jaar of wat zien we wel weer verder. Ow and last but not least: ik ben er nog niet mee naar Italië, Marokko, Engeland, Finland, Griekenland, Spanje, etc etc gereden ;-)

Gr, Marc

 

Marc, Herwelkom. Als jij de F zo complimenteus uitvoerig gaat aanpakken, denk dan ook aan de hiiteschild (koets) boven de uitlaat want de motor is er dan toch uit.