Photoshoot Ferrari 360 Spider

Mooi werk weer.

Henk zal het niet met me eens zijn, maar ik vind dit de allerbeste kleur voor een 360.

 

Prachtige serie Peter. Ik vind de eerste locatie het mooiste door het grote contrast.
De kleur is in deze belichting (ik zie meerdere hoeken van waaruit deze komt) is inderdaad TOP voor een 360. Het laatste is slechts een mening.

 

Mooie fotoserie Peter. Voor mij een bekende 360, ik heb al eens het genoegen gehad een ochtendje op de bijrijdersstoel te vertoeven. Erg aardige eigenaar en een zeer mooie 360 met een prachtig geluid.

 

De Viagra fabriek wordt hierbij gesloten!

 

Complimenten!

Gr. Martin

 

Schitterende serie, Peter!!

Dit is inderdaad een mooie kleur op de 360.
Als ie dan niet rood mag zijn, dan.........

 

Erg mooie platen Peter!

 

Ptere, weer een fantastische serie foto's.
Ik vind vooral de "rijdende" foto's erg mooi.

 

Had jij toch niet weer nodig Otto, met een CS in de garage!

 

Heb je de meerijdende 'Iron arm' weer weg moeten poetsen ??

 

Sssst Cor, niet verklappen. Er "kijken" hier veul meer mee dan wij denken...

Wat ik wel "apart" vind is dat dit soort rijdende foto's in het analoge tijdperk niet (of althans zeer moeilijk) mogelijk waren en nu met de komst van digitaal wel.
We hebben immers Pterps er al eens op betrapt dat hij een auto "gewassen" heeft (lees: van dode muggen ontdaan) met zijn digitale gummetje

De eigenaar van deze 360 was analoog en is nu dus digitaal gegaan na het zien van al dit moois, begrijpelijk gezien de mogelijkheden van "bewegende beelden", "gepoetste auto's" ect. die met analoog een stuk lastiger zijn, toch?

 

Pterps for prezzudunt!

Gave foto's Peter!!

 

mooie beelden, al zou ik er niet zoveel dezelfde tegelijkertijd plaatsen. 4 toppers is beter dan 10 goeie en 4 toppers.

Vroeger, en ook nu nog trouwens, werd en wordt er heel veel car-to-car gedaan met langere sluitertijden (glad asfalt gewenst). Oftewel vanuit de ene auto de andere knippen. Is soms wel link omdat je met een gangetje van tussen de 50 en de 100 uit een auto hangt op een halve meter van het wegdek, maar toch, het kan. Zie bijgaand voorbeeld van een Bentley van afgelopen weekend. En deze porsche van een half jaartje terug. (sorry voor het niet direct uploaden, maar ik ontdek dat ik niet meer subscribed ben en f-chat staat doorlinken niet toe.. Binnenkort even wat aan doen.

Nadeel van car-to-car is dat je nooit zo'n prachtige flow kan bereiken als in bovenstaande platen en dat je altijd een extra auto met chauffeur nodig hebt. voordeel is dat het vaak natuurlijker oogt, want heel veel photoshop platen zijn wel errug slick.

 

Super Peter, erg mooie belichting en auto natuurlijk! Leuk om ook even "achter de schermen" te kunnen kijken.

Al post ie er 100, ik vind het prima!

 

Ik dacht al dat dit zo ging echter nooit gezien.

 

Mooie foto's Peter!

 

Even een reactie op de foto's en de ervaring.

Uiteraard ben ik blij met alle positieve reacties op de resultaten van deze prachtige fotoshoot.
Ik had de afgelopen jaren het werk van Peter al bewonderd en reeds eerder wat Zandvoort foto’s gehad die ik koester vanwege de mooie compositie en “bewegende beelden”. Het was dan ook niet meer dan logisch dat ik Peter eerder dit jaar benaderde voor een fotoshoot van mijn geliefde spider, wat overigens niet wil zeggen dat ik alle andere fotografen niet waardeer.

Wat eraan vooraf ging:

In 2000 vloog ik met een retourtje easyjet naar Geneve om daar te premiere van de 360 Spider mee te maken. Kroymans was zo vriendelijk om toegang tot de stand voor me te regelen en dus kon ik bij Ferrari zelf van heel dichtbij kennis maken met GrigioAlloy and Blue Scuro.
Met de al genoemde Canon A1 heel wat rolletjes vol geschoten van zowel de GrigioAlloy die de draaischijf deelde met de winnende F1, als de Rossa Corsa versie die bij Pininfarina op de stand stond.

Enige jaren later besloot ik mijn bedrijfje dan ook GrigioAlloy te noemen. Het zal niemand meer verbazen dat weer een paar jaar later de keuze voor de kleur dus zeer beperkt werd. Een kleur die overigens juist in de avond erg mooi is. Kortom niet alleen de Ferrari zelf is passie maar ook de kleur heeft een verhaal.

Maar terug naar de fotoshoot waar ik nog steeds super enthousiast over ben. Na het eerste contact en brainstormen over locaties gingen we op pad. Peter had wel iets verteld over asfalt maar wat je op de foto’s niet ziet is dat we zo’n beetje gesmolten zijn op de locatie. Wat komt daar een warmte van terug zeg.

Maar vooraf eerst een paar volle dagen gepoetst aan de Spider. Alleen de wielen ben ik bijna een dag mee druk geweest. Je kunt digitaal veel wegpoetsen maar het leek ons beter met schoon te beginnen.

Ik ben zoals de meeste eigenaren een enorme zeurpiet als het op mijn Spider aankomt. De enige reden dat ik toch zo’n contructie zag zitten was het ongelooflijke enthousiasme en professionalisme van Peter. Ware kunst waar ik inderdaad veel van geleerd heb en heel leuk weer enthousiast voor fotografie van ben geworden.

Wel een waarschuwing voor diegene die na het zien van deze foto’s besluiten ook maar eens contact met Peter op te nemen. Je krijgt namelijk van Peter heel af en toe een foto toegestuurd. Maar je bent natuurlijk super nieuwsgierig naar het resultaat. Kortom enige weken meerdere keren per dag je mail checken is niet te voorkomen. Vervolgens komen de finale foto’s natuurlijk wanneer je op vakantie bent. Maar wat een resultaat !

Rest mij slecht Peter heel erg te bedanken voor zowel de foto’s als het opnieuw aanwakkeren van mijn fotografie hobby en een super leuke ervaring. Enige (happy) probleem is dat ik vooraf besloten had een foto heel groot af te drukken voor in mijn garage maar nu niet meer weet welke te kiezen.

Super ervaring dus, heel erg bedankt, Peter

 

Deze draad krijgt een hoog Peter-gehalte

Peter, mooie foto's!!!

Peter, mooie spider!!!

 

En met een knipoog naar een ander draadje (Modena Trackdays?) nu dus ook:

Peter Pan...ning

Maar geef toe, Bob: het zijn toch prachtige platen? Als Peter nou weer eens photoshopt en er een rosso corsa 360 Spider van maakt.......zou dat dan ook zo mooi zijn?

Ciao, E.